Plik:VRB H 1-2 bei Freibergen.jpg
Rozmiar podglądu – 800 × 494 pikseli. Inne rozdzielczości: 320 × 198 pikseli | 640 × 395 pikseli | 1024 × 632 pikseli | 1280 × 790 pikseli | 2560 × 1581 pikseli | 4532 × 2798 pikseli.
Rozmiar pierwotny (4532 × 2798 pikseli, rozmiar pliku: 3,89 MB, typ MIME: image/jpeg)
Historia pliku
Kliknij na datę/czas, aby zobaczyć, jak plik wyglądał w tym czasie.
Data i czas | Miniatura | Wymiary | Użytkownik | Opis | |
---|---|---|---|---|---|
aktualny | 18:34, 9 maj 2010 | 4532 × 2798 (3,89 MB) | Kabelleger | tilt and perspective corrected | |
14:13, 9 maj 2010 | 4551 × 2809 (3,76 MB) | Kabelleger | {{Information |Description={{en|1=Locomotive nr 7 of the Vitznau-Rigi-Bahn, worldwide one of the very last (if not the last) operational locomotives with a standing boiler, climbing Mount Rigi. Between Grubisbalm and Freibergen.}} {{de|1=Lokomotive 7 der |
Lokalne wykorzystanie pliku
Następujące strony korzystają z tego pliku:
Globalne wykorzystanie pliku
Ten plik jest wykorzystywany także w innych projektach wiki:
- Wykorzystanie na cs.wikipedia.org
- Wykorzystanie na de.wikipedia.org
- Wykorzystanie na en.wikipedia.org
- Wykorzystanie na et.wikipedia.org
- Wykorzystanie na fa.wikipedia.org
- Wykorzystanie na fr.wikipedia.org
- Histoire du transport ferroviaire en Suisse
- Portail:Suisse/Tableau principal/Photo/50 2011
- Portail:Suisse/Tableau principal/Photo/Archives 2011
- Wikipédia:Image du jour/24 décembre 2017
- Wikipédia:Image du jour/décembre 2017
- Projet:Aide et accueil/Twitter/Tweets/archives/décembre 2017
- Utilisateur:Efly/Tweets/archives/décembre 2017
- Wykorzystanie na hu.wikipedia.org
- Wykorzystanie na ko.wikipedia.org
- Wykorzystanie na nl.wikipedia.org
- Wykorzystanie na pt.wikipedia.org
- Wykorzystanie na ro.wikipedia.org
- Wykorzystanie na su.wikipedia.org
- Wykorzystanie na sv.wikipedia.org
- Wykorzystanie na tt.wikipedia.org
- Wykorzystanie na uz.wikipedia.org
- Wykorzystanie na vi.wikipedia.org
- Wykorzystanie na zh.wikipedia.org