Hub lotniczy: Różnice pomiędzy wersjami

Z Wikipedii, wolnej encyklopedii
[wersja nieprzejrzana][wersja nieprzejrzana]
Usunięta treść Dodana treść
Mareklug (dyskusja | edycje)
drobne redakcyjne, linki, interwiki
Nie podano opisu zmian
Linia 4: Linia 4:


[[Kategoria:Ruch lotniczy]]
[[Kategoria:Ruch lotniczy]]

[[de:Luftfahrt-Drehkreuz]]
[[de:Luftfahrt-Drehkreuz]]
[[en:Airline hub]]
[[en:Airline hub]]
[[es:Centro de conexión]]
[[fr:Plate-forme de correspondance]]
[[fr:Plate-forme de correspondance]]
[[ms:Hab penerbangan]]
[[ms:Hab penerbangan]]

Wersja z 20:39, 28 sty 2007

Hub lotniczy (od ang.: hub, piasta) - port lotniczy, który spełnia rolę głównego portu przesiadkowego z ofertą przelotów w wielu relacjach i infrastrukturą dostosowaną do obsługi ruchu przesiadkowego.

Normą tradycyjnego systemu lotniczego jest "system piasty i szprych" (ang.: hub-and-spoke model), oparty na szprychach - rozchodzących się gwiaździście połączeniach dowożących pasażerów z regionów do piasty, czyli portu przesiadkowego. System hubowy, t.j. piasty i szprych, jest dominujący w ruchu lotniczym. Umożliwia on korzystanie z połaczeń lotniczych w większości relacji pasażerom z regionalnych portów, którzy dolatują do portu przesiadkowego i dopiero w tymże porcie przesiadkowym dokonują przesiadki na wybraną relację międzynarodową lub inną regionalną.