Tristan Gommendy: Różnice pomiędzy wersjami

[wersja nieprzejrzana]

Usunięta treść Dodana treść

Jednokolumnowy

Wersja z 13:54, 20 mar 2009

Szablon:Kierowca wyścigowy infobox Tristan Gommendy ( ur. 4 stycznia 1979 roku w Le Chesnay) - francuski kierowca wyścigowy.

Kariera

Tristan karierę rozpoczął od startów w kartingu. Po jej zakończeniu w 1999 roku zadebiutował we Francuskiej Formule 3, gdzie w 2002 (ostatnim roku istnienia tej serii) zdobył tytuł mistrzowski. Jego sytuację poprawił również fakt zwycięstwa w prestiżowym Grand Prix Makau Po tych sukcesach przeszedł do Europejskiej Formuły Renault V6. Ukończył ją wówczas na 4 miejscu. W kolejnych dwóch latach startował w World Series by Renault. W ciągu dwóch sezonów niestety tylko raz zdołał wygrać i zdobyć pole position. Zakończył je odpowiednio na 5 i 4 pozycji. Mimo to w roku 2006 dostał szansę angażu w GP2 w zespole iSport International. Niestety współpraca nie układała się za dobrze (6 punktów w dziewięciu wyścigach) i po zaledwie pięciu rundach opuścił brytyjski team. Po braku szansy angażu w F1 zakończył działalność w juniorskich seriach i rozpoczął starty w amerykańskim Champ Car.

Startując w barwach zespołu PKV Racing był zawodnikiem środka stawki. W jedenastu startach dwukrotnie ukończył wyścig w pierwszej piątce, dodatkowo raz udało mu się zdobyć pole position. Dorobek przyzwoitych 140 punktów zapewnił mu 12. lokatę w końcowej klasyfikacji. Po połączeniu dwóch amerykańskich serii (IRL i Champ Car) nie znalazł dla siebie w niej miejsca. Jako plan awaryjny wybrał starty w nowo utworzonej Superleague Formula w barwach portugalskiej FC Porto. Niestety pomimo dwóch miejsc na podium (w tym jedno zwycięstwo) sezon ten był dość przeciętny w wykonaniu Francuza, ukończony na 7. miejscu w generalce z dorobkiem 277 "oczek".

@@ Linia 20: / Linia 20: @@
 == Kariera ==
+Tristan karierę rozpoczął od startów w kartingu. Po jej zakończeniu w [[1999]] roku zadebiutował we Francuskiej [[Formuła 3|Formule 3]], gdzie w [[2002]] (ostatnim roku istnienia tej serii) zdobył tytuł mistrzowski. Jego sytuację poprawił również fakt zwycięstwa w prestiżowym [[Grand Prix Makau]] Po tych sukcesach przeszedł do Europejskiej Formuły Renault V6. Ukończył ją wówczas na 4 miejscu. W kolejnych dwóch latach startował w [[World Series by Renault]]. W ciągu dwóch sezonów niestety tylko raz zdołał wygrać i zdobyć [[pole position]]. Zakończył je odpowiednio na 5 i 4 pozycji. Mimo to w roku [[2006]] dostał szansę angażu w [[GP2]] w zespole [[iSport International]]. Niestety współpraca nie układała się za dobrze (6 punktów w dziewięciu wyścigach) i po zaledwie pięciu rundach opuścił brytyjski team. Po braku szansy angażu w [[Formuła 1|F1]] zakończył działalność w juniorskich seriach i rozpoczął starty w amerykańskim [[Champ Car]].
-Tristan karierę rozpoczął od startów w kartingu. Po jej zakończeniu w [[1999]] roku zadebiutował we Francuskiej [[Formuła 3|Formule 3]], gdzie w [[2002]] (ostatnim roku istnienia tej serii) zdobył tytuł mistrzowski. Jego sytuację poprawił również fakt zwycięstwa w prestiżowym [[Grand Prix Makau]] Po tych sukcesach przeszedł do Europejskiej Formuły Renault V6. Ukończył ją wówczas na 4 miejscu. W kolejnych dwóch latach startował w [[World Series by Renault]]. W ciągu dwóch sezonów niestety tylko raz zdołał wygrać i zdobyć [[pole position]]. Zakończył je odpowiednio na 5 i 4 pozycji. Mimo to w roku [[2006]] dostał szansę angażu w [[GP2]] w zespole [[iSport International]]. Niestety współpraca nie układała się za dobrze (6 punktów w dziewięciu wyścigach) i po zaledwie pięciu rundach opuścił brytyjski team. Po braku szansy angażu w [[F1]] zakończył działalność w juniorskich seriach i rozpoczął starty w amerykańskim [[Champ Car]].
 Startując w barwach zespołu [[PKV Racing]] był zawodnikiem środka stawki. W jedenastu startach dwukrotnie ukończył wyścig w pierwszej piątce, dodatkowo raz udało mu się zdobyć pole position. Dorobek przyzwoitych 140 punktów zapewnił mu 12. lokatę w końcowej klasyfikacji. Po połączeniu dwóch amerykańskich serii ([[Indy Racing League|IRL]] i [[Champ Car]]) nie znalazł dla siebie w niej miejsca. Jako plan awaryjny wybrał starty w nowo utworzonej [[Superleague Formula]] w barwach portugalskiej [[FC Porto]]. Niestety pomimo dwóch miejsc na podium (w tym jedno zwycięstwo) sezon ten był dość przeciętny w wykonaniu Francuza, ukończony na 7. miejscu w generalce z dorobkiem 277 "oczek".
 [[Kategoria:Kierowcy Champ Car]]