BMW i3

Z Wikipedii, wolnej encyklopedii
Przejdź do nawigacji Przejdź do wyszukiwania
BMW i3
(I01)
Ilustracja
BMW i3 przed liftingiem
Producent BMW
Projektant Richard Kim
Zaprezentowany Lipiec 2013
Okres produkcji od 2013
Miejsce produkcji Niemcy Lipsk
Dane techniczne
Segment B
Typy nadwozia 5-drzwiowy hatchback
Napęd tylny
Długość 3999 mm
4011 mm (i3S)
Szerokość 1775 mm
Wysokość 1578 mm
Rozstaw osi 2570 mm
Masa własna 1270–1315 kg
Liczba miejsc 4
Test Euro NCAP 4 gwiazdek
Bagażnik 260–1100 l
Ładowność 425 kg
Dane dodatkowe
Pokrewne Sono Sion
Konkurencja Chevrolet Bolt
Opel Corsa-e
Peugeot e-208
Renault Zoe

BMW i3elektryczny samochód osobowy klasy miejskiej produkowany pod niemiecką marką BMW od 2013 roku.

Historia i opis modelu[edytuj | edytuj kod]

BMW i3 – tył
BMW i3S
BMW i3 po liftingu

Studyjną zapowiedzią pierwszego produkcyjnego samochodu elektrycznego BMW odbyła się w lipcu 2011 roku przy okazji prototypu BMW i3 Concept[1], który zwiastował kluczowe cechy wyglądu pojazdu.

Jeszcze przed debiutem, w kwietniu 2013 roku BMW zebrało 11 tysięcy zamówień na model i3[2]. Oficjalna prezentacja elektrycznego hatchbacka odbyła się ostatecznie pod koniec lipca 2013 roku, mając swoje miejsce na równocześnie odbywających się wydarzeniach w Pekinie, Nowym Jorku i Londynie[3].

Produkcyjne BMW i3 w szerokim zakresie odtworzyło stylistykę przedstawionego dwa lata wcześniej prototypu[4], zyskując charakterystyczną nieregularną linię okien z obniżeniem przy tylnych drzwiach, a także tylne lampy schowane pod szybą. Pojazd nie posiada środkowego słupka, dzięki czemu drzwi pojazdu otwierają się przeciwstawnie[5].

We wnętrzu auta zastosowano recyklingowane i ekologiczne surowce, m.in. plastik z butelek PET, włókna hibiskusa i wełnę. Skóra pokrywająca fotele jest garbowana przy pomocy naturalnej oliwy[6]. Około dziesięciu procent włókna węglowego zastosowanego w kabinie BMW i3 pochodzi z materiałów z odzysku, zaś energia potrzebna do produkcji włókna węglowego pozyskiwana jest w stu procentach z dostępnej lokalnie energii wodnej. 95 proc. materiałów użytych do produkcji pojazdu BMW i3 podlega recyklingowi[7].

Lifting[edytuj | edytuj kod]

W sierpniu 2017 roku BMW przedstawiło i3 po modernizacji. Samochód zyskał zmodyfikowany wygląd zderzaków, poszerzone nadkola, dodatkowe chromowane akcenty w wyglądzie zewnętrznym oraz standardowe odtąd reflektory w pełni wykonane w technologii LED[8].

Wersje wyposażeniowe[edytuj | edytuj kod]

BMW i3 podczas ładowania
BMW i3 – kabina pasażerska
  • Deka World
  • Mega World
  • Giga World
  • Tera World
  • Electronaut[9]

Dane techniczne[edytuj | edytuj kod]

Pojazd w podstawowym wariancie napędzany jest silnikiem elektrycznym generującym moc 125 kW (170 KM) oraz maksymalny moment obrotowy 250 Nm[10]. Ładowanie pojazdu z domowego gniazdka trwa około ośmiu godzin, jednak za dodatkową opłatą można skrócić czas ładowania do 4 godzin z użyciem naściennej stacji ładowania. Zasięg pojazdu po jednym pełnym cyklu ładowania wynosi ok. 160 kilometrów[11].

W sierpniu 2017 roku zaprezentowany został topowy wariant BMW i3S. Poza poszerzonymi nadkolami i różnicami wizualnymi, samochód napędza silnik elektryczny o mocy 136 kW (184 KM)[12]. Pojazd rozpędza się do 100 km/h w 6,9 sekundy, a maksymalnie może jechać z prędkością 160 km/h. Zasięg na jednym ładowaniu wynosi ok. 160 kilometrów[13].

W latach 2013–2018 BMW oferowało także samochód w wersji hybrydowej z silnikiem elektrycznym, który pełnił funkcję tzw. „range extendera”. BMW i3 REx wyposażone było w dwucylindrowy silnik benzynowy o pojemności 647 cm³ i mocy 28 kW/38 KM, który zwiększa zasięg pojazdu do około 300 km[14].

