Tekst źródłowy strony Fiat Punto

'''Fiat Punto''' – [[samochód osobowy]] [[Autosegment B|klasy subkompaktowej]] produkowany pod [[Włochy|włoską]] marką [[FIAT]] w latach 1993–2018.

== Pierwsza generacja (176) ==
{{Auto infobox
 |nazwa                 = Fiat Punto I
 |zdjęcie               = Fiat Punto 5door.JPG
 |opis zdjęcia          = Fiat Punto I przed liftingiem
 |inne nazwy            = 
 |producent             = [[FIAT]]
 |projektant            = [[Giorgetto Giugiaro]] <br> [[Bertone]]
 |premiera              = wrzesień 1993
 |okres produkcji       = 1993–1999
 |miejsce produkcji     = {{flaga|ITA|1946}} [[Melfi]] <br> {{flaga|ITA|1946}} [[Turyn]] <br> {{flaga|ITA|1946}} [[Termini Imerese]] <br> {{flaga|POL}} [[Tychy]]
 |poprzednik            = [[Fiat Uno]]
 |następca              = Fiat Punto II
 |segment               = [[Autosegment B|B]]
 |typy nadwozia         = 2-drzwiowy [[kabriolet]] <br> 3 i 5-drzwiowy [[hatchback]] <br> 3-drzwiowy [[van]]
 |silniki               = 
 |skrzynia biegów       = 5 i 6-biegowa [[ręczna skrzynia biegów|manualna]] <br> bezstopniowa [[Wariator|CVT]]
 |rodzaj napędu         = [[napęd przedni|przedni]]
 |długość               = 3760 mm
 |szerokość             = 1625 mm
 |wysokość              = 1450 mm <br> GT: 1440 mm <br> cabrio: 1470 mm
 |rozstaw osi           = 2450 mm
 |masa własna           = 830–1040 kg <br> cabrio: 1070 kg
 |zbiornik paliwa       = 47 l
 |liczba miejsc         = 5
 |gwiazdki EuroNCAP     = 2
 |pojemność bagażnika   = 275–1080 l
 |ładowność             = 
 |modele bliźniacze     = 
 |pokrewne              = [[Lancia Ypsilon]] <br> [[Fiat Barchetta]]
 |konkurencja           = [[Ford Fiesta]] <br> [[Opel Corsa]] <br> [[Nissan Micra]] <br> [[Peugeot 206]] <br> [[Renault Clio]] <br> [[Volkswagen Polo]]
 |commons               = Category:Fiat Punto (1993)
}}

[[Plik:Fiat Punto 5door rear.JPG|thumb|225px|left|Fiat Punto I – tył]]
[[Plik:Fiat Punto 60 Cult Heck.JPG|thumb|225px|left|Fiat Punto I – tył wersji trzydrzwiowej]]
[[Plik:Fiat Punto 176 5door.JPG|lewo|mały|225px|Fiat Punto I po liftingu]]

'''Fiat Punto I''' został po raz pierwszy zaprezentowany we wrześniu 1993 roku na salonie samochodowym w [[Turyn]]ie<ref name="autokult">{{cytuj stronę| url = http://autokult.pl/10669,fiat-punto-i-awarie-i-problemy | tytuł = Fiat Punto I [awarie i problemy] | autor = Adam Szczęsny | data = | data dostępu = 2016-06-21 | opublikowany = autokult.pl}}</ref>, jako następca modelu Fiat Uno.

Samochód został zbudowany na płycie podłogowej dzielonej z [[Lancia Ypsilon|Lancią Ypsilon]] oraz [[Fiat Barchetta|Fiatem Barchetta]]<ref name="autokult" />. Sylwetką nadwozia zaprojektował [[Giorgetto Giugiaro]]<ref name="autokult" />, zrywając z dotychczasową kanciastą stylistyką nadwozi Fiata.

Samochód cieszył się wielką popularnością. W październiku 1993 odbyło się wprowadzenie auta do sprzedaży europejskiej, wraz z huczną oprawą, która przyciągnęła do salonów ponad 3 miliony klientów i zaowocowała złożeniem 100.000 zamówień w ciągu trzech dni.[http://strefahistorii.pl/article/6135-historia-fiata-punto-25-lat-wloskiego-przeboju]

W 1995 roku pojazd otrzymał tytuł [[Samochód Roku|Samochodu Roku]]<ref name="autokult" /><ref>{{cytuj stronę|url=http://www.caroftheyear.org/previous-winners/1995_1/coty|tytuł=Previous winners - Car of the Year 1995|opublikowany=caroftheyear.org|język=en|data dostępu=2013-08-27|archiwum=https://web.archive.org/web/20101230081559/http://www.caroftheyear.org/previous-winners/1995_1/coty|zarchiwizowano=2010-12-30}}</ref>. W tym samym roku był najczęściej kupowanym samochodem europejskim z wynikiem 166.132 sprzedanych egzemplarzy.

Wyprodukowano łącznie 3,429 miliona sztuk Punto I generacji<ref name=":0">{{Cytuj |tytuł = Laatste Fiat Punto van de band, einde van een tijdperk |data = 2018-08-02 |data dostępu = 2020-09-27 |opublikowany = Auto Edizione |url = https://www.autoedizione.nl/laatste-fiat-punto-van-de-band-einde-van-een-tijdperk/ |język = nl}}</ref>.

=== Wersje specjalne ===
=== Punto GT ===
Dostępna była usportowiona wersja Punto I wyposażona w turbodoładowany silnik 1.4 o mocy 136 KM, który pozwalał na rozwinięcie maksymalnej prędkości ponad 200 km/h i przyśpieszenie do pierwszych 100 km/h w 7,9 sekundy.

=== Punto Cabrio ===
Klienci od 1994 roku mogli również zamówić wersję kabriolet zaprojektowaną przez Bertone. Pojazd posiadał elektrycznie składany dach (w wersjach SX i ELX) i był wówczas jednym z najtańszych samochodów tego typu na świecie. Od kwietnia 1994 do czerwca 1999 roku wyprodukowano około 55 000 egzemplarzy modelu

=== Wersje wyposażenia ===
* S
* 55 (S) 
* SX
* HSD
* ED
* EL
* ELX
* Cult
* Selecta
* Sole
* Star
* Stile
* Team
* Sporting
* GT
* GO
Samochód mógł być wyposażony m.in. w jedną lub dwie [[poduszka powietrzna|poduszki powietrzne]] oraz [[klimatyzacja|klimatyzację]]<ref name="autokult" />.

=== Silniki ===
{| class=wikitable style="font-size:90%"
!Silnik!!Pojemność<br>skokowa<br> <nowiki>[</nowiki>[[Centymetr sześcienny|cm³]]<nowiki>]</nowiki>!!Typ silnika!!Moc maksymalna<br><nowiki>[</nowiki>[[Koń mechaniczny|KM]]<nowiki>]</nowiki> przy obr./min!!Maks. moment<br> obrotowy <nowiki>[</nowiki>[[Niutonometr|Nm]]<nowiki>]</nowiki><br> przy obr./min
|-
!colspan="10" align=center|'''[[Silnik o zapłonie iskrowym|Silniki benzynowe]]:'''
|-
|'''55 - 1.1 [[Fiat FIRE|Fire]] [[Wtrysk paliwa|SPI]]''' || align="center"|1108 || align="center"|[[R4 (silnik)|R4]] || align="center"|54 (40)/5500 || align="center"|86/3250
|-
|'''60 - 1.2 Fire SPI''' || align="center"|1242 || align="center"|[[R4 (silnik)|R4]] || align="center"|60 (44)/5500 || align="center"|98/3000
|-
|'''75 - 1.2 Fire [[Wtrysk paliwa|MPI]]''' || align="center"|1242 || align="center"|[[R4 (silnik)|R4]] || align="center"|73 (54)/5000 || align="center"|106/4000
|-
|'''85 - 1.2 16V Fire MPI''' || align="center"|1242 || align="center"|[[R4 (silnik)|R4]] || align="center"|86 (63)/6000 || align="center"|113/4500
|-
|'''90 - 1.6 [[OHC|SOHC]] MPI''' || align="center"|1581 || align="center"|[[R4 (silnik)|R4]] || align="center"|90 (66)/5750 || align="center"|129/2750
|-
|'''GT 1.4 [[Turbosprężarka|Turbo]] SOHC''' || align="center"|1372 || align="center"|[[R4 (silnik)|R4]] || align="center"|131-136 (96-100)/5750 || align="center"|208/3000
|-
!colspan="10" align=center|'''[[Silnik o zapłonie samoczynnym|Silniki wysokoprężne]]:'''
|-
|'''D 1.7D''' || align="center"|1698 || align="center"|[[R4 (silnik)|R4]] || align="center"|57 (42)/4500 || align="center"|98/2500
|-
|'''TD 60 1.7TD''' || align="center"|1698 || align="center"|[[R4 (silnik)|R4]] || align="center"|64 (46)/4500 || align="center"|118/2500
|-
|'''TD 70 1.7TD''' || align="center"|1698 || align="center"|[[R4 (silnik)|R4]] || align="center"|72 (53)/4500 || align="center"|137/2500
|-
|'''TD 80 1.7TD''' || align="center"|1698 || align="center"|[[R4 (silnik)|R4]] || align="center"|82/b.d. || align="center"|174/b.d.
|}

{{clear}}

== Druga generacja (188) ==
{{Auto infobox
 |nazwa                 = Fiat Punto II
 |zdjęcie               = 2001 Fiat Punto HLX 16V 1.2 Front.jpg
 |opis zdjęcia          = Fiat Punto II przed liftingiem
 |inne nazwy            = Fiat Punto Classic <br> Zastava 10
 |producent             = [[FIAT]]
 |projektant            = 
 |premiera              = [[Międzynarodowy Salon Samochodowy w Genewie|Geneva Motor Show]] 1999
 |okres produkcji       = 1999–2010 (Włochy)<br>2005–2011 (Serbia)
 |miejsce produkcji     = {{flaga|ITA}} [[Melfi]] <br> {{flaga|ITA}} [[Turyn]] <br> {{flaga|ITA}} [[Termini Imerese]] <br> {{flaga|Serbia}} [[Kragujevac]]
 |poprzednik            = Fiat Punto I
 |następca              = Fiat Grande Punto
 |segment               = [[Autosegment B|B]]
 |typy nadwozia         = 3 i 5-drzwiowy [[hatchback]] <br> 3-drzwiowy [[van]]
 |silniki               = 
 |skrzynia biegów       = 5 i 6-biegowa [[ręczna skrzynia biegów|manualna]] <br> 5-biegowa [[półautomatyczna skrzynia biegów|półautomatyczna]] <small>(Dualogic)</small> <br> 6 i 7-biegowa półautomatyczna <small>(Speedgear)</small> <br> bezstopniowa [[Wariator|CVT]]
 |rodzaj napędu         = [[napęd przedni|przedni]]
 |długość               = 1999-2003: <br> 3d: 3800 mm <br> 5d: 3835 mm <br> 2003-2011: <br> 3d: 3840 mm <br> 5d: 3865 mm
 |szerokość             = 1660 mm
 |wysokość              = 1480 mm
 |rozstaw osi           = 2460 mm
 |masa własna           = 860–1050 kg
 |zbiornik paliwa       = 47 l
 |liczba miejsc         = 5
 |gwiazdki EuroNCAP     = 4
 |pojemność bagażnika   = 3d: 264–1000 l <br> 5d: 297–1080 l
 |ładowność             = 
 |modele bliźniacze     = 
 |pokrewne              = [[Lancia Ypsilon]]
 |konkurencja           = [[Citroën C3]] <br> [[Ford Fiesta]] <br> [[Nissan Micra]] <br> [[Peugeot 206]] <br> [[Renault Clio]] <br> [[Škoda Fabia]] <br> [[Toyota Yaris]]
 |commons               = Category:Fiat Punto (1999)
}}

[[Plik:2001 Fiat Punto HLX 16V 1.2 Rear.jpg|thumb|225px|left|Fiat Punto II – tył]]
[[Plik:Fiat Punto II rear 20100509.jpg|thumb|225px|left|Fiat Punto II w wersji trzydrzwiowej]]
[[Plik:2010 Fiat Punto Classic.jpg|thumb|225px|left|Fiat Punto II po liftingu]]
[[Plik:2010 Fiat Punto Classic rear.jpg|thumb|225px|left|Fiat Punto II – tył po liftingu]]
[[Plik:Fiat Punto HGT Abarth '00.jpg|thumb|225px|left|Fiat Punto II Abarth]]

'''Fiat Punto II''' został po raz pierwszy oficjalnie zaprezentowany podczas targów motoryzacyjnych w [[Genewa|Genewie]] w 1999 roku.

Pojazd został opracowany zgodnie z ówczesną filozofią marki zwaną 6x2 oznaczającą, że pojazd skonstruowany ma być tak aby jedna płyta podłogowa i struktura nadwozia służyła dwóm modelem z rzędu, produkowanym przez 6 lat każdy. Zmiany były jednak gruntowne - oprócz elementów stylizacji pojazdu zewnętrznych oraz wewnętrznych i wyposażenia skupiono się także na wzmocnieniu odporności zderzeniowej. Samochód uzyskał 4 gwiazdki w teście Euro NCAP (poprzednik - tylko 2).

Przy okazji premiery pojazdu zaprezentowano również prototypowego Fiata Wish, z nadwoziem podobnym do tego zastosowanego w [[Peugeot 206|Peugeocie 206 CC]]<ref>{{Cytuj |tytuł = Club Fiat Punto - Club Grande Punto :: |data = 2011-10-12 |data dostępu = 2020-09-26 |opublikowany = web.archive.org |url = https://web.archive.org/web/20111012102658/http://clubfiatpunto.com/foro/fiat_punto_mk0.php}}</ref>. Model ten został stworzony przez [[Pininfarina|Pininfarinę]] dla uczczenia stulecia marki Fiat<ref>{{Cytuj |tytuł = Pininfarina Official website |data dostępu = 2020-09-26 |opublikowany = Pininfarina |url = https://pininfarina.it/en/ |język = en}}</ref>. W 2001 roku wprowadzono na rynek wersje z bezstopniową przekładnią [[Wariator|CVT]].

Wyprodukowano łącznie 2,96 miliona Punto II generacji<ref name=":0" />.

=== Lifting ===
W 2003 roku auto przeszło [[facelifting (motoryzacja)|facelifting]]. Zmieniony został m.in. pas przedni w którym zastosowano m.in. nowe reflektory, atrapę chłodnicy oraz zderzaki, a także inne światła tylne<ref>{{cytuj stronę | url= http://autokult.pl/9454,fiat-punto-ii-typ-188-awarie-i-problemy | tytuł = Fiat Punto II (Typ 188) [awarie i problemy] | autor = Artur Kuśmierzak | data = | data dostępu = 2016-06-21 | opublikowany = autokult.pl}}</ref>. Przy okazji liftingu wprowadzono nowy silnik benzynowy o pojemności 1.4 16V i mocy 95 KM, a także silnik wysokoprężny o pojemności 1.3 l wykonany w technologii [[Fiat JTD|Multijet]] i mocy 70 KM. Wersję HGT wzbogaciła również odmiana z silnikiem diesla 1.9 Multijet 8v o mocy 100 KM (74&nbsp;kW) przy 4000 obr./min rozpędzająca Punto w 9,6s 0–100&nbsp;km/h.

=== Punto HGT ===
Dostępna była także usportowiona wersja pojazdu oznaczona jako HGT. Wyposażono ją w silnik o pojemności 1,8 litra znanym z m.in. Fiata Barchetta. Posiada on moc 131 KM i rozpędza samochód do pierwszych 100&nbsp;km/h w 8,6 sekundy, natomiast prędkość maksymalna wynosi 205&nbsp;km/h. Zawieszenie pojazdu zostało usztywnione względem podstawowych odmian, zmieniła się także nieco stylizacja zewnętrzna samochodu. Wyposażenie względem innych odmian było dość bogate, obejmowało m.in. 4 poduszki powietrzne, wspomaganie układu kierowniczego, centralny zamek, elektrycznie regulowane szyby przednie, ABS, a także felgi aluminiowe i klimatyzacje manualną. Opcjonalnie mogliśmy zakupić m.in. elektrycznie otwierany dach czy nawet system nawigacji satelitarnej<ref>{{Cytuj |tytuł = Fiat Punto HGT |data dostępu = 2020-09-26 |opublikowany = Motofakty.pl |url = https://www.motofakty.pl/artykul/fiat-punto-hgt.html |język = pl}}</ref>.

=== Punto Classic ===
W 2005 roku pomimo pojawienia się następcy auta - Fiata Grande Punto, kontynuowano sprzedaż drugiej generacji pojazdu. Produkcja została przeniesiona do Serbii. Samochód został przeznaczony na wschodzące rynki, gdzie był sprzedawany pod nazwą Punto Classic równolegle z nowym modelem<ref>{{Cytuj |tytuł = Autocosmos: Te ayudamos a conocer tu auto ideal |data dostępu = 2020-09-26 |opublikowany = www.autocosmos.cl |url = http://www.autocosmos.cl/}}</ref>. 

=== Zastava 10 ===
Od października 2005 roku pojazd produkowany był na zasadach [[Licencja (prawo)|licencji]] przez [[Serbia|serbskie]] zakłady [[Zastava]] w [[Kragujevac]]u, jako [[Zastava 10]]<ref>* ''Fiat (Serbia)'', [w:] Cars of the World 2009. Wyd. Moto Media Point, Nowy Dwór Mazowiecki, s. 398. {{ISBN|978-83-61604-04-4}}</ref>. W związku z pracami modernizacyjnymi w fabryce Zastavy produkcję modelu zakończono w listopadzie 2008 roku. 30 marca 2009 roku po zakończeniu pierwszego etapu modernizacji zakładów, rozpoczęto znów wytwarzanie pojazdu pod marką Fiat Punto Classic. 25 marca 2011 roku ponownie zakończono produkcję auta<ref>{{Cytuj stronę |autor =Ina Poljak |url =http://www.totalcar.rs/punto-staje-25-marta-2011-03/ |tytuł =Punto staje 25. marta |opublikowany =Totalcar.sr |data =7 marca 2011 |data dostępu =2013-04-12 |archiwum =https://web.archive.org/web/20130127134330/http://www.totalcar.rs/punto-staje-25-marta-2011-03/ |zarchiwizowano =27 stycznia 2013}}</ref>. W 2013 roku z powodu dużego zainteresowania modelem na [[Bałkany|Bałkanach]] jeszcze raz wznowiono jego wytwarzanie<ref>{{Cytuj stronę |url =https://www.autoedizione.com/punto-classic-is-fiats-secret-weapon-in-serbia/ |tytuł =Punto Classic is Fiat’s secret weapon in Serbia |opublikowany =Autoedizione |data =20 lutego 2013 |data dostępu =2016-03-16 |archiwum =https://web.archive.org/web/20181027101258/https://www.autoedizione.com/punto-classic-is-fiats-secret-weapon-in-serbia/ |zarchiwizowano =2018-10-27}}</ref>.

=== Wersje wyposażenia ===
* Abarth
* NOBODY
* Actual
* S
* SX
* ELX
* HLX
* Dynamic
* [[Plik:Zastava 10 1.jpg|mały|serbska Zastava 10 - przód|lewo]]HGT

=== Wersje specjalne ===
* Cult
* GO
* Sport
* S1600
* Sound
* Van
* Schumacher

=== Silniki ===
{| class=wikitable style="font-size:90%"
!Silnik!!Pojemność<br>skokowa<br> <nowiki>[</nowiki>[[Centymetr sześcienny|cm³]]<nowiki>]</nowiki>!!Typ silnika!!Moc maksymalna<br><nowiki>[</nowiki>[[Koń mechaniczny|KM]]<nowiki>]</nowiki> przy obr./min!!Maks. moment<br> obrotowy <nowiki>[</nowiki>[[Niutonometr|Nm]]<nowiki>]</nowiki><br> przy obr./min!!Przyspieszenie <br> 0-100 [[kilometr|km]]/[[godzina|h]]!!Prędkość <br> maksymalna
|-
!colspan="10" align=center|'''[[Silnik o zapłonie iskrowym|Silniki benzynowe]]:'''
|-
|'''1.2 8V 60''' || align="center"|1242 || align="center"|[[R4 (silnik)|R4]] || align="center"|60 (44)/5000 || align="center"|102/2500 || align="center"|14,3 || align="center"|155
|-
|'''1.2 16V 80''' || align="center"|1242 || align="center"|[[R4 (silnik)|R4]] || align="center"|80 (59)/5000 || align="center"|114/4000 || align="center"|11,4 || align="center"|172
|-
|'''1.4 16V''' || align="center"|1368 || align="center"|[[R4 (silnik)|R4]] || align="center"|95 (70)/5800 || align="center"|128/4500 || align="center"|9,9 || align="center"|178
|-
|'''1.8 16V HGT''' || align="center"|1747 || align="center"|[[R4 (silnik)|R4]] || align="center"|131 (96)/6300 || align="center"|164/4300 || align="center"|8,6 || align="center"|205
|-
!colspan="10" align=center|'''[[Silnik o zapłonie samoczynnym|Silniki wysokoprężne]]:'''
|-
|'''1.3 16V [[Fiat JTD|Multijet]]''' || align="center"|1248 || align="center"|[[R4 (silnik)|R4]] || align="center"|69 (51)/4000 || align="center"|180/1750 || align="center"|13,4 || align="center"|164
|-
|'''1.9 D 8V''' || align="center"|1910 || align="center"|[[R4 (silnik)|R4]] || align="center"|60 (44)/4500 || align="center"|118/2250 || align="center"|15 || align="center"|155
|-
|'''1.9 [[Fiat JTD|JTD]] 8V''' || align="center"|1910 || align="center"|[[R4 (silnik)|R4]] || align="center"|80 (59)/3000 || align="center"|196/1500 || align="center"|12,2 || align="center"|170
|-
|'''1.9 JTD 8V''' || align="center"|1910 || align="center"|[[R4 (silnik)|R4]] || align="center"|86 (63)/3000 || align="center"|200/1500 || align="center"|11,5 || align="center"|173
|-
|'''1.9 [[Fiat JTD|Multijet]] 8V''' || align="center"|1910 || align="center"|[[R4 (silnik)|R4]] || align="center"|101 (74)/4000 || align="center"|260/1750 || align="center"|9,6 || align="center"|180
|-
!colspan="10" align=center|'''Silniki zasilane [[CNG|gazem ziemnym]]:'''
|-
|'''1.2 Natural Power''' || align="center"|1242 || align="center"|[[R4 (silnik)|R4]] || align="center"|60 (44)/5000 || align="center"|102/2500 || align="center"| b.d. || align="center"|145
|}
[[Plik:Zastava 10 rear view.jpg|lewo|mały|serbska Zastava 10 - tył]]
{{clear}}

== Fiat Grande Punto (199) ==
{{Auto infobox
 |nazwa                 = Fiat Grande Punto
 |zdjęcie               = 2006 Fiat Grande Punto Sporting T-J 1.4 Front.jpg
 |opis zdjęcia          = Fiat Grande Punto
 |inne nazwy            = Fiat Punto
 |producent             = [[FIAT]]
 |projektant            = [[Giorgetto Giugiaro]]
 |premiera              = Frankfurt Motor Show 2005
 |okres produkcji       = 2005–2012 (Włochy)<br>2007–2011 (Brazylia)
 |miejsce produkcji     = {{flaga|ITA}} [[Melfi]] <br> {{flaga|ITA}} [[Turyn]] <br> {{flaga|BRA}} [[Betim]] <br> {{flaga|IND}} [[Ranjangaon]]
 |poprzednik            = Fiat Punto II
 |następca              = Fiat Punto Evo
 |segment               = [[Autosegment B|B]]
 |typy nadwozia         = 3 i 5-drzwiowy [[hatchback]] <br> 3-drzwiowy [[van]] <br> 4-drzwiowy [[sedan (nadwozie)|sedan]] <small> ([[Fiat Linea|Linea]])</small>
 |silniki               = 
 |skrzynia biegów       = 5 i 6-biegowa [[ręczna skrzynia biegów|manualna]] <br> 5-biegowa [[półautomatyczna skrzynia biegów|półautomatyczna]]
 |rodzaj napędu         = [[napęd przedni|przedni]]
 |długość               = 4030 mm
 |szerokość             = 1687 mm
 |wysokość              = 1490 mm
 |rozstaw osi           = 2510 mm
 |masa własna           = 1015–1280 kg
 |zbiornik paliwa       = 45 l
 |liczba miejsc         = 5
 |gwiazdki EuroNCAP     = 5
 |pojemność bagażnika   = 275–1020/1030 l
 |ładowność             = 
 |modele bliźniacze     = [[Abarth Grande Punto]]
 |pokrewne              = [[Fiat Linea]] <br> [[Opel Corsa]] <br> [[Alfa Romeo MiTo]]
 |konkurencja           = [[Citroën C3]] <br> [[Ford Fiesta]] <br> [[Peugeot 207]] <br> [[Renault Clio]] <br> [[Škoda Fabia]] <br> [[Toyota Yaris]] <br> [[Volkswagen Polo]]
 |commons               = Category:Fiat Grande Punto
}}
[[Plik:Fiat Grande Punto rear.JPG|alt=|lewo|mały|225x225px|Fiat Grande Punto w wersji pięciodrzwiowej – tył]]
[[Plik:2006 Fiat Grande Punto Sporting T-J 1.4 Rear.jpg|thumb|225px|left|Fiat Grande Punto w wersji trzydrzwiowej – tył]]
[[Plik:Abarth Grande Punto 1.4 Turbojet.jpg|alt=|mały|225x225px|[[Abarth Grande Punto]] (odmiana usportowiona)|lewo]]
[[Plik:Fiat Linea Emotion Fire 1.4 Petrol.jpg|mały|[[Fiat Linea]] (odmiana [[Sedan (nadwozie)|sedan]])]]
'''Fiat Grande Punto''' został po raz pierwszy oficjalnie zaprezentowany w 2005 roku<ref name="autokult2">{{cytuj stronę| url = http://autokult.pl/12842,fiat-grande-punto-awarie-i-problemy | tytuł = Fiat Grande Punto [awarie i problemy] | autor = Artur Kuśmierzak | data = | data dostępu = 2016-06-21 | opublikowany = autokult.pl}}</ref> na Salonie Samochodowym we Frankfurcie.

Samochód został zbudowano jako pierwszy na platformie [[GM Fiat SCCS]], dzielonej m.in. z [[Opel Corsa|Oplem Corsą]] D<ref name="autokult2" />. Stylistyka nadwozia zaprojektowana została przez włoskie studio stylistyczne [[Italdesign]] pod wodzą [[Giorgetto Giugiaro]] przy współpracy z Centro Stile Fiat. Model, wyglądem nawiązuje do modeli z historii włoskiej motoryzacji, m.in. przednimi reflektorami podobnymi do tych wykorzystywanych w modelach [[Maserati]], a także wąskimi tylnymi światłami umieszczonymi w słupkach podobnie jak w poprzednich generacjach pojazdu<ref>[http://katalog.autokult.pl/car/376,fiat-grande-punto Fiat Grande Punto na stronie katalog.autokult.pl]</ref>. Początkowo samochód oferowany był jako 3-drzwiowy [[hatchback]].

W 2006 roku na rynek wprowadzono wersję 5-drzwiową pojazdu<ref name="autokult2" />.

W 2007 roku zaprezentowano wersję [[sedan (nadwozie)|sedan]] oferowaną jako model [[Fiat Linea|Linea]]. W tym samym roku na targach motoryzacyjnych we Frankfurcie zadebiutowała również usportowiona wersja pojazdu sprzedawana pod marką [[Abarth Grande Punto]].

W 2006 roku Grande Punto otrzymało maksymalną ocenę pięciu gwiazdek w testach zderzeniowych Euro NCAP (pięć gwiazdek za bezpieczeństwo pasażerów, trzy gwiazdki za ochronę dzieci i kolejne trzy gwiazdki za ochronę pieszych) - stanowiło to wówczas najlepszy wynik w segmencie.

Samochód zdobył liczne nagrody europejskie - m in. prestiżową niemiecką Złotą Kierownicę przyznawaną przez gazetę ''Bild am Sonntag'', nagrodę Auto Europa we Włoszech i oraz nagrodę dla najlepszego samochodu miejskiego we Francji.[https://timesofmalta.com/article/fiat-grande-punto-awards-safety-record.52664]

=== Produkcja pozaeuropejska ===
==== Brazylia ====
Na rynki [[Ameryka Południowa|Ameryki Południowej]] trafił samochód bardzo zbliżony wyglądem do Grande Punto (pod nazwą Punto) produkowany w [[Betim]] w [[Brazylia|Brazylii]]. Była to jednak pojazd różniący się konstrukcyjnie od europejskiego, określany przez Fiata jako Projekt 310<ref>{{Cytuj |autor = Fernando Miragaya |tytuł = Fiat Punto: 10 fatos importantes antes da compra do usado |data = 2024-05-25 |data dostępu = 2024-08-15 |opublikowany = Vrum |url = https://www.vrum.com.br/bom-negocio/fiat-punto-compra-usado/ |język = pt-BR}}</ref>. Samochód powstawał na platformie brazylijskiego [[Fiat Palio|Fiata Palio]], co obniżyło koszty. Auto miało inne niż w Europie elementy zawieszenia i podwyższony prześwit. Poziom wyposażenia Punto z zakresu bezpieczeństwa został także zmieniony wobec samochodu z Włoch. Poduszki powietrzne i ABS były opcjonalne w tańszych wersjach, a nie seryjne, jak w Europie<ref>{{Cytuj |tytuł = Fiat Punto (310) - Autocade |data dostępu = 2024-08-15 |opublikowany = autocade.net |url = https://autocade.net/index.php/Fiat_Punto_(310)}}</ref>.

W Brazylii dostępna była tylko wersja pięciodrzwiowa. Samochody te wyposażone zostały w niedostępne w Europie silniki 1.4 8V o mocy 85 KM oraz silnik [[General Motors]] 1.8 o mocy 115 KM. Z czasem debiutowały również sprowadzane z Włoch 1.4 T-Jet o mocy 152 KM czy też silniki 1.6 16v (117 KM) i 1.8 16v (132 KM) z serii e-TorQ<ref>{{Cytuj |tytuł = Best Cars Web Site - Avaliação - Fiat Punto Essence e Sporting 2011 |data dostępu = 2020-09-26 |opublikowany = www1.uol.com.br |url = http://www1.uol.com.br/bestcars/testes3/fiat-punto-etorq-1.htm |archiwum = https://web.archive.org/web/20210115180134/http://www1.uol.com.br/bestcars/testes3/fiat-punto-etorq-1.htm |zarchiwizowano = 2021-01-15}}</ref>. Wszystkie jednostki napędowe, poza 1.4 T-Jet, były na tamtejszym rynku typu flexi-fuel<ref>{{Cytuj |tytuł = Best Cars Web Site - Avaliação - Punto T-Jet |data dostępu = 2020-09-26 |opublikowany = www1.uol.com.br |url = http://www1.uol.com.br/bestcars/testes3/punto-tjet-1.htm |archiwum = https://web.archive.org/web/20210115191022/http://www1.uol.com.br/bestcars/testes3/punto-tjet-1.htm |zarchiwizowano = 2021-01-15}}</ref> - mogły być zasilane benzyną, jak i alkoholem.

Brazylijskie Punto miało restyling podobnie jak w Europie - do wersji Punto Evo. Na rynku brazylijskim miało dość wysoką cenę i nie odniosło spodziewanego sukcesu. Produkcję zakończono w 2017 roku zastępując Punto Evo modelem [[Fiat Argo]].

==== Indie ====
W [[Indie|Indiach]] samochód został zaprezentowany w styczniu 2008 roku, sprzedaż rozpoczęła się  w czerwcu 2009. Grande Punto na rynek Indyjski jest produkowane przez spółkę joint venture Fiata i [[Tata Motors]] - Fiat India Automobiles w Ranjangaon koło miasta [[Pune]]. Także bazowała na wersji uproszczonej podwozia (serii 310), innej niż europejska i sprzedawana była tam pod nazwą Punto. Wytwarzana była również tamtejsza wersja Fiata Linea (sedan). Na bazie obu tych konstrukcji, we współpracy z Fiatem, zaprojektowano indyjskiego sedana Tata Indigo Manza. 

W 2014 roku zaprezentowano w Indiach uterenowioną wersję  Punto - Fiat Avventura. W tym samym roku zrestylingowano indyjskie Punto zmieniając nazwę na Punto Evo - inne zewnętrznie niż wersja europejska<ref>{{Cytuj |tytuł = Fiat Punto Evo - Punto Evo Price, Specs, Images, Colours |data dostępu = 2024-08-15 |opublikowany = www.cartrade.com |url = https://www.cartrade.com/fiat-cars/punto-evo/ |język = en}}</ref>. W 2016 roku ukazał się w Indiach zaskakujący defacelifting samochodu pod nazwą Punto Pure<ref>{{Cytuj |tytuł = Fiat Punto Pure First Drive Review |data = 2016-04-26 |data dostępu = 2024-08-15 |opublikowany = CarWale |url = https://www.carwale.com/fiat-cars/punto-pure-2016-2017/expert-reviews/fiat-punto-pure-first-drive-review/ |język = en}}</ref> - powrót do pierwotnej formy projektu Giugiaro (z 2005) - sprzedawany równolegle z Punto Evo jako tańsza, uproszczona alternatywa.

=== Sprzedaż pozaeuropejska ===
W [[Australia|Australii]] Fiat wprowadził do sprzedaży model Grande Punto w lipcu 2006 roku - był to pierwszy Fiat oferowany tam od 1989 roku. W 2009 roku samochód wycofano z rynku ze względu na niską sprzedaż, aczkolwiek powrócił znów do salonów w 2013 roku. We wrześniu 2015 roku Grande Punto zostało definitywnie wycofany z Australii.

W [[Meksyk]]u samochód debiutował w listopadzie 2006 roku. W gamie producenta pojazd znalazł się nad Fiatem Palio. Początkowo był sprzedawany tylko z silnikiem 1.4 16V z 6 biegową manualną skrzynią biegów i w dwóch wersjach wyposażenia Dynamic oraz Sport. W grudniu 2007 roku zadebiutował również silnik 1.4 T-Jet.

W [[Chile]] i na [[Dominikana|Dominikanie]] samochód debiutował zarówno w wersjach benzynowych jak i wysokoprężnych. W 2006 roku samochód trafił do sprzedaży także w [[Południowa Afryka|Południowej Afryce]].

=== Koniec europejskiej produkcji i następca ===
W połowie 2009 roku zaprezentowana została gruntowanie zmodernizowana odmiana pojazdu - Punto Evo<ref name="autokult2" />. Fiat Grande Punto oferowany był nadal w sprzedaży jako uzupełnienie oferty marki, jednak w ograniczonej ofercie silnikowej i wyposażeniowej, w stosunku do lat poprzednich. Produkcję europejskiego Grande Punto zakończono w 2012 roku<ref>{{Cytuj pismo | nazwisko = Gallino| imię = Filippo | tytuł =Światowa prapremiera| czasopismo = Fiat Wokół Nas | oznaczenie = 96| wolumin = | wydanie = | numer = | strony = 18 | rok =2012 | miesiąc = marzec}}</ref>.

=== Silniki ===
{| class=wikitable style="font-size:90%"
!Silnik!!Pojemność<br>skokowa<br> <nowiki>[</nowiki>[[Centymetr sześcienny|cm³]]<nowiki>]</nowiki>!!Typ silnika!!Moc maksymalna<br><nowiki>[</nowiki>[[Koń mechaniczny|KM]]<nowiki>]</nowiki> przy obr./min!!Maks. moment<br> obrotowy <nowiki>[</nowiki>[[Niutonometr|Nm]]<nowiki>]</nowiki><br> przy obr./min!!Przyspieszenie <br> 0-100 [[kilometr|km]]/[[godzina|h]]!!Prędkość <br> maksymalna
!Lata produkcji
|-
! colspan="11" align="center" |'''[[Silnik o zapłonie iskrowym|Silniki benzynowe]]:'''
|-
|'''1.2 8V''' || align="center"|1242 || align="center"|[[R4 (silnik)|R4]] || align="center"|65/5500 || align="center"|102/3000 || align="center"|14,5 || align="center"|155
|2005-2012
|-
|'''1.4 8V''' || align="center"|1368 || align="center"|[[R4 (silnik)|R4]] || align="center"|77/6000 || align="center"|115/3000 || align="center"|13,2 || align="center"|165
|2005-2012
|-
|'''1.4 16V [[Fiat Starjet|Starjet]]''' || align="center"|1368 || align="center"|[[R4 (silnik)|R4]] || align="center"|95/6000 || align="center"|125/4500 || align="center"|11,4 || align="center"|175
|2005-2009
|-
|'''1.4 16V [[Fiat T-Jet|T-Jet]]''' || align="center"|1368 || align="center"|[[R4 (silnik)|R4]] || align="center"|120/6000 || align="center"|206/2200 || align="center"|8,9 || align="center"|195
|2007-2009
|-
! colspan="11" align="center" |'''[[Silnik o zapłonie samoczynnym|Silniki wysokoprężne]]:'''
|-
|'''1.3 16V [[Fiat JTD|Multijet]]''' || align="center"|1248 || align="center"|[[R4 (silnik)|R4]] || align="center"|75/4000 || align="center"|190/1750 || align="center"|13,6 || align="center"|165
|2005-2012
|-
|'''1.3 16V Multijet''' || align="center"|1248 || align="center"|[[R4 (silnik)|R4]] || align="center"|90/4000 || align="center"|200/1750 || align="center"|11,9 || align="center"|175
|2005-2009
|-
|'''1.6 16V Multijet''' || align="center"|1598 || align="center"|[[R4 (silnik)|R4]] || align="center"|120/3750 || align="center"|320/1750 || align="center"|9,6 || align="center"|190
|2008-2009
|-
|'''1.9 8V Multijet''' || align="center"|1910 || align="center"|[[R4 (silnik)|R4]] || align="center"|120/4000 || align="center"|280/2000 || align="center"|10,0 || align="center"|190
|2005-2008
|-
|'''1.9 8V Multijet''' || align="center"|1910 || align="center"|[[R4 (silnik)|R4]] || align="center"|130/4000 || align="center"|280/2000 || align="center"|9,5 || align="center"|200
|2005-2008
|-
! colspan="11" align="center" |'''Silnik zasilany [[CNG|gazem ziemnym]]:'''
|-
|'''1.4 16V Natural Power''' || align="center"|1368 || align="center"|[[R4 (silnik)|R4]] || align="center"|70/b.d. || align="center"|104/3000 || align="center"|16,9 || align="center"|156
|b.d.
|}

=== Wersje wyposażenia ===
* 
*

{| border="2" cellpadding="4" cellspacing="0" width="78%" style="margin: 1em 1em 1em 0; background: #f9f9f9; border: 1px #aaa solid; border-collapse: collapse; font-size: 95%;"
|'''Fresh'''
|1.2 8V (65 KM)
Standardowe wyposażenie podstawowej wersji '''Fresh''' obejmuje m.in. dwie poduszki powietrzne, system ABS z EBD, centralny zamek, elektrycznie regulowane szyby przednie, elektryczne wspomaganie kierownicy Dualdrive™ i elektrycznie regulowane lusterka boczne.
|-
|'''Active'''
|1.2 8V (65 KM) 1.4 8V (77 KM) 1.3 MultiJet (75 KM)
Bogatsza wersja '''Active''' względem wersji Fresh dodatkowo wyposażona jest w m.in. kolumnę kierowniczą z regulacją w dwóch płaszczyznach, kierownicę i gałkę zmiany biegów obszyte skórą, pełnowymiarowe koło zapasowe i instalację radiową z 6 głośnikami i anteną.
