Flash Airlines: Różnice pomiędzy wersjami

Z Wikipedii, wolnej encyklopedii
[wersja nieprzejrzana][wersja przejrzana]
Usunięta treść Dodana treść
Allgau (dyskusja | edycje)
m poprawa linków
Tilia (dyskusja | edycje)
m us. linków do nieistniejących grafik
Linia 11: Linia 11:
|
|
}}
}}

[[Grafika:Air Flash.jpg|thumb Samolot lini Flash Airlines]]
[[Grafika:Lgair.gif|right]]
'''Flash Airlines''' - [[Egipt|egipska]] prywatna linia lotnicza, działająca w latach [[1997]]-[[2004]], obsługująca linie czarterowe i tanie linie lotnicze z lotnisk Egiptu, należąca do korporacji turystycznej [[Flash Group]]. Główny port [[Port lotniczy Kair|Kair]].
'''Flash Airlines''' - [[Egipt|egipska]] prywatna linia lotnicza, działająca w latach [[1997]]-[[2004]], obsługująca linie czarterowe i tanie linie lotnicze z lotnisk Egiptu, należąca do korporacji turystycznej [[Flash Group]]. Główny port [[Port lotniczy Kair|Kair]].



Wersja z 10:32, 9 lip 2009

Flash Airlines
ilustracja
IATA
ICAO
Znak
{{{znak}}}
Historia
Data założenia

{{{data założenia}}}

Państwo {{{państwo}}}

Flash Airlines - egipska prywatna linia lotnicza, działająca w latach 1997-2004, obsługująca linie czarterowe i tanie linie lotnicze z lotnisk Egiptu, należąca do korporacji turystycznej Flash Group. Główny port Kair.

Firma wyspecjalizowała się w obsłudze ruchu turystycznego w oparciu o flotę składającą się z dwóch Boeingów 737-300. Flash Airlines wykonywały również loty czarterowe do Warszawy.

Katastrofa lotu Flash Airlines 604

W sobotę 3 stycznia 2004 o godzinie 4:44 czasu lokalnego, samolot Boeing 737-3Q8 SU-ZCF (nr fabr. 26283/2383), linii lotniczych "Flash Airlines", runął do Zatoki Akaba Morza Czerwonego zaraz po starcie z lotniska w Szarm el-Szejk. Nikt z 148 pasażerów, wracających z wypoczynku (135 Francuzów i 13 osób załogi) nie przeżył. Przyczyną była prawdopodobnie usterka techniczna. Maszyna, leciała do Paryża (lotnisko Charles de Gaulle) z międzylądowaniem w Kairze. Jak wykazała inspekcja, linie nie przestrzegały procedur technicznych mających na celu zapewnienie bezpieczeństwa lotów. Linie te od października 2002 roku miały zakaz przelotów nad terytorium Szwajcarii.

Zaprzestanie działalności Flash Airlines

Drugi Boeing 737-300 (737-3Q8) (N271LF), 23 listopada 2004 roku został sprzedany Cayman Airways (VP-CAY).

Linki zewnętrzne

Szablon:Unistub