LM-68M

LM-68M

Kraj produkcji	{{{państwo}}}
Dane techniczne
Długość	15 000
Szerokość	2 550
Wysokość	3 170
Masa	19 500

{{Tramwaj infobox}} Sugerowane pola (wstaw w kodzie): | lata produkcji = | napięcie zasilania = | opis grafiki = | liczba członów = | wysokość podłogi = | przyspieszenie = | rozstaw szyn = | układ osi = | alt grafiki = | liczba miejsc ogółem = | państwo = | moc silników = | typ silników = | liczba miejsc siedzących = | niskopodłogowość = | rozstaw osi = | średnica kół = Nieznane pola: "siedzące", "rozstaw w", "rozstaw o", "poprzednik", "człony", "moc", "ilość", "komfort", "% niskiej", "wys. podł.", "okres produkcji", "opis", "stojące" oraz "następca".

LM-68M – czteroosiowy wagon tramwajowy produkcji radzieckiej. LM jest skrótem od «Ленинградский Моторный» (Leningradzkij Motornyj). LM68M jest wersją rozwojową wozu typu LM-68. Produkcja seryjna rozpoczęła się w 1974, a zakończyła się w 1988.

Tramwaje tego typu są użytkowane w Petersburgu

Dane techniczne

LM-68M jest tramwajem szerokotorowym na tor 1524 mm, czteroosiowym, z wysoką podłogą. W porównaniu z poprzednikiem, LM-68, posiada ion wzmocnioną ramę i usunięte okienka na dachu. LM-68M ma 35 miejsc siedzących, zaś pojemność maksymalną określono na 206 osób. Wymiary : 15000 mm długości, 2550 mm szerokości i 3170 mm wysokości. Masa wynosi 19,5 ton. Tramwaj może być użytkowany w trakcji wielokrotnej.

Modyfikacje

71-881 — dwukierunkowa, dwukabinowa wersja LM-68M. Używana w Sankt Petersburgu oraz na linii dowożącej do elektrowni wodnej w Czeriomuszkach.