Baureihe 701
| |
| Kraj produkcji | |
|---|---|
| Producent |
Waggonfabrik |
| Lata budowy |
1954-1964 |
| Układ osi |
Bo |
| Wymiary | |
| Masa służbowa |
29 t |
| Długość |
13 950 mm |
| Wysokość |
3000 mm |
| Średnica kół |
900 mm |
| Parametry eksploatacyjne | |
| Moc ciągła |
220 kW |
| Rodzaj przekładni |
hydrauliczna |
| Prędkość konstrukcyjna |
90 km/h |
| Parametry użytkowe | |
| Wysokość wejścia |
1145 mm |
Baureihe 701 - wagon silnikowy produkowany w latach 1954–1964 dla kolei zachodnioniemieckich w liczbie 170 wagonów. Zostały wyprodukowane do naprawy sieci trakcyjnej na liniach kolejowych. Wagon posiada podnośnik do konserwacji sieci trakcyjnej oraz pantograf pomiarowy[1]. Jeden wagon silnikowy został zachowany jako sprawny eksponat[2].
Przypisy[edytuj | edytuj kod]
- ↑ Heinrich Priesterjahn: Regelturmtriebwagen Baureihe 701. (niem.).
- ↑ Alexander Goretzky: Turmwagen Baureihe 701. (niem.).