Wpieriod za Rodinu: Różnice pomiędzy wersjami

[wersja przejrzana]

Usunięta treść Dodana treść

Jednokolumnowy

Wersja z 23:17, 3 gru 2017

"Wpieriod za Rodinu" (Naprzód za Ojczyznę) (ros. Бронепоезд "Вперед за Родину") – lekki pociąg pancerny białych podczas wojny domowej w Rosji

Był jednym z pierwszych pociągów pancernych Armii Ochotniczej. Został utworzony 1 lipca 1918 r. w stanicy Tichorieckaja, stanowiącej jeden z największych węzłów kolejowych na północnym Kaukazie. Do jego budowy posłużyły zdobyte opancerzone platformy kolejowe. Był uzbrojony w 2 działa 75 mm. Początkowo występował jako "3 Pociąg Opancerzony", zaś 16 listopada 1918 r. nazwano go "Wpieriod za Rodinu". W lipcu 1918 r. uczestniczył w ataku na Jekaterynodar. Wkrótce potem zginął jego dowódca. W II poł. sierpnia tego roku od strony stanicy Kawkazkaja brał udział w natarciu na Armawir. Podczas walki na stacji Otrada-Kubanskaja 1 września zostały zniszczone jego 2 platformy, po czym odjechał do Jekaterynodara w celu otrzymania nowych. 14 września powrócił na front. Wspierał drugie natarcie na Armawir, po jego utracie dzień wcześniej. Artyleria bolszewicka trafiła w kocioł lokomotywy. Śmiertelnie ranny został dowódca. Wkrótce pociąg otrzymał działo 75 mm w obrotowej wieżyczce i został przeniesiony na linię kolejową Stawropol-stanica Kawkazkaja, gdzie wspierał atak na Stawropol. Następnie operował na linii kolejowej Stawropol-Swietłograd. 17 listopada, kiedy wracał do Stawropola dla uzupełnienia zapasów wody i paliwa, dostał się niespodziewanie pod ogień strzelecki oddziału bolszewickiego, w wyniku którego został silnie uszkodzony. Skierowano go na remont do stanicy Tichorieckaja. W 1919 r. wchodził w skład 1 Dywizjonu Pociągów Pancernych. Brak wiadomości o jego ówczesnych działaniach bojowych. Na pocz. 1920 r. walczył na linii kolejowej Armawir-Tuapse z partyzanckimi oddziałami "zielonych". Po przybyciu pociągu pancernego "Generał Korniłow" odjechał do stacji Krymskaja. 9 lutego tego roku w czasie walki pod Biełoj Glinoj jego załoga poniosła ciężkie straty (zabitych 4 oficerów i 14 żołnierzy). Od 4 marca na czele kolumny pociągów pancernych przerwał obronę zgrupowania "zielonych", po czym 10 marca przyjechał do Tuapse. Następnie wspierał ogniem artyleryjskim obronę miasta. 24 marca doszło do jego ostatniej walki w rejonie stacji Gojtch. Po jej zakończeniu załoga zdjęła 2 działa i obrotowe wieżyczki, przenosząc je na statki. Część załogi 25 marca broniła Tuapse. Pociąg 2 kwietnia został zostawiony w rejonie stacji Lao pod Tuapse. Na Krymie jego załoga ukompletowała pociąg pancerny "Sewastopolec".

Dowódcy

kpt. Wysiewko (do 1 sierpnia 1918 r., kiedy zginął)
ppłk Grigoriew (do 2 października 1918 r., kiedy zginął)
płk M. F. Kelberer (do 25 października 1918 r.)
płk Gadd (do 7 kwietnia 1919 r.)
płk Skoritowski (do 24 sierpnia 1919 r., kiedy zginął)
kpt. W. A. Juriew (do 2 kwietnia 1920 r.)

Zobacz też

Pociągi pancerne Białej Armii

Linki zewnętrzne

Pociągi pancerne białych (ros.)

Bibliografia

Белые бронепоезда в Гражданской войне. Сборник, 2007

@@ Linia 1: / Linia 1: @@
 '''"Wpieriod za Rodinu" (Naprzód za Ojczyznę)''' ([[język rosyjski|ros.]] Бронепоезд "Вперед за Родину") – lekki [[pociąg pancerny]] [[Biali (Rosja)|białych]] podczas wojny domowej w [[Rosja|Rosji]]
-Był jednym z pierwszych pociągów pancernych [[Armia Ochotnicza (Rosja)|Armii Ochotniczej]]. Został utworzony 1 lipca 1918 r. w [[stanica kozacka|stanicy]] Tichorieckaja, stanowiącej jeden z największych węzłów kolejowych na północnym [[Kaukaz (kraina historyczna)|Kaukazie]]. Do jego budowy posłużyły zdobyte opancerzone platformy kolejowe. Był uzbrojony w 2 działa 75 mm. Początkowo występował jako "3 Pociąg Opancerzony", zaś 16 listopada 1918 r. nazwano go "Wpieriod za Rodinu". W lipcu 1918 r. uczestniczył w ataku na [[Krasnodar|Jekaterynodar]]. Wkrótce potem zginął jego dowódca. W II poł. sierpnia tego roku od strony stanicy Kawkazkaja brał udział w natarciu na [[Armawir (Rosja)|Armawir]]. Podczas walki na stacji Otrada-Kubanskaja 1 września zostały zniszczone jego 2 platformy, po czym odjechał do Jekaterynodara w celu otrzymania nowych. 14 września powrócił na front. Wspierał drugie natarcie na Armawir, po jego utracie dzień wcześniej. Artyleria bolszewicka trafiła w kocioł lokomotywy. Śmiertelnie ranny został dowódca. Wkrótce pociąg otrzymał działo 75 mm w obrotowej wieżyczce i został przeniesiony na linię kolejową [[Stawropol]]-stanica Kawkazkaja, gdzie wspierał atak na Stawropol. Następnie operował na linii kolejowej Stawropol-[[Swietłograd]]. 17 listopada, kiedy wracał do Stawropola dla uzupełnienia zapasów wody i paliwa, dostał się niespodziewanie pod ogień strzelecki oddziału bolszewickiego, w wyniku którego został silnie uszkodzony. Skierowano go na remont do stanicy Tichorieckaja. W 1919 r. wchodził w skład 1 Dywizjonu Pociągów Pancernych. Brak wiadomości o jego ówczesnych działaniach bojowych. Na pocz. 1920 r. walczył na linii kolejowej Armawir-[[Tuapse]] z partyzanckimi oddziałami "zielonych". Po przybyciu [[Pociąg pancerny Generał Korniłow|pociągu pancernego "Generał Korniłow"]] odjechał do stacji Krymskaja. 9 lutego tego roku w czasie walki pod Biełoj Glinoj jego załoga poniosła ciężkie straty (zabitych 4 oficerów i 14 żołnierzy). Od 4 marca na czele kolumny pociągów pancernych przerwał obronę zgrupowania "zielonych", po czym 10 marca przyjechał do Tuapse. Następnie wspierał ogniem artyleryjskim obronę miasta. 24 marca doszło do jego ostatniej walki w rejonie stacji Gojtch. Po jej zakończeniu załoga zdjęła 2 działa i obrotowe wieżyczki, przenosząc je na statki. Część załogi 25 marca broniła Tuapse. Pociąg 2 kwietnia został zostawiony w rejonie stacji Lao pod Tuapse. Na [[Krym]]ie jego załoga ukompletowała pociąg pancerny "Sewastopolec".
+Był jednym z pierwszych pociągów pancernych [[Armia Ochotnicza (Rosja)|Armii Ochotniczej]]. Został utworzony 1 lipca 1918 r. w [[stanica kozacka|stanicy]] Tichorieckaja, stanowiącej jeden z największych węzłów kolejowych na północnym [[Kaukaz (kraina historyczna)|Kaukazie]]. Do jego budowy posłużyły zdobyte opancerzone platformy kolejowe. Był uzbrojony w 2 działa 75 mm. Początkowo występował jako "3 Pociąg Opancerzony", zaś 16 listopada 1918 r. nazwano go "Wpieriod za Rodinu". W lipcu 1918 r. uczestniczył w ataku na [[Krasnodar|Jekaterynodar]]. Wkrótce potem zginął jego dowódca. W II poł. sierpnia tego roku od strony stanicy Kawkazkaja brał udział w natarciu na [[Armawir (Rosja)|Armawir]]. Podczas walki na stacji Otrada-Kubanskaja 1 września zostały zniszczone jego 2 platformy, po czym odjechał do Jekaterynodara w celu otrzymania nowych. 14 września powrócił na front. Wspierał drugie natarcie na Armawir, po jego utracie dzień wcześniej. Artyleria bolszewicka trafiła w kocioł lokomotywy. Śmiertelnie ranny został dowódca. Wkrótce pociąg otrzymał działo 75 mm w obrotowej wieżyczce i został przeniesiony na linię kolejową [[Stawropol]]-stanica Kawkazkaja, gdzie wspierał atak na Stawropol. Następnie operował na linii kolejowej Stawropol-[[Swietłograd]]. 17 listopada, kiedy wracał do Stawropola dla uzupełnienia zapasów wody i paliwa, dostał się niespodziewanie pod ogień strzelecki oddziału bolszewickiego, w wyniku którego został silnie uszkodzony. Skierowano go na remont do stanicy Tichorieckaja. W 1919 r. wchodził w skład 1 Dywizjonu Pociągów Pancernych. Brak wiadomości o jego ówczesnych działaniach bojowych. Na pocz. 1920 r. walczył na linii kolejowej Armawir-[[Tuapse]] z partyzanckimi oddziałami "zielonych". Po przybyciu [[Gienierał Korniłow|pociągu pancernego "Generał Korniłow"]] odjechał do stacji Krymskaja. 9 lutego tego roku w czasie walki pod Biełoj Glinoj jego załoga poniosła ciężkie straty (zabitych 4 oficerów i 14 żołnierzy). Od 4 marca na czele kolumny pociągów pancernych przerwał obronę zgrupowania "zielonych", po czym 10 marca przyjechał do Tuapse. Następnie wspierał ogniem artyleryjskim obronę miasta. 24 marca doszło do jego ostatniej walki w rejonie stacji Gojtch. Po jej zakończeniu załoga zdjęła 2 działa i obrotowe wieżyczki, przenosząc je na statki. Część załogi 25 marca broniła Tuapse. Pociąg 2 kwietnia został zostawiony w rejonie stacji Lao pod Tuapse. Na [[Półwysep Krymski|Krymie]] jego załoga ukompletowała pociąg pancerny "Sewastopolec".
 == Dowódcy ==