Jerzy Pawlak: Różnice pomiędzy wersjami

Dodaj linki
Z Wikipedii, wolnej encyklopedii
Przeglądaj historię interaktywnie
[wersja nieprzejrzana][wersja nieprzejrzana]
← poprzednia edycjanastępna edycja →
Usunięta treść Dodana treść
WizualnieWikikod
Beau.bot (dyskusja | edycje)
245 936 edycji
m Sprawdzanie nowych stron, w artykule należy dopracować: kategorie
drobne redakcyjne, kat.
Linia 1: Linia 1:
⚫
Dr inż. '''Jerzy Pawlak''' (ur. 1920 r w Wilnie, zm. 10 czerwca 2015<ref>{{Cytuj|url = http://nekrologi.wyborcza.pl/0,11,,326395,Jerzy-Pawlak-nekrolog.html|tytuł = Jerzy Pawlak, Warszawa, 16.06.2015 - nekrolog|opublikowany = nekrologi.wyborcza.pl|data dostępu = 2016-01-09}}</ref>). Pilot szybowcowy i samolotowy, uczestnik wojny w 1939 r. a później żołnierz akowskiej konspiracji (ps. "Anioł", "Bohun"), odznaczony Krzyżem Walecznych.
{{Dopracować|kategoria=2016-01}}

== Życiorys ==
== Biografia ==
⚫
Dr inż. Jerzy Pawlak (ur. 1920 r w Wilnie, zm. 10 czerwca 2015<ref>{{Cytuj|url = http://nekrologi.wyborcza.pl/0,11,,326395,Jerzy-Pawlak-nekrolog.html|tytuł = Jerzy Pawlak, Warszawa, 16.06.2015 - nekrolog|opublikowany = nekrologi.wyborcza.pl|data dostępu = 2016-01-09}}</ref>). Pilot szybowcowy i samolotowy, uczestnik wojny w 1939 r. a później żołnierz akowskiej konspiracji (ps. "Anioł", "Bohun"), odznaczony Krzyżem Walecznych. W 1948 roku został skazany przez Wojskowy Sąd Rejonowy na 13 lat więzienia za przynależność do Armii Krajowej. Po wyjściu na wolność podjął studia techniczne w Wieczorowej Szkole Inżynierskiej i Politechnice Warszawskiej, uzyskując dyplom magistra inżyniera budownictwa lądowego. W 1987 roku otrzymał stopień doktora nauk humanistycznych na Wydziale Historii Uniwersytetu Warszawskiego. Od 1966 r. zajmował się historią polskiego lotnictwa wojskowego ze specjalnym uwzględnieniem okresu 1918-1939. Był autorem licznych artykułów w fachowej prasie lotniczej oraz książek:
W 1948 roku został skazany przez Wojskowy Sąd Rejonowy na 13 lat więzienia za przynależność do Armii Krajowej. Po wyjściu na wolność podjął studia techniczne w Wieczorowej Szkole Inżynierskiej i Politechnice Warszawskiej, uzyskując dyplom magistra inżyniera budownictwa lądowego. W 1987 roku otrzymał stopień doktora nauk humanistycznych na Wydziale Historii Uniwersytetu Warszawskiego. Od 1966 r. zajmował się historią polskiego lotnictwa wojskowego ze specjalnym uwzględnieniem okresu 1918-1939. Był autorem licznych artykułów w fachowej prasie lotniczej oraz książek:
* ''Brygada Pościgowa - Alarm!'' (Wyd. MON, 1979),
* ''Brygada Pościgowa - Alarm!'' (Wyd. MON, 1979),
* ''Polskie eskadry w wojnie 1939'' (Wyd. I i II, Wyd. Komunikacji i Łączności, 1982 i 1991),
* ''Polskie eskadry w wojnie 1939'' (Wyd. I i II, Wyd. Komunikacji i Łączności, 1982 i 1991),
Linia 34: Linia 35:
{{Przypisy|2}}
{{Przypisy|2}}


