Leipzig Hauptbahnhof

Z Wikipedii, wolnej encyklopedii
Skocz do: nawigacja, szukaj
Leipzig Hauptbahnhof
Leipzig Hauptbahnhof
Państwo  Niemcy
Kraj związkowy  Saksonia
Miejscowość Lipsk
Zarządca DB Station&Service
Data otwarcia 1909–1915
Dane techniczne
Liczba peronów 13
Liczba krawędzi
peronowych
24
Kasy T
Przejścia nadziemne N
Przejścia podziemne T
Linie kolejowe
  • linia Leipzig Hbf – Dresden-Neustadt
  • linia Leipzig Hbf – Eilenburg
  • linia Leipzig Hbf – Geithain
  • linia Leipzig Hbf – Großkorbetha
  • linia Leipzig Nord – Leipzig Bayerischer Bahnhof (City-Tunnel Leipzig)
  • linia Leipzig-Wahren – Leipzig Hbf
  • linia Trebnitz – Leipzig Hbf
  • linia Erfurt – Lipsk Główny (szybka kolej)
  • dawna linia Leipzig Hbf – Leipzig-Connewitz
Położenie na mapie Saksonii
Mapa lokalizacyjna Saksonii
Leipzig Hauptbahnhof
Leipzig Hauptbahnhof
Położenie na mapie Niemiec
Mapa lokalizacyjna Niemiec
Leipzig Hauptbahnhof
Leipzig Hauptbahnhof
Położenie na mapie świata
Mapa lokalizacyjna świata
Leipzig Hauptbahnhof
Leipzig Hauptbahnhof
Ziemia 51°20′43″N 12°22′56″E/51,345278 12,382222
Portal Portal Transport szynowy
Pasaż handlowy
Wnętrze dworca
12-06-30-leipzig-by-ralfr-04.jpg

Leipzig Hauptbahnhof (w skrócie – Leipzig Hbf, pl. Lipsk Główny) – główny dworzec kolejowy w Lipsku, w kraju związkowym Saksonia, w Niemczech.

Od chwili wybudowania jest największym pod względem powierzchni dworcem czołowym w Europie. Wcześniej tę rolę pełnił dworzec Frankfurt (Main) Hauptbahnhof. Dworzec obsługuje około 150 tys. pasażerów dziennie. Zlokalizowano w nim trzypoziomowe centrum handlowe oraz ekspozycję muzealną (tor 24).

Historia[edytuj]

Wcześniej jego funkcje pełniły cztery dworce:

  • do 1907 dworzec Turyński (niem. Thüringer Bahnhof),
  • do 1912 dworzec Berliński (niem. Berliner Bahnhof) i dworzec Magdeburski (niem. Magdeburger Bahnhof),
  • do 1913 dworzec Drezdeński (niem. Dresdner Bahnhof).

W Lipsku funkcjonowały też:

  • do 1942 dworzec Eilenburski (niem. Eilenburger Bahnhof).
  • do 2001 dworzec Bawarski (niem. Bayerischer Bahnhof), najstarszy czołowy dworzec kolejowy w Niemczech, zbud. w latach 1841-1844, który obecnie pełni jedynie funkcje gastronomiczne.

Dworzec został zbudowany według projektu Williama Lossowa i Maxa Hansa Kühne. Fasada liczy 298 m długości. Na mocy zawartego w 1902 porozumienia koszty budowy jednego dużego dworca pokryły solidarnie:

  • 40,6% za Prusko-Heską Kolej Państwową (niem. Preußisch-Hessische Staatseisenbahn) Królestwo Prus
  • 39,8% za Saksońskie Koleje Państwowe (niem. Sächsischen Staatseisenbahnen) Saksonia
  • 4,2% za Cesarską Pocztę Rzeszy (niem. Kaiserliche Reichspost) Rzesza Niemiecka
  • 15,4% miasto Lipsk

Z tegoż względu wszystko było do 1934 zdublowane – tory 1–13 należały do Prus, 14–26 do Saksonii. Ponadto funkcjonowały dwa hole recepcyjne, dwie reprezentacyjne klatki schodowe i zdublowane poczekalnie. Nie do pomyślenia było, by pruski pociąg zatrzymał się w części saksońskiej dworca i odwrotnie. Dwukrotnie dworzec został zbombardowany – 4 grudnia 1943 przez brytyjskie Royal Air Force oraz 7 lipca 1944 przez 1. Dywizjon Bombowców 8. Floty United States Army Air Forces. Odbudowany został w latach 1954–1962, a w 1998 kompletnie zmodernizowany.

Linki zewnętrzne[edytuj]