Leipzig Hauptbahnhof: Różnice pomiędzy wersjami

Z Wikipedii, wolnej encyklopedii
[wersja nieprzejrzana][wersja nieprzejrzana]
Usunięta treść Dodana treść
MZM (dyskusja | edycje)
próba korekty, rozbudowania i uzupełnienia hasła
MZM (dyskusja | edycje)
lit., poprawa linków
Linia 24: Linia 24:
[[Grafika:Leipzig Hauptbahnhof Passage.jpg|thumb|right|250px|Pasaż handlowy]]
[[Grafika:Leipzig Hauptbahnhof Passage.jpg|thumb|right|250px|Pasaż handlowy]]
[[Grafika:Leipzig Hauptbahnhof (Bahnhofshalle).JPG|thumb|right|250px|Wnętrze dworca]]
[[Grafika:Leipzig Hauptbahnhof (Bahnhofshalle).JPG|thumb|right|250px|Wnętrze dworca]]
'''Lipsk Główny''' (''Leipzig Hauptbahnhof'' lub w skrócie - ''Leipzig Hbf'') - główny [[dworzec kolejowy]] w [[Lipsk]]u, w [[kraj związkowy|kraju związkowym]] [[Saksonia]], w [[Niemcy|Niemczech]]. Od chwili wybudowania jest największym dworcem czołowym w [[Europa|Europie]]. Wcześniej tę rolę pełnił [[Frankfurt (Main) Hauptbahnhof]]. Dworzec obsługuje około 150 tys. pasażerów dziennie. Zlokalizowano w nim trzypoziomowe centrum handlowe oraz ekspozycję muzealną (tor 24).
'''Lipsk Główny''' (''Leipzig Hauptbahnhof'' lub w skrócie - ''Leipzig Hbf'') - główny [[dworzec kolejowy]] w [[Lipsk]]u, w [[kraj związkowy|kraju związkowym]] [[Saksonia]], w [[Niemcy|Niemczech]]. Od chwili wybudowania jest największym dworcem czołowym w [[Europa|Europie]]. Wcześniej tę rolę pełnił Dworzec Frankfurt/M Główny (''[[Frankfurt (Main) Hauptbahnhof]]''). Dworzec obsługuje około 150 tys. pasażerów dziennie. Zlokalizowano w nim trzypoziomowe centrum handlowe oraz ekspozycję muzealną (tor 24).


==Historia==
==Historia==
Linia 35: Linia 35:
*do [[2001]] '''dworzec Bawarski''' (''Bayerischer Bahnhof''), najstarszy dworzec kolejowy w świecie, który obecnie pełni funkcje gastronomiczne.
*do [[2001]] '''dworzec Bawarski''' (''Bayerischer Bahnhof''), najstarszy dworzec kolejowy w świecie, który obecnie pełni funkcje gastronomiczne.


Dworzec główny został zbudowany według proj. [[William Lossow|Williama Lossowa]] i [[Max Hans Kühne|Maxa Hansa Kühne]]. Fasada liczy 298 m długości. Do [[1934]] wszystko było tutaj zdublowane; tory 1-13 należały do Prus, 14-26 do Saksonii. Ponadto funkcjonowały dwa hole recepcyjne, dwie reprezentycjne klatki schodowe i zdublowane poczekalnie. Nie do pomyślenia było, by Pruski pociąg zatrzymał się w części Saksońskiej dworca i odwrotnie. 7 lipca [[1944]] dworzec został zbombardowany przez 1. Dywizjon Bombowców 8. Floty Sił Powietrznych USA. Odbudowany w latach [[1954]]-[[1962]]. Kompletnie zmodernizowany w [[1998]].
Dworzec główny został zbudowany według proj. [[William Lossow|Williama Lossowa]] i [[Max Hans Kühne|Maxa Hansa Kühne]]. Fasada liczy 298 m długości. Do [[1934]] wszystko było tutaj zdublowane; tory 1-13 należały do Prus, 14-26 do Saksonii. Ponadto funkcjonowały dwa hole recepcyjne, dwie reprezentacyjne klatki schodowe i zdublowane poczekalnie. Nie do pomyślenia było, by Pruski pociąg zatrzymał się w części Saksońskiej dworca i odwrotnie. 7 lipca [[1944]] dworzec został zbombardowany przez 1. Dywizjon Bombowców 8. Floty Sił Powietrznych USA. Odbudowany w latach [[1954]]-[[1962]]. Kompletnie zmodernizowany w [[1998]].


==Linki zewnętrzne==
==Linki zewnętrzne==

Wersja z 15:55, 16 gru 2008

{{{nazwa}}}
{{{nazwa oryginalna}}}
Ilustracja
{{{opis zdjęcia}}}
Państwo {{{państwo}}}
Miejscowość

{{{miejscowość}}}

Lokalizacja

{{{lokalizacja}}}

Zarządca

{{{zarządca}}}

Data otwarcia

{{{data otwarcia}}}

Data zamknięcia

{{{data zamknięcia}}}

Poprzednie nazwy

{{{poprzednie nazwy}}}

Rodzaj

{{{rodzaj}}}

Liczba pasażerów ({{{rok liczby pasażerów}}})

{{{liczba pasażerów}}}

Dane techniczne
Liczba peronów

{{{liczba peronów}}}

Liczba krawędzi
peronowych

{{{liczba krawędzi peronowych}}}

Kasy

czynne

Linie kolejowe

{{{linie kolejowe}}}

Schemat {{{opis schematu}}}
[[Plik:{{{schemat}}}|240x240px|alt=Schemat stacji|]]
Położenie na mapie brak
Mapa konturowa brak
Brak mapy: {{państwo dane {{{państwo}}} | mapa/core | wariant = {{{państwo}}} }}
Brak współrzędnych
Nieprawidłowe parametry: {{{{współrzędne}}}}
Położenie na mapie świata
Mapa konturowa świata
Brak współrzędnych
Nieprawidłowe parametry: {{{{współrzędne}}}}
Nieprawidłowe parametry: {{{{współrzędne}}}|type:railwaystation}
[{{{www}}} Strona internetowa]
Pasaż handlowy
Wnętrze dworca

Lipsk Główny (Leipzig Hauptbahnhof lub w skrócie - Leipzig Hbf) - główny dworzec kolejowy w Lipsku, w kraju związkowym Saksonia, w Niemczech. Od chwili wybudowania jest największym dworcem czołowym w Europie. Wcześniej tę rolę pełnił Dworzec Frankfurt/M Główny (Frankfurt (Main) Hauptbahnhof). Dworzec obsługuje około 150 tys. pasażerów dziennie. Zlokalizowano w nim trzypoziomowe centrum handlowe oraz ekspozycję muzealną (tor 24).

Historia

Wcześniej jego funkcje pełniły cztery dworce

  • do 1907 dworzec Turyński (Thüringer Bahnhof),
  • do 1912 dworzec Berliński (Berliner Bahnhof) i dworzec Magdeburski (Magdeburger Bahnhof),
  • do 1913 dworzec Drezdeński (Dresdner Bahnhof).

W Lipsku funkcjonowały też

  • do 1942 dworzec Eilenburski (Eilenburger Bahnhof).
  • do 2001 dworzec Bawarski (Bayerischer Bahnhof), najstarszy dworzec kolejowy w świecie, który obecnie pełni funkcje gastronomiczne.

Dworzec główny został zbudowany według proj. Williama Lossowa i Maxa Hansa Kühne. Fasada liczy 298 m długości. Do 1934 wszystko było tutaj zdublowane; tory 1-13 należały do Prus, 14-26 do Saksonii. Ponadto funkcjonowały dwa hole recepcyjne, dwie reprezentacyjne klatki schodowe i zdublowane poczekalnie. Nie do pomyślenia było, by Pruski pociąg zatrzymał się w części Saksońskiej dworca i odwrotnie. 7 lipca 1944 dworzec został zbombardowany przez 1. Dywizjon Bombowców 8. Floty Sił Powietrznych USA. Odbudowany w latach 1954-1962. Kompletnie zmodernizowany w 1998.

Linki zewnętrzne