Bitwa pod Negapatam (1758)
wojna siedmioletnia (III wojna w Karnatace 1757-1763) | |||
George Pocock | |||
Czas | |||
---|---|---|---|
Miejsce | |||
Terytorium | |||
Wynik |
Bez rozstrzygnięcia; strategiczny sukces brytyjski | ||
Strony konfliktu | |||
| |||
Dowódcy | |||
| |||
Siły | |||
| |||
Straty | |||
| |||
Położenie na mapie Indii | |||
10°46′N 79°50′E/10,766667 79,833333 |
Bitwa pod Negapatam miała miejsce 3 sierpnia 1758[a] w trakcie III wojny w Karnatace, będącej kolonialnym frontem wojny siedmioletniej.
Do bitwy doszło kilka miesięcy po bitwie pod Cuddalore. Eskadra angielska George Pococka (7 okrętów) w 25 lipca 1758 r. pojawiła się w rejonie Pondicherry, gdzie 28 napotkała francuską eskadrę stojącą na redzie. Francuzi podnieśli kotwicę i odpłynęli do Porto Novo. Przez następne kilka dni eskadry, wykorzystując zmienne wiatry (bądź będąc unieruchamianym przez ciszę) na zmianę napotykały się i traciły z oczu. Wreszcie, o świcie 3 sierpnia Pocock napotkał okręty d'Aché koło Negapatam, ustawione w linię bojową[1]. Z wyjątkiem okrętu flagowego „Zodiaque”, francuskie jednostki były silnie uzbrojonymi eastindiamenami[2].
Linię francuską prowadził silny „Comte de Provence” (74 działa), więc Pocock nakazał 64-działowemu „Elizabeth” zajęcie wiodącej pozycji w miejsce słabszego „Tigera”. Nim doszło do walki, Anglików unieruchomił sztil. Francuzi, pchani bryzą lądową przepłynęli za brytyjskim szykiem, ale ok. 11, gdy podniosła się bryza morska, znaleźli się na zawietrznej i Pocock nakazał atak, wykorzystując sprzyjające warunki. Starcie rozpoczęło się przed godziną 13. Na prowadzącym „Comte de Provence” wybuchł pożar i okręt wycofał się z linii, jego następca „Duc de Bourgogne” przejął ciężar ataku „Elizabeth”. Kolejny w szyku „Zodiaque” odniósł uszkodzenie steru i wyszedł z linii, a gdy tylko do niej powrócił, wybuch działa i pożar spowodował kolejne awarię steru i zderzenie z „Duc d’Orléans”. Splątane okręty znalazły się pod ciężkim ogniem brytyjskim, podobnie jak kolejne dwa, „Condé” i „Moras”. Gdy francuskiemu admirałowi udało się uwolnić swój okręt ze splątania, dał sygnał do odwrotu. Brytyjczycy mając poważnie uszkodzony takielunek ścigali go, ale o godzinie trzeciej Francuzi znaleźli się poza zasięgiem ognia. Pościg trwał do wieczora, aż z zapadnięciem zmroku Brytyjczycy zakotwiczyli. Flotylla francuska podążyła do Pondicherry, gdzie zakotwiczyła pod osłoną dział fortów[1].
Skład flot w bitwie pod Cuddalore
[edytuj | edytuj kod]Eskadra brytyjska
Skład eskadry brytyjskiej[1]:
- „Yarmouth”, 64 działa (flagowy)
- „Elizabeth”, 64 działa
- „Tiger”, 60 dział
- „Weymouth”, 60 dział
- „Cumberland”, 56 dział
- „Salisbury”, 50 dział
- „Newcastle”, 50 dział
- „Queensborough”, 24 działa
Eskadra francuska
Skład eskadry francuskiej[1][b]:
- „Zodiaque”, 74 działa (flagowy)
- „Comte de Provence”, 74 działa
- „Saint-Louis”, 64 działa
- „Vengeur”, 64 działa
- „Duc d’Orléans”, 60 dział
- „Duc de Bourgogne”, 60 dział
- „Condé”, 50 dział
- „Moras”, 50 dział
- „Dilligente”, 24 działa
Brytyjczycy stracili 31 zabitych i 166 rannych, mieli też poważnie uszkodzone maszty, przed których utratą uchroniła ich dobra pogoda. Francuskie straty były dużo poważniejsze, odpowiednio 250 zabitych i 600 rannych (na samym „Zodiaque” było niemal 200 zabitych i ciężko rannych). Rany odnieśli obaj dowódcy[1]. Po bitwie d'Aché uznał, że nie jest w stanie podjąć kolejnej walki i nie chcąc ryzykować pobytu przy indyjskich wybrzeżach, odpłynął na Mauritius. Pocock nie zdołał go przechwycić, ponieważ nie spodziewał się takiego manewru[1]. Na domiar złego, d'Aché, skonfliktowany z Lallym, odmawiał przysłania posiłków, co umożliwiło Brytyjczykom obronienie Madrasu, ponieważ ich flota miała wolny dostęp do portu i mogła zaopatrywać miasto morzem[3].
Uwagi
[edytuj | edytuj kod]Przypisy
[edytuj | edytuj kod]- ↑ a b c d e f Alfred Thayer Mahan: Major operations of the Royal Navy, 1762–1783. Boston: Little, Brown, and company, s. 178–181.
- ↑ Jean-Claude Castex: Dictionnaire des batailles navales franco-anglaises. Presses Université Laval, 2004, s. 390-391. ISBN 978-2-7637-8061-0. (fr.).
- ↑ Paweł Piotr Wieczorkiewicz: Historia wojen morskich. T. 1: Wiek żagla. Warszawa: Wydawnictwo Puls, 1995, s. 329. ISBN 1-85917-030-7.