Katastrofa lotu AVAir 3378
 Fairchild Swearingen Metro III linii American Eagle, wynajęty przez AVAir | |
| Państwo | |
|---|---|
| Miejsce | |
| Data |
19 lutego 1988 |
| Godzina |
21:27 czasu lokalnego |
| Rodzaj |
zderzenie z taflą wody |
| Przyczyna | |
| Ofiary śmiertelne |
12 osób |
| Statek powietrzny | |
| Typ | |
| Użytkownik | |
| Numer |
N622AV |
| Start | |
| Cel lotu | |
| Numer lotu |
3378 |
| Liczba pasażerów |
10 osób |
| Liczba załogi |
2 osoby |
Położenie na mapie Stanów Zjednoczonych  | |
| 35°52′08,4″N 78°48′36,0″W/35,869000 -78,810000 | |
Katastrofa lotu AVAir 3378 – katastrofa lotnicza, która wydarzyła się 19 lutego 1988 roku. Wszyscy na pokładzie zginęli - 12 osób. Przyczyną był kontrolowany lot ku ziemi - sytuacja, kiedy pilot doprowadza do katastrofy całkowicie sprawnego technicznie samolotu.
Samolot[edytuj | edytuj kod]
Samolotem był Fairchild Swearingen Metro III linii lotniczych American Eagle, z numerami rejestracyjnymi N622AV.
Przebieg lotu[edytuj | edytuj kod]
Lot 3378 wystartował z międzynarodowego portu lotniczego Raleigh-Durham o godzinie 22:25 czasu lokalnego. Chwilę potem samolot zniknął z radarów i nie było z nim łączności radiowej. Samolot uderzył w taflę wody zaledwie 30 metrów od brzegu, dlatego było jeszcze widać płonące szczątki. Pożar wciąż podsycany był naftą lotniczą. O 22:45 na lotnisku został ogłoszony alarm. Maszyna uległa całkowitej dezintegracji - zostały z niej drobne kawałki[1].
Badanie przyczyn[edytuj | edytuj kod]
13 grudnia 1988 roku Narodowa Rada Bezpieczeństwa Transportu (NTSB) wydała oficjalny raport w sprawie katastrofy lotu AVAir 3378. Przyczyną katastrofy był kontrolowany lot ku ziemi oraz niewystarczające szkolenie wykonane przez AVAir dla swoich pilotów.
Przypisy[edytuj | edytuj kod]
- ↑ Harro Ranter, Aviation Safety Network, ASN Aircraft accident Swearingen Metroliner III N622AV [online], aviation-safety.net [dostęp 2017-10-07].