Skrzydło (lotnictwo): Różnice pomiędzy wersjami
| [wersja nieprzejrzana] | [wersja nieprzejrzana] |
m lit. |
m Robot-assisted disambiguation: Drewno |
||
| Linia 7: | Linia 7: | ||
Skrzydła są połączone z [[kadłub|kadłubem]] okuciami nośnymi. W dwupłatach skrzydła są połączone ze sobą [[stójka (lotnictwo)|stójkami]] i usztywnione taśmami lub [[cięgno|cięgnami]]. |
Skrzydła są połączone z [[kadłub|kadłubem]] okuciami nośnymi. W dwupłatach skrzydła są połączone ze sobą [[stójka (lotnictwo)|stójkami]] i usztywnione taśmami lub [[cięgno|cięgnami]]. |
||
Skrzydła (podobnie, jak inne części płatowca) mogą być [[ |
Skrzydła (podobnie, jak inne części płatowca) mogą być [[Drewno (technika)|drewniane]], [[metal]]owe, [[kompozyt|kompozytowe]] lub o konstrukcji mieszanej. |
||
==Pojęcia związane ze skrzydłem== |
==Pojęcia związane ze skrzydłem== |
||
Wersja z 09:43, 17 wrz 2006
Skrzydło - jeden z głównych elementów konstrukcyjnych statków powietrznych (samolotów, szybowców) służący do wytwarzania siły nośnej. W przekroju skrzydło ma kształt profilu lotniczego. Na krawędzi skrzydła umieszczone są lotki i często urządzenia do zwiększenia siły nośnej. Skrzydło tworzy często zespół konstrukcyjny w skład którego mogą wchodzić gondole silnikowe, podwozie, zbiorniki paliwa oraz pomieszczenia na ładunek użytkowy.
W zależności od posiadania lub braku zewnętrznych elementów wzmacniających skrzydła można podzielić na:
- wzmocnione (zwane zastrzałowymi)
- wolnonośne (pozbawione wzmocnień)
Skrzydła są połączone z kadłubem okuciami nośnymi. W dwupłatach skrzydła są połączone ze sobą stójkami i usztywnione taśmami lub cięgnami.
Skrzydła (podobnie, jak inne części płatowca) mogą być drewniane, metalowe, kompozytowe lub o konstrukcji mieszanej.