DDU

Z Wikipedii, wolnej encyklopedii
Przejdź do nawigacji Przejdź do wyszukiwania

DDU – skrót ang. określenia Delivered Duty Unpaid (to a named place of destination), które tłumaczy się dosłownie „dostarczone, cło nieopłacone (do oznaczonego miejsca przeznaczenia)”, oznacza formułę dostawy towaru, w której organizację i koszty załadunku, transportu do nabywcy, ubezpieczenia bierze na siebie sprzedający wraz z ryzykiem związanym z utratą lub uszkodzeniem towaru, który stawiany jest do dyspozycji kupującego pod ustalonym przez niego adresem dostawy. Po stronie nabywcy pozostaje załatwienie i poniesienie ewentualnego cła i opłat granicznych oraz obowiązek rozładunku (i ryzyko, gdyby podczas rozładunku nastąpiło uszkodzenie lub zniszczenie) zakupionego towaru.

Formuła ta różni się od DDP Delivered Duty Paid (to a named place of destination) odpowiedzialnością i odpłatnością za formalności celne, które w przypadku DDP ponosi sprzedawca. Przy dostawach wewnątrz jednego obszaru celnego obie formuły są równoważne.

Zobacz też[edytuj | edytuj kod]

Incoterms:

  • CIFCost, Insurance and Freight (to a named port of destination)
  • CFRCost and Freight (to a named port of destination)
  • CPTCarriage paid to... (a named place of destiantion)
  • DDPDelivered, Duty Paid (named port of destiantion)
  • DESDelivered Ex Ship (to a named port of destiantion)
  • DEQDelivered ex quay (to a named port of destination)
  • DAFDelivered at frontier (to a named place)
  • EXWex works
  • FOBFree on board (to a named port of shipment)
  • FCAFree Carier (to a named place)
  • FASFree alongside ship (to a named port of shipment)

Bibliografia[edytuj | edytuj kod]