{{DEFAULTSORT:Pawlak, Jerzy}}
{{SORTUJ:Pawlak, Jerzy}}
[[:Kategoria:Członkowie Polskiej Organizacji Wojskowej]]
[[Kategoria:Członkowie Polskiej Organizacji Wojskowej]]
[[:Kategoria:Odznaczeni Krzyżem Walecznych]]
[[Kategoria:Odznaczeni Krzyżem Walecznych]]
[[:Kategoria:Oficerowie lotnictwa II RP]]
[[Kategoria:Oficerowie lotnictwa II RP]]
[[:Kategoria:Polscy pisarze współcześni]]
[[Kategoria:Polscy pisarze współcześni]]
[[:Kategoria:Uczestnicy kampanii wrześniowej]]
[[Kategoria:Uczestnicy kampanii wrześniowej]]
[[:Kategoria:Urodzeni w 1920]]
[[Kategoria:Urodzeni w 1920]]
[[Kategoria:Zmarli w 2015]]

Wersja z 19:07, 9 sty 2016

Dr inż. Jerzy Pawlak (ur. 1920 r w Wilnie, zm. 10 czerwca 2015[1]). Pilot szybowcowy i samolotowy, uczestnik wojny w 1939 r. a później żołnierz akowskiej konspiracji (ps. "Anioł", "Bohun"), odznaczony Krzyżem Walecznych.

Biografia

W 1948 roku został skazany przez Wojskowy Sąd Rejonowy na 13 lat więzienia za przynależność do Armii Krajowej. Po wyjściu na wolność podjął studia techniczne w Wieczorowej Szkole Inżynierskiej i Politechnice Warszawskiej, uzyskując dyplom magistra inżyniera budownictwa lądowego. W 1987 roku otrzymał stopień doktora nauk humanistycznych na Wydziale Historii Uniwersytetu Warszawskiego. Od 1966 r. zajmował się historią polskiego lotnictwa wojskowego ze specjalnym uwzględnieniem okresu 1918-1939. Był autorem licznych artykułów w fachowej prasie lotniczej oraz książek:

  • Brygada Pościgowa - Alarm! (Wyd. MON, 1979),
  • Polskie eskadry w wojnie 1939 (Wyd. I i II, Wyd. Komunikacji i Łączności, 1982 i 1991),
  • Brygada Pościgowa - Kurs bojowy! (Wyd. MON, 1983),
  • Polskie eskadry w latach 1918-1939 (Wyd. Komunikacji i Łączności, 1989),
  • Samotne załogi (Wyd. Bellona, 1992),
  • Ostatnie lądowanie: lotnicy polscy zamordowani, zaginieni i zmarli w ZSRR IX 1939-IX 1942 (Wyd. "Historia pro futuro",

1994),

  • Pamięci lotników polskich 1918-1945 (Wyd. Bellona, 1998)
  • Nad Warszawą: warszawskie Termopile 1939 i 1944 Wyd. (Wyd. ASKON, 2000)
  • Absolwenci Szkoły Orląt 1925-1939 (Wyd. I i II Retro-Art, 2002 i 2009)
  • Płonące bazy-wrzesień 1939 (Wyd. Retro-Art, 2004)
  • Bezkarne Ludobójstwo na polskich oficerach-jeńcach wojennych w ZSRR - 1940 r. (Wyd. Retro-Art, 2007)
  • 11 Pułk Myśliwski. Lida 1925 - 1928 (2012)

Mieszkał samotnie w Pruszkowie, córka Lidia wyemigrowała do Wielkiej Brytanii a syn Krzysztof do USA[2]. Zmarł 10 czerwca 2015 roku. Został pochowany 19 czerwca na Cmentarzu Centralnym w Siedlcach.

Odznaczenia i wyróżnienia

Bibliografia

  • Jerzy. Pawlak: Pamięci lotników polskich 1918-1945. Warszawa: Bellona, 1983, s. 352. ISBN 83-11-08786-5.
  1. ↑ Jerzy Pawlak, Warszawa, 16.06.2015 - nekrolog [online], nekrologi.wyborcza.pl [dostęp 2016-01-09].
  2. ↑ Pawlak Jerzy | Świdnik na kartach historii [online], www.historia.swidnik.net [dostęp 2016-01-09].
Źródło: „https://pl.wikipedia.org/w/index.php?title=Jerzy_Pawlak&oldid=44599533”