Bosch L-Jetronic

L-Jetronic – pośredni wielopunktowy wtrysk paliwa firmy Bosch używany w wielu silnikach benzynowych z lat 80. Podstawą działania są trzy następujące elementy:

• zasilanie paliwem,
• doprowadzenie powietrza,
• ECU (elektroniczna jednostka sterująca).

Paliwo jest podawane do wtryskiwacza poprzez pompę paliwa, która jest napędzana elektrycznie. Dawka paliwa obliczana jest kilka razy na sekundę przez komputer sterujący, który pobiera dane o ilości zasysanego powietrza, tak aby mieszanka paliwowo-powietrzna osiągała skład najbliższy proporcji stechiometrycznej. Dzięki lepszemu spalaniu paliwa silnik ma wyższe osiągi i niższe spalanie w porównaniu z silnikami gaźnikowymi. Cechą jest zastosowanie przepływomierza z ruchomą klapą.

Bibliografia

• Anton Herner, Hans-Jürgen Riehl: Elektrotechnika i elektronika w pojazdach samochodowych. WKŁ, s. 235–250.