Model Moc silnika elektrycznego Moment obrotowy silnika elektrycznego Moc silnika spalinowego Moment obrotowy silnika spalinowego Przyspieszenie 0–100 km/h Prędkość maksymalna Zasięg (Comfort/Eco Pro/EU) Średnie zużycie paliwa
i3 75 kW / 102 KM przy 4800 obr./min
(chwilowa 125 kW / 170 KM)
250 Nm 7,2 s 150 km/h 160/200/190 km
i3 (Range Extender) 75 kW / 102 KM przy 4800 obr./min
(chwilowa 125 kW / 170 KM)
250 Nm 28 kW / 38 KM przy 5000 obr./min 56 Nm przy 4500 obr./min 7,9 s 150 km/h 300/340/170 km 0,6 l/100km (EU)

Ciekawostki[edytuj | edytuj kod]

BMW i3 szkockiej policji
BMW i3 w car sharingu innogyGO!
  • Pojazd wyposażony jest w opony o nietypowym rozmiarze 155/70 R19[15]. Wąskie opony zmniejszają opory ruchu.
  • Norwegia jest krajem z największym odsetkiem samochodów BMW i3 na głowę mieszkańca w skali świata[16].
  • W kwietniu 2014 roku – na konferencji prasowej zorganizowanej przy okazji salonu motoryzacyjnego w Nowym Jorku – BMW i3 otrzymało od dziennikarzy motoryzacyjnych prestiżowe nagrody Green Car of the Year 2014 oraz 2014 World Car Design of the Year[17].
  • Według danych Europejskiego Stowarzyszenia Producentów Samochodów (ACEA), w 2017 roku był to drugi najchętniej kupowany model samochodu elektrycznego w Polsce[18].
  • Pomimo relatywnie długiego stażu rynkowego, który w 2020 roku wyniósł 7 lat, BMW i3 zyskiwał systematycznie rosnącą popularność w 2018 oraz 2019 roku, w kolejnym analogicznym roku notując tylko niewielki spadek popularności z 23 tysiącami sprzedanych egzemplarzy w Europie[30].


Przypisy[edytuj | edytuj kod]

  1. BMW i3 Concept (2011) first official pictures (ang.). [dostęp 2021-02-02].
  2. BMW i3 Release Date (ang.). [dostęp 2021-02-03].
  3. BMW i3: Bavaria’s first electric car revealed (ang.). [dostęp 2021-02-03].
  4. Frankfurt motor show 2013: BMW i3 (ang.). [dostęp 2021-02-03].
  5. BMW i3 – zmieni wszystko? (pol.). [dostęp 2021-02-03].
  6. Ewa Szulc: Sensacyjne BMW i3 już w Polsce. life.forbes.pl, 2013-11-14. [dostęp 2013-11-30].
  7. Michał Sztorc: Tego mogłeś nie wiedzieć o BMW i3 (pol.). PremiumMoto.pl. [dostęp 2014-08-02]. [zarchiwizowane z tego adresu (2014-08-14)].
  8. BMW i3 po liftingu. Jakie zmiany? (pol.). [dostęp 2021-02-03].
  9. A. Ruciński: BMW i3 niebawem będzie dostępne w edycji Electronaut. v10.pl, 2013-12-15. [dostęp 2013-12-15].
  10. BMW i3 – test elektrycznego premium (pol.). [dostęp 2021-02-03].
  11. BMW i3 już w polskich salonach (pol.). [dostęp 2021-02-03].
  12. BMW i3s: WRAŻENIA po pierwszej jeździe [BMW Blog] • www.elektrowoz.pl, „www.elektrowoz.pl”, 6 grudnia 2017 [dostęp 2018-03-21] (pol.).
  13. Nowe BMW i3S – elektryczny hot hatch! (pol.). [dostęp 2021-02-03].
  14. BMW REVEALS UPGRADED I3 AS IT AXES RANGE-EXTENDER VARIANT (ang.). [dostęp 2021-02-03].
  15. Bridgestone dostarcza opony do BMW i3 (pol.). [dostęp 2021-02-03].
  16. BMW sales boss bullish on ‘born electric’ range (ang.). [dostęp 2021-02-03].
  17. Oto Światowy Samochód Roku (pol.). W: chcekupicauto.pl [on-line]. [dostęp 2014-04-18].
  18. RANKING. Sprzedaż samochodów elektrycznych w Polsce: 1) Nissan Leaf, 2) BMW i3, 3) Nissan e-NV200 czy Tesla?, „www.elektrowoz.pl”, 7 lutego 2018 [dostęp 2018-03-21] (pol.).
  19. Rusza innogy go. 500 BMW i3 w rękach warszawskich kierowców (pol.). [dostęp 2021-02-03].
  20. Innogy GO, innogygo.pl [dostęp 2021-06-02].
  21. Evee – electric car sharing (ang.). [dostęp 2021-02-03].
  22. Four hundred BMW i3 for interconnected mobility in Copenhagen (ang.). [dostęp 2021-02-03].
  23. Hampshire Police to drive an all-electric fleet of BMW i3 (ang.). [dostęp 2021-02-03].
  24. Czech Republic: Police Acquire 11 BMW i3 for Prague (ang.). [dostęp 2021-02-03].
  25. Munich police fleets gets BMW i3 cars (ang.). [dostęp 2021-02-03].
  26. Los Angeles Police Department Is Selling Its Fleet Of BMW i3 Vehicles (ang.). [dostęp 2021-02-03].
  27. Sauberer Einsatz (niem.). [dostęp 2021-02-03].
  28. Romanian Police Force gets a BMW i3 (ang.). [dostęp 2021-02-03].
  29. The BMW i3 Police Car – Italy (11/2015) (ang.). [dostęp 2021-02-03].
  30. 13 niespodzianek z europejskich list sprzedaży. Co łączy BMW i3, Suzuki Swace i MG ZS? (pol.). [dostęp 2021-02-03].