Guidomobile
| Kategoria | |||
|---|---|---|---|
| Konstruktor |
François Guidobaldi | ||
| Projektant |
François Guidobaldi | ||
| Dane techniczne | |||
| Nadwozie |
rama rurowa | ||
| Zawieszenie przednie |
|||
| Zawieszenie tylne |
|||
| Silnik |
Guidobaldi 1,5 | ||
| Historia | |||
| Wyścigi |
0 | ||
| Wygrane |
0 | ||
| Pole position |
0 | ||
| Najszybsze okrążenie |
0 | ||
| |||
Guidomobile, spotykany czasem pod nazwą Guidobaldi[1] – eksperymentalny samochód Formuły 1. Nigdy nie wziął udziału w wyścigu.
Historia[edytuj | edytuj kod]
Pomysłodawcą samochodu był François Guidobaldi, urodzony w 1888 roku kierowca i konstruktor wyścigowy. Powziął on pomysł skonstruowania takiego pojazdu, którego koła, podobnie jak w rowerze, będą się przechylać na zakrętach, co miałoby pozwolić na efektywniejsze ich pokonywanie. Po zaprzestaniu produkcji silników do łodzi w 1939 roku skoncentrował się na skonstruowaniu odpowiedniego zawieszenia, mającego spełnić jego wymagania, pracując w studio przy Rue Mirabeau w Antibes[2].
Według Guidobaldiego kluczowe w projekcie było utrzymanie niskiego środka ciężkości oraz idealnego rozkładu masy. W zawieszeniu francuski konstruktor zastosował opatentowany przez siebie, dwupunktowy sposób montażu, zawieszający silnik, podwozie i nadwozie na kołach samochodu. W efekcie tego na zakrętach siła odśrodkowa, zamiast na nadwozie, działała na koła. Guidobaldi użył ponadto w samochodzie silnika własnej konstrukcji. Była to dwusuwowa, radialna, chłodzona powietrzem ośmiocylindrowa jednostka o pojemności 1500 cm³, osiągająca moc 180 KM przy 6500 rpm[2].
Pojazd został zaprezentowany podczas Exposition Automobile de Nice w 1956 roku[3]. Model był testowany w latach 50., ale nigdy nie wziął udziału w wyścigach Formuły 1[1].
Przypisy[edytuj | edytuj kod]
- ↑ a b Mattijs Diepraam, 'Uechtel', Rafael Reyna, Leo Breevoort, Jasper Heymans: Grand Prix cars that never raced (work in progress). [w:] forix.com [on-line]. [dostęp 2016-07-04]. (ang.).
- ↑ a b Guidomobile, the leaning car. [w:] guidobaldi.fr [on-line]. [dostęp 2016-07-04]. (ang.).
- ↑ Histoire. [w:] guidobaldi.fr [on-line]. [dostęp 2016-07-04]. (fr.).
Linki zewnętrzne[edytuj | edytuj kod]
- Strona poświęcona modelowi (ang. • fr.)