Tekst źródłowy strony BMW 2500

{{Auto infobox
 |nazwa                 = BMW 2500<br/>(E3)
 |zdjęcie               = BMW 2500-E3 Front-view.JPG
 |opis zdjęcia          = BMW 2500 druga seria
 |inne nazwy            = 2500-3.3 Li
 |producent             = [[BMW]]
 |projektant            = 
 |premiera              = 1968
 |okres produkcji       = 1968 – 1977
 |miejsce produkcji     = 
 |poprzednik            = 
 |następca              = [[BMW serii 7]]
 |segment               = [[autosegment F|F]]
 |typy nadwozia         = 4-drzwiowy [[sedan (nadwozie)|sedan]]
 |silniki               = [[R6 (silnik)|R6]] [[BMW M30|M30]]
 |skrzynia biegów       = 4-biegowa manualna
 |rodzaj napędu         = [[napęd tylny|tylny]]
 |długość               = 4700 mm<br />4800 mm wersja L
 |szerokość             = 1750 mm
 |wysokość              = 1450 mm
 |rozstaw osi           = 2692 mm<br />2792 mm wersja L
 |masa własna           = 1295 - 1470 kg
 |zbiornik paliwa       = 78 l
 |liczba miejsc         = 
 |gwiazdki EuroNCAP     = 
 |pojemność bagażnika   = 
 |ładowność             = 
 |modele bliźniacze     = 
 |pokrewne              = 
 |konkurencja           = 
 |commons               = Category:BMW New Six
}}
[[Plik:BMW 2500-E3 Rear-view.JPG|thumb|lewo|BMW 2500 (1968-71,Tył nadwozia]]
'''BMW 2500''' – luksusowy samochód osobowy produkcji [[BMW]], poprzednik pierwszej ''serii 7''. Najbardziej luksusowy samochód w gamie BMW. W plebiscycie na [[Samochód Roku|Europejski Samochód Roku 1969]] samochód zajął 2. pozycję (za [[Peugeot 504|Peugeotem 504]])<ref>{{cytuj stronę|url=http://www.caroftheyear.org/previous-winners/1969_1/coty|tytuł=Previous winners - Car of the Year 1969|opublikowany=caroftheyear.org|język=en|data dostępu=2013-08-27|archiwum=https://web.archive.org/web/20110315111558/http://www.caroftheyear.org/previous-winners/1969_1/coty|zarchiwizowano=2011-03-15}}</ref>.

== Historia modelu ==
[[Plik:Bmw 2500 v sst.jpg|mały|lewo|BMW 2500 (1971–1977)]]
[[Plik:Bmw 2500 h sst.jpg|mały|lewo|widok z tyłu 2500 (1971–1977)]]
[[Plik:BMW-2800-1971 ABug.jpg|mały|lewo|BMW 2800 (1971–1977)]]
[[Plik:1973 BMW Bavaria rear.JPG|mały|lewo|BMW Bavaria (US -model, 1973)]]
'''BMW 2500''' produkowano z przeznaczeniem na rynek europejski oraz amerykański.

=== Rynek europejski ===
{| class="wikitable"
|-
!rowspan=2 colspan=3|Model!!colspan=10|rok
|-
!1<br />9<br />6<br />8!!1<br />9<br />6<br />9!!1<br />9<br />7<br />0!!1<br />9<br />7<br />1!!1<br />9<br />7<br />2!!1<br />9<br />7<br />3!!1<br />9<br />7<br />4!!1<br />9<br />7<br />5!!1<br />9<br />7<br />6!!1<br />9<br />7<br />7
|-
!style="text-align:left" colspan=2|2.8L!!rowspan=8|Sedan
| || || || || || ||style="background-color:#EAEAFF"| ||style="background-color:#0000FF"| ||style="background-color:#0000FF"| ||style="background-color:#D4D4FF"|
|-
!style="text-align:left" colspan=2|2500
|style="background-color:#9595FF"| ||style="background-color:#0000FF"| ||style="background-color:#0000FF"| ||style="background-color:#0000FF"| ||style="background-color:#0000FF"| ||style="background-color:#0000FF"| ||style="background-color:#0000FF"| ||style="background-color:#0000FF"| ||style="background-color:#0000FF"| ||style="background-color:#D4D4FF"|
|-
!style="text-align:left" colspan=2|2800
| ||style="background-color:#4040FF"| ||style="background-color:#0000FF"| ||style="background-color:#0000FF"| ||style="background-color:#0000FF"| ||style="background-color:#0000FF"| ||style="background-color:#0000FF"| ||style="background-color:#D4D4FF"| || ||
|-
!style="text-align:left" colspan=2|3.0L
| || || || || || ||style="background-color:#EAEAFF"| ||style="background-color:#0000FF"| ||style="background-color:#0000FF"| ||style="background-color:#D4D4FF"|
|-
!style="text-align:left" colspan=2|3.0S
| || || ||style="background-color:#5555FF"| ||style="background-color:#0000FF"| ||style="background-color:#0000FF"| ||style="background-color:#0000FF"| ||style="background-color:#0000FF"| ||style="background-color:#0000FF"| ||style="background-color:#D4D4FF"|
|-
!style="text-align:left" colspan=2|3.0Si
| || || ||style="background-color:#AAAAFF"| ||style="background-color:#0000FF"| ||style="background-color:#0000FF"| ||style="background-color:#0000FF"| ||style="background-color:#0000FF"| ||style="background-color:#0000FF"| ||style="background-color:#D4D4FF"|
|-
!style="text-align:left" colspan=2|3.3L
| || || || || ||style="background-color:#BFBFFF"| ||style="background-color:#0000FF"| ||style="background-color:#5555FF"| || ||
|-
!style="text-align:left" colspan=2|3.3Li
| || || || || || || ||style="background-color:#9595FF"| ||style="background-color:#0000FF"| ||style="background-color:#D4D4FF"|
|}
=== Rynek amerykański ===
{| class="wikitable"
|-
!rowspan=2 colspan=3|Model!!colspan=8|rok
|-
!1<br />9<br />6<br />9!!1<br />9<br />7<br />0!!1<br />9<br />7<br />1!!1<br />9<br />7<br />2!!1<br />9<br />7<br />3!!1<br />9<br />7<br />4!!1<br />9<br />7<br />5!!1<br />9<br />7<br />6
|-
!style="text-align:left" colspan=2|2500!!rowspan=6|Sedan
|style="background-color:#0000FF"| ||style="background-color:#6A6AFF"| || || || || || ||
|-
!style="text-align:left" colspan=2|2800
|style="background-color:#6A6AFF"| ||style="background-color:#2A2AFF"| || || || || || ||
|-
!style="text-align:left" colspan=2|2800Bav
| ||style="background-color:#EAEAFF"| ||style="background-color:#6A6AFF"| || || || || ||
|-
!style="text-align:left" colspan=2|3.0S
| || || || ||style="background-color:#AAAAFF"| ||style="background-color:#6A6AFF"| || ||
|-
!style="text-align:left" colspan=2|3.0SBav
| || ||style="background-color:#7F7FFF"| ||style="background-color:#0000FF"| ||style="background-color:#1515FF"| ||style="background-color:#6A6AFF"| || ||
|-
!style="text-align:left" colspan=2|3.0Si
| || || || || ||style="background-color:#AAAAFF"| ||style="background-color:#0000FF"| ||style="background-color:#6A6AFF"|
|}

oznaczenia : S - sportowy  i - [[wtrysk paliwa]]  L - 10 cm dłuższy rozstaw osi

{{-}}

== Dane techniczne ==
{| class=wikitable style="font-size:90%"
|+
! Wersja
! Silnik:
! Układ zasilania:
! Średnica × skok tłoka:
! St. sprężania:
! Moc maksymalna:
! Maks. [[moment siły|moment obrotowy]]
! 0-100 km/h:
! V-max:
|-
!colspan="9" align=center|'''Silniki benzynowe:'''
|-
! '''2500'''<ref>{{cytuj stronę|url=http://www.carfolio.com/specifications/models/car/?car=56793|tytuł=1970 BMW 2500 {E3} technical specifications|język=en|data dostępu=2012-12-31|opublikowany=carfolio.com}}</ref>
| [[R6 (silnik)|R6]] 2,5 l (2495&nbsp;cm³), [[SOHC]]
| dwa [[gaźnik]]i ''Zenith''
| 86,00 mm × 71,60 mm 
| 9,0:1
| 150 [[koń mechaniczny|KM]] (110 [[wat|kW]]) przy 6000 obr./min
| 211 [[niutonometr|N•m]] przy 3700 obr./min
| 10,4 s
| 190 km/h
|-
! '''2800'''<ref>{{cytuj stronę|url=http://www.carfolio.com/specifications/models/car/?car=56782|tytuł=1969 BMW 2800 {E3} technical specifications|język=en|data dostępu=2012-12-31|opublikowany=carfolio.com}}</ref>
| R6 2,8 l (2788&nbsp;cm³), SOHC
| dwa gaźniki ''Zenith 35/40 INAT''
| 86,00 mm × 80,00 mm 
| 9,0:1
| 170 KM (125 kW) przy 6000 obr./min
| 236 Nm przy 3700 obr./min
| 9,4 s
| 200 km/h
|-
! '''3.0 S'''<ref>{{cytuj stronę|url=http://www.carfolio.com/specifications/models/car/?car=56738|tytuł=1971 BMW 3.0 S {E3} technical specifications|język=en|data dostępu=2012-12-31|opublikowany=carfolio.com}}</ref>
| R6 3,0 l (2986&nbsp;cm³), SOHC
| dwa gaźniki ''Zenith 35/40 INAT''
| 89,00 mm × 80,00 mm 
| 9,1:1
| 172 KM (127 kW) przy 6000 obr./min
| 254 Nm przy 3700 obr./min
| 8,5 s
| 204 km/h
|-
! '''3.0 SA'''<ref>{{cytuj stronę|url=http://www.carfolio.com/specifications/models/car/?car=56749|tytuł=1971 BMW 3.0 SA {E3} technical specifications|język=en|data dostępu=2012-12-31|opublikowany=carfolio.com}}</ref>
| R6 3,0 l (2986&nbsp;cm³), SOHC
| dwa gaźniki ''Zenith 35/40 INAT''
| 89,00 mm × 80,00 mm 
| 9,0:1
| 183 KM (134 kW) przy 5500 obr./min
| 255 Nm przy 3700 obr./min
| b/d
| b/d
|-
! '''3.0 Si'''<ref>{{cytuj stronę|url=http://www.carfolio.com/specifications/models/car/?car=56639|tytuł=1971 BMW 3.0 Si {E3} technical specifications|język=en|data dostępu=2012-12-31|opublikowany=carfolio.com}}</ref>
| R6 3,0 l (2986&nbsp;cm³), SOHC
| [[wtrysk paliwa|wtrysk]]
| 89,00 mm × 80,00 mm 
| 9,5:1
| 203 KM (149 kW) przy 5500 obr./min
| 271 Nm przy 3700 obr./min
| 8,5 s
| 211 km/h
|-
! '''3.3 L'''
| R6 3,3 l (3299&nbsp;cm³), SOHC
| gaźnik
| b/d
| 9,0:1
| 190 KM (140 kW) przy 6000 obr./min
| 294 Nm przy 3700 obr./min
| 8,7 s
| 207 km/h
|-
! '''3.3 Li'''
| R6 3,2 l (3210&nbsp;cm³), SOHC
| wtrysk
| b/d
| 9,0:1
| 200 KM (147 kW) przy 6000 obr./min
| 285 Nm przy 4250 obr./min
| 8,5 s
| 208 km/h
|}

== Przypisy ==
{{Przypisy}}

{{BMW}}

[[Kategoria:Samochody BMW|2500]]
[[Kategoria:Samochody luksusowe]]
[[Kategoria:Samochody tylnonapędowe]]
[[Kategoria:Samochody z lat 60.]]
[[Kategoria:Samochody z lat 70.]]
[[Kategoria:Sedany]]