Falkenried/LHB V6/V7
 Dwa tramwaje typu V6 na Landwehrstraße w Hamburgu, 1976 r. | |
| Dane ogólne | |
| Kraj produkcji | |
|---|---|
| Producent | |
| Miejsce produkcji | |
| Lata produkcji |
• V6: 1949–1952 |
| Dane techniczne | |
| Liczba członów |
1 |
| Długość |
14 430 mm |
| Szerokość |
2200 mm |
| Masa |
• V6: 18 290 kg |
| Rozstaw wózków |
1435 mm |
| Rozstaw osi w wózkach |
1600 mm |
| Moc silników |
4 × 50 kW |
| Typ silników |
GBM 320 |
| Prędkość maksymalna |
80 km/h |
| Wnętrze | |
| Liczba miejsc siedzących |
31 |
| Liczba miejsc ogółem |
109 |
V6/V7 – dwie serie jednoczłonowych, wysokopodłogowych, czteroosiowych wagonów tramwajowych, wyprodukowanych odpowiednio w latach 1949–1952 oraz 1953–1957 przez niemieckie zakłady Falkenried i LHB dla sieci tramwajowej w Hamburgu.
Historia[edytuj | edytuj kod]
Tramwaje typu V6 stanowią rozwinięcie konstrukcyjne tramwajów V5. W 1949 r. Hamburg otrzymał prototyp, a w latach 1951–1953 dostarczono 62 wagony z fabryki Falkenried. Kolejne 100 wagonów dostarczono w latach 1951–1952 z zakładów Linke-Hofmann-Busch (LHB). W latach 1953–1954 skonstruowano w LHB 50 tramwajów typu V7 i kolejnych 40 w 1956 r.[3] Wagony nie różniły się znacząco wyglądem zewnętrznym; jedyną zauważalną różnicą był typ drzwi (V6: drzwi przesuwne, V7: drzwi harmonijkowe). Między styczniem 1966 r. i kwietniem 1969 r. wagony dostosowano do obsługi bezkonduktorskiej. Potocznie tramwaje typu V6 i V7 określano mianem „Sambawagen”, ponieważ stojący pasażerowie podczas szybkiego pokonywania zakrętów przez tramwaje tych dwóch typów często tracili równowagę i wykonywali ruchy zbliżone do tańca[4]. Tramwaje typu V7 wycofywano stopniowo ze służby liniowej w latach 1970–1976, podczas gdy ostatnie tramwaje typu V6 przystosowane do kursowania bez konduktora pozostały w eksploatacji do 1978 r.
Dostawy[edytuj | edytuj kod]
| Państwo | Miasto | Typ | Lata dostaw | Liczba | Numery taborowe |
|---|---|---|---|---|---|
 RFN
|
Hamburg | V6 | 1951–1953 | 162 | |
| V7 | 1953–1956 | 90 | |||
| Łączna liczba: | 252 | ||||
Przypisy[edytuj | edytuj kod]
- ↑ Triebwagen 3644. vvm-museumsbahn.de. [dostęp 2020-02-19]. (niem.).
- ↑ Triebwagen 3361. vvm-museumsbahn.de. [dostęp 2020-02-19]. (niem.).
- ↑ V6E – Hamburgs letzte Straßenbahn. v6e.de. [dostęp 2020-02-19]. [zarchiwizowane z tego adresu (2020-02-19)]. (niem.).
- ↑ Die Geschichte der Hamburger Strassenbahn. NDR. [dostęp 2020-02-19]. [zarchiwizowane z tego adresu]. (niem.).