Silnik z wirującym stojanem

Z Wikipedii, wolnej encyklopedii
Przejdź do nawigacji Przejdź do wyszukiwania

Silnik z wirującym stojanemsilnik elektryczny prądu stałego w którym wirnik i stojan wirują w przeciwnych kierunkach, stosowany do napędu śrub przeciwbieżnych w torpedach oraz sporadycznie na jednostkach pływających np. Błotniaku.

Posiada dwa współosiowe wały napędzające bezpośrednio śruby, jedną od wirnika, drugą od stojana.

Zalety:

  • brak wpływu na obudowę (moment występuje tylko między wałami)
  • pozwala uniknąć stosowania przekładni
  • mniejsza masa ponieważ prędkość względna wirnika i stojana jest dwukrotnie większa od występującej w oddzielnych silnikach.

Wady:

  • możliwość zastosowania tylko w specyficznych układach.