Suzuki Ignis
| Suzuki Ignis | |
|---|---|
_%E2%80%93_Frontansicht,_24._Juni_2017,_D%C3%BCsseldorf.jpg) Suzuki Ignis 1.2 Intro Edition+ (III) | |
| Виробник | Suzuki |
| Роки виробництва |
2000-2008 з 2015 |
| Попередник(и) | Suzuki Cultusd |
| Наступник(и) | Suzuki Swift |
| Клас | Міський автомобіль |
| Довжина | 3700 мм |
Suzuki Ignis — малолітражний автомобіль, який виготовлявся компанією Suzuki в період між 2000 і 2008 роками замінивши Suzuki Cultus.
В 2015 році компанія Suzuki знову почали виготовляти автомобіль під назвою Ignis.
Перше покоління (2000–2006)[ред. | ред. код]
Ignis першого покоління дебютував в 2000 році у вигляді трьох- і п'ятидверного хетчбека. Автомобіль комплектувався новими рядними чотирьохциліндровими бензиновими двигунами сімейства M. Вони мали систему DOHC, чотири клапани на циліндр і змінні фази газорозподілу. Пропонувалося двоє двигунів: 1,3 літра (M13A) потужністю 88 к.с. і 1,5 літра (M15A) потужністю 110 к.с. Модель з двигуном 1,3 л мала заводський код HT51S, а з двигуном 1,5 л - код HT81S.
Ignis Sport[ред. | ред. код]
В 2003 році дебутувала модифікація Suzuki Ignis Sport з трьохдверним кузовом і двигуном 1,5 л зі збільшеною до 116 к.с. потужністю.
Двигуни[ред. | ред. код]
- 1.3 L M13A I4 88 к.с.
- 1.5 L M15A I4 110 к.с.
Друге покоління (2001–2008)[ред. | ред. код]
На Токійському автосалоні в 1999 році представлено концепт-кар Chevrolet YGM1 розроблений австралійським підрозділом GM компанією Holden і Suzuki на основі Suzuki Ignis першого покоління. В серію автомобіль надійшов під назвою Chevrolet Cruze першого покоління. Cruze продавався по всій Японії під маркою Chevrolet, в Австралазії під маркою Holden.
В 2003 році на європейському ринку дебютує Suzuki Ignis другого покоління, що є подовженим варіантом Chevrolet Cruze. У тому ж році, Subaru почала продавати цей автомобіль як Subaru Justy G3X, також виключно для Європи.
Автомобілі обладнані бензиновими двигунами M13A 1,3 л потужністю 88 к.с. (модель HR51S) та M15A 1,5 л потужністю 110 к.с. (модель HR81S), механічною або автоматичною КПП, переднім або повним приводом.
З 2005 року на деяких ринках доступна версія з дизельним двигуном 1,3 л DDiS виробництва Fiat сімейства Multijet потужністю 69 к.с.
Двигуни[ред. | ред. код]
- 1.3 L M13A I4 88 к.с.
- 1.5 L M15A I4 110 к.с.
- 1.3 L DDiS I4 diesel 69 к.с.
Третє покоління (з 2016)[ред. | ред. код]
_Facelift_IMG_3656.jpg)
.jpg)
На автосалоні в Токіо 2015 року дебютував Suzuki Ignis третього покоління, що є серійною версією концепт-кара Suzuki iM-4 показаного весною 2015 року на Женевському автосалоні. Модифікація для європейського ринку дебютувала 30 вересня 2016 року на автосалоні в Парижі.
Хетчбек збудовано на платформі Heartect. Довжина, ширина, висота автомобіля - 3700 мм, 1660, 1595, колісна база - 2435 мм, споряджена маса - 810-920 кг.
Максимальна швидкість автомобіля сягає 170 км/год.
Хетчбек представлений у SZ3, SZ-T та SZ5 комплектаціях. Базова SZ3 оснащена: електроприводом передніх вікон, DAB радіо, Bluetooth, чотирма динаміками аудіосистеми та кондиціонером. Між тим, більшість водіїв надають перевагу SZ-T з 16-дюймовими дисками коліс, системою супутникової навігації, камерою заднього виду та складними задніми сидіннями з підголівниками. Обравши топову SZ-5, водій отримає автоматичну систему екстреного гальмування в межах міста[1].
Конструктивно новий Suzuki Ignis є так званий «м'який» або «пасивний» гібрид (passive або assisted hybrid). Система має фірмову назву SHVS (Smart Hybrid Vehicle by Suzuki - «Розумний гібридний автомобіль від Suzuki»). Всі варіанти Ignis hybrid оснащуються одним і тим же набором агрегатів: бензиновий мотор Dualjet (K12C) робочим об'ємом 1,2 л (91 к.с., 118 Нм при 4400 об/хв) і варіатор AGS. На двигуні встановлений стартер-генератор ISG потужністю 2,3 кВт, який заряджає літій-іонну батарею в момент гальмування, працює в рамках системи start-stop і допомагає двигуну при прискореннях, збільшуючи крутний момент, що передається на колеса автомобіля, ніж, власне, і знижує витрату палива (ДВЗ і стартер-генератор можуть спільно працювати до 30 секунд). Suzuki Ignis hybrid вийшов економічним - витрата палива від 3,5 до 3,9 л на кожних 100 кілометрів пробігу (по японському циклу JC08).
Оновлення 2020 року[ред. | ред. код]
На початку 2020 року Suzuki представила оновлений кросовер Ignis. Найважливішою новинкою стала поява гібридної версії Hybrid MF. Модель 2020 року отримала абсолютно нову радіаторну решітку. Всі моделі мають однаковий 1,2-літровий атмосферний бензиновий агрегат на 90 к.с. з «м’якою» гібридною системою. Повний привід доступний всім комплектаціям як опція.
Вже у серпні 2020 року в Україні почались продажі[2] кросовера у двох комплектаціях.
Новий двигун Suzuki Ignis знизив потужність із 90 к.с. до 83 к.с., проте заявлений розгін 0-100 км/год не змінився (12,4 с).
Двигуни[ред. | ред. код]
- 1.2 л K12C I4 hybrid 90 к.с. 120 Нм
- 1.2 л K12M I4 90 к.с. 120 Нм
- 1.3 л I4 diesel 76 к.с. 190 Нм
Примітки[ред. | ред. код]
- ↑ Як ми тестували Suzuki Ignis 2016. automoto.ua. Архів оригіналу за 24 лютого 2017. Процитовано 24 лютого 2017.
- ↑ Suzuki почала продаж гібридного кросовера Ignis в Україні. Motorcar (укр.). 21 серпня 2020. Архів оригіналу за 20 жовтня 2020. Процитовано 25 січня 2021.
Посилання[ред. | ред. код]
 |
Вікісховище має мультимедійні дані за темою: Suzuki Ignis |
Автомобілі Suzuki для ринку Європи, 1980ті–наш час
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Тип | 1980ті | 1990ті | 2000ні | 2010ті | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | |
| Клас A | Alto | Alto | Alto | Alto | Alto | Alto | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Wagon R+ | Wagon R+ | Splash | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Клас B | Swift | Swift | Swift | Swift | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Ignis | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Клас C | Baleno | Liana | SX4 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Клас D | Kizashi | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Спорткар | Cappuccino | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| SUV | LJ | SJ | Samurai | Jimny | Jimny | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Vitara | Grand Vitara | Grand Vitara | Vitara | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| SX4 New | SX4 New | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| XL-7 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Це незавершена стаття про автомобілі. Ви можете допомогти проєкту, виправивши або дописавши її. |
