Układ przeniesienia napędu: Różnice pomiędzy wersjami
Wygląd
[wersja nieprzejrzana] | [wersja nieprzejrzana] |
Usunięta treść Dodana treść
m Układ napędowy przeniesiono do Układ przeniesienia napędu |
mNie podano opisu zmian |
||
Linia 1: | Linia 1: | ||
'''Układ |
'''Układ przeniesienia napędu''' to układ podzespołów, służący do napędzania [[pojazd|pojazdu]], poprzez przenoszenie [[energia mechaniczna|energii mechanicznej]] z [[silnik]]a do kół jezdnych pojazdu. W skład układu przeniesienia napędu (układu napędowego) wchodzą: |
||
*[[sprzęgło]] |
*[[sprzęgło]] |
||
*[[skrzynia biegów]] |
*[[skrzynia biegów]] |
Wersja z 20:13, 27 wrz 2005
Układ przeniesienia napędu to układ podzespołów, służący do napędzania pojazdu, poprzez przenoszenie energii mechanicznej z silnika do kół jezdnych pojazdu. W skład układu przeniesienia napędu (układu napędowego) wchodzą:
- sprzęgło
- skrzynia biegów
- reduktor - o ile występuje
- mechanizm różnicowy
- wał napędowy lub półoś napędowa
- piasta koła
- zwolnica - o ile występuje
Rodzaje układów napędowych w samochodach dwuosiowych:
- napęd przedni - silnik z przodu, napęd na koła przednie
- napęd tylny
- klasyczny (konwencjonalny) - silnik z przodu, naped na koła tylne
- silnik z tyłu, naped na koła tylne
- silnik przed tylną osią (centralnie), naped na koła tylne
- napęd na cztery koła - silnik z przodu lub z tyłu
Rodzaje układów napędowych w samochodach trzyosiowych:
- napęd tylny
- napęd w układzie 6x2 - napęd na jedną oś tylną
- napęd w układzie 6x4 - napęd na obie tylne osie lub jedną tylną i przednią
- napęd na wszystkie koła
- napęd w układzie 6x6 - napęd na wszystkie osie