Bieliana: Różnice pomiędzy wersjami

Z Wikipedii, wolnej encyklopedii
[wersja przejrzana][wersja przejrzana]
Usunięta treść Dodana treść
m modyf kat
WP:SK, drobne techniczne
Linia 1: Linia 1:
'''Bieliana''' – rodzaj statku rzecznego (rzadziej morskiego), używanego w [[Rosja|Rosji]] w drugiej połowie XIX w. i na początku XX w. do transportu surowego drewna budulcowego i z tegoż surowca zbudowanego. Statek taki był właściwie pływającym stosem drewna i odbywał tylko jeden rejs w dół rzeki. Drewno ułożone było w dość skomplikowany sposób, by zapewnić odpowiednią wentylację, możliwość gaszenia ewentualnego pożaru czy uszczelnianie burt. Po dotarciu do celu był rozbierany.
'''Bieliana''' rodzaj statku rzecznego (rzadziej morskiego), używanego w [[Rosja|Rosji]] w drugiej połowie XIX w. i na początku XX w. do transportu surowego drewna budulcowego i z tegoż surowca zbudowanego. Statek taki był właściwie pływającym stosem drewna i odbywał tylko jeden rejs w dół rzeki. Drewno ułożone było w dość skomplikowany sposób, by zapewnić odpowiednią wentylację, możliwość gaszenia ewentualnego pożaru czy uszczelnianie burt. Po dotarciu do celu był rozbierany.


Wymiary bielian: długość od 32 do 110 m, szerokość od 5 do 25 m, zanurzenie od 1,1 do 5,1 m, wysokość od linii wodnej od 2,1 do 6,4 m; wyporność osiągała nawet 16400 Mg.
Wymiary bielian: długość od 32 do 110 m, szerokość od 5 do 25 m, zanurzenie od 1,1 do 5,1 m, wysokość od linii wodnej od 2,1 do 6,4 m; wyporność osiągała nawet 16400 Mg.


Sporadycznie – do eksportu drewna do Szwecji – budowano bieliany morskie do rejsów przez Bałtyk.
Sporadycznie do eksportu drewna do Szwecji budowano bieliany morskie do rejsów przez Bałtyk.


[[Kategoria:Typy i klasy jednostek pływających]]
[[Kategoria:Typy i klasy jednostek pływających]]

Wersja z 14:56, 6 kwi 2011

Bieliana – rodzaj statku rzecznego (rzadziej morskiego), używanego w Rosji w drugiej połowie XIX w. i na początku XX w. do transportu surowego drewna budulcowego i z tegoż surowca zbudowanego. Statek taki był właściwie pływającym stosem drewna i odbywał tylko jeden rejs w dół rzeki. Drewno ułożone było w dość skomplikowany sposób, by zapewnić odpowiednią wentylację, możliwość gaszenia ewentualnego pożaru czy uszczelnianie burt. Po dotarciu do celu był rozbierany.

Wymiary bielian: długość od 32 do 110 m, szerokość od 5 do 25 m, zanurzenie od 1,1 do 5,1 m, wysokość od linii wodnej od 2,1 do 6,4 m; wyporność osiągała nawet 16400 Mg.

Sporadycznie – do eksportu drewna do Szwecji – budowano bieliany morskie do rejsów przez Bałtyk.