MG

Z Wikipedii, wolnej encyklopedii
(Przekierowano z Morris Garages)
Skocz do: nawigacja, szukaj
MG Cars
Ilustracja
Założyciel(e) William Richard Morris
Cecil Kimber
Data założenia 1924
Państwo  Wielka Brytania
Lokalizacja Oksford, Anglia
Branża Motoryzacyjna
Produkty samochody
brak współrzędnych

MG – marka samochodu stworzona w 1924 r. przez brytyjskiego producenta o tej samej nazwie. W kwietniu 2005 r. zaprzestano produkcji samochodów MG po tym, jak jej właściciel, MG Rover ogłosił bankructwo. Na początku 2007 r. nowy właściciel marki, Nanjing Automobile Group wznowił produkcję w Chinach. W tym samym roku koncern Nanjing Automobile został przejęty przez koncern SAIC. Finalny montaż samochodów odbywa się również w dawnej fabryce MG Rover w Longbridge w Birmingham.

Nazwa MG pochodzi od "Morris Garages", dealera samochodów marki Morris w Oksfordzie[1], który zaczął wytwarzać własne wersje pojazdów według projektów Cecila Kimbera, który dołączył do firmy w 1921 r. jako specjalista ds. sprzedaży, a w następnym roku awansował na głównego menadżera. Kimber pozostał na tym stanowisku aż do 1941 r. kiedy to pokłócił się z lordem Nuffieldem w sprawie wojennej produkcji. Kimber zginął w 1945 r. w dziwnym wypadku kolejowym. W 1952 r. wraz z połączeniem firmy z BMC ster przejął długoletni pracownik firmy John Thornley, który poprowadził ją przez najlepsze lata aż do emerytury w 1969 r.

MG jest znane głównie z 2-osobowych kabrioletów o sportowym charakterze, ale firma produkuje również sedany oraz pojazdy o nadwoziu coupe. W ostatnich latach przed ogłoszeniem upadłości marka była wykorzystywana także do produkcji usportowionych wersji siostrzanego Rovera (modele ZR, ZS oraz ZT).

W maju 2007 r. chińskie przedsiębiorstwo Nanjing Automobile Group wznowiło produkcję modelu TF – początkowo na rynek chiński i brytyjski. W kolejnych latach zaprezentowane zostały nowe modele tej marki.

Początkowo dostępny w Europie był wyłącznie stary model MG TF, w roku 2011 do gamy w Wielkiej Brytanii dołączył pierwszy opracowany w Chinach model - MG6 który oferowany był do roku 2016. Od roku 2013 dostępny jest przedstawiciel segmentu B, MG3 a od połowy roku 2016 kompaktowy SUV MG GS. Obecnie modele to kosztują od 8399 Funtów za MG3 i od 14995 Funtów za MG GS. W późniejszej części roku do gamy włączony ma zostać miejski SUV MG ZS, który dostępny jest już w Chinach[2].

Na różnych światowych rynkach oferowane są różne modele marki np. w Chile[3] dostępne są miejski MG3, kompaktowy sedan MG GT i kompaktowy SUV MG, w Australii[4] miejski MG3, kompaktowy SUV MG GS i MG6 Plus reprezentujący klasę średnią.

Sprzedaż samochodów MG w Europie po powrocie marki w 2008 roku pod skrzydłami chińskiego koncernu SAIC.[5]

[6][7][8]

2008 2009 2010 2011 2012 2013 2014 2015 2016 I 2017
MG TF 149 374 285 72 13 13
MG6 290 774 291 698 548 366
MG3 209 1628 2603 3243 161
MG GS 583 44
RAZEM 149 374 285 362 787 513 2326 3157 4194 205

Zmiany rocznej sprzedaży MG w UE w latach 2009-2017.[9]

Modele[edytuj]

MG typu M (Midget)
MGB
MG Metro Turbo
MG ZS podczas wyścigów samochodów turystycznych BTCC, 2006
MG 6

Przedwojenne[10][edytuj]

1945–2005[10][edytuj]

  • TC Midget (1945–1949 – 10 001)
  • YA/YB/YT (1947–1953 – 8336)
  • TD Midget (1949–1953 – 29 664)
  • TF (1953–1955 – 9600)
  • ZA/ZB Magnette/Varitone (1953–1958 – 36 600)
  • MGA (1955–1962 – 101 081)
  • Midget (1961–1979 – 224 843)
  • MGB (1962–1980 – 513 276)
  • 1100 (1962–1971 – 116 827)
  • MGC (1967–1969 – 9002)
  • 1300 (1968–1971 – 26 240)
  • Metro (1982–1990 – 142 165)
  • Metro 6R4 (1985–1986 – 205)
  • Maestro (1983–1991 – 47 914)
  • Montego (1984–1991 – 34 476)
  • RV8 (1992–1995 – 1983)
  • F (1995–2002 – 77 212)
  • ZR (2001–2005 – 74 136)
  • ZS (2001–2005 – 25 357)
  • ZT/ZT-T (2001–2005 – 25 279)
  • TF (2002–2005, 2007–2011 – 42 271)
  • XPower SV (2003–2005 – ~50)

Od 2007[edytuj]

  • 3 (2013–)[11] (model dostępny na terenie Unii Europejskiej)
  • 5[12]
  • 6 (2011– 2016)[11](model dostępny na terenie Unii Europejskiej)
  • 7 (2007–?)[13]
  • 350[14]
  • 550[14]
  • 750[14]
  • GT[12]
  • GS[12] (model dostępny na terenie Unii Europejskiej)
  • TF (2007–2011)[13][15](model dostępny na terenie Unii Europejskiej)
  • ZS (2016-) (model planowany do wprowadzenia na terenie Unii Europejskiej)


Przypisy

  1. Wielka Księga Samochodów. Michael Bowler, Giuseppe Guzzardi, Enzo Rizzo. Warszawa: Carta Blanca, 2011, s. 260. ISBN 978-83-7705-129-0.
  2. W.E.W.E. Ning W.E.W.E., http://www.carnewschina.com/2017/03/09/mg-zs-suv-launched-on-the-chinese-car-market/, 9 marca 2017.
  3. http://www.mgmotors.cl/, 12 marca 2017.
  4. https://mgmotor.com.au/, 12 marca 2017.
  5. http://carsalesbase.com/european-car-sales-data/saic-mg/, 12 marca 2017.
  6. http://carsalesbase.com/european-car-sales-data/saic-mg/mg-gs/, 12 marca 2017.
  7. http://carsalesbase.com/european-car-sales-data/MG-Rover/MG-TF/, 12 marca 2017.
  8. http://carsalesbase.com/european-car-sales-data/MG-Rover/MG-TF/, 12 marca 2017.
  9. http://carsalesbase.com/european-car-sales-data/saic-mg/, 12 marca 2017.
  10. a b MG Model Guide (ang.). The MG Owners' Club. [dostęp 2015-07-17].
  11. a b MG Motor UK Ltd (ang.). [dostęp 2015-07-17].
  12. a b c SAIC MG (chiń.). [dostęp 2015-07-17].
  13. a b Chinese plant rolls out first MG (ang.). BBC News, 2007-03-27. [dostęp 2015-07-16].
  14. a b c MG Motor (ang.). [dostęp 2015-07-17].
  15. Keith Adams: MG6 : Production gets underway at Longbridge today (ang.). AROnline, 2011-04-13. [dostęp 2015-07-16].