OHC: Różnice pomiędzy wersjami
| [wersja nieprzejrzana] | [wersja przejrzana] |
Usunięta treść Dodana treść
m robot poprawia: de:OHC-Ventilsteuerung |
m robot dodaje: pt:OHC; zmiany kosmetyczne |
||
| Linia 1: | Linia 1: | ||
[[ |
[[Plik:DOHC-Zylinderkopf-Schnitt.jpg|thumb|right|250px|Schemat zaworów głowicy w układzie DOHC]] |
||
'''OHC''' ('''O'''ver '''H'''ead '''C'''amshaft) ([[język angielski|ang.]]: dosł: ponad głowicą wałek) - rodzaj układu rozrządu [[silnik spalinowy|silnika]], w którym [[wałek rozrządu]] znajduje się w [[głowica silnika|głowicy]]. Napędzany jest on zwykle za pomocą zębatego, elastycznego paska rozrządu lub w starszych typach i mocnych silnikach [[łańcuch]]em. Rzadko zdarza się również napęd za pomocą kół zębatych. Dla tego typu rozwiązania stosuje się dwa układy: |
'''OHC''' ('''O'''ver '''H'''ead '''C'''amshaft) ([[język angielski|ang.]]: dosł: ponad głowicą wałek) - rodzaj układu rozrządu [[silnik spalinowy|silnika]], w którym [[wałek rozrządu]] znajduje się w [[głowica silnika|głowicy]]. Napędzany jest on zwykle za pomocą zębatego, elastycznego paska rozrządu lub w starszych typach i mocnych silnikach [[łańcuch]]em. Rzadko zdarza się również napęd za pomocą kół zębatych. Dla tego typu rozwiązania stosuje się dwa układy: |
||
* [[SOHC]] - jeden wałek, |
* [[SOHC]] - jeden wałek, |
||
| Linia 14: | Linia 14: | ||
[[fr:Arbre à cames#Arbre à cames en tête]] |
[[fr:Arbre à cames#Arbre à cames en tête]] |
||
[[nl:Bovenliggende nokkenas]] |
[[nl:Bovenliggende nokkenas]] |
||
[[pt:OHC]] |
|||
[[ru:SOHC]] |
[[ru:SOHC]] |
||
[[sk:Rozvod OHC]] |
[[sk:Rozvod OHC]] |
||
Wersja z 04:26, 11 sty 2009
OHC (Over Head Camshaft) (ang.: dosł: ponad głowicą wałek) - rodzaj układu rozrządu silnika, w którym wałek rozrządu znajduje się w głowicy. Napędzany jest on zwykle za pomocą zębatego, elastycznego paska rozrządu lub w starszych typach i mocnych silnikach łańcuchem. Rzadko zdarza się również napęd za pomocą kół zębatych. Dla tego typu rozwiązania stosuje się dwa układy:
Zobacz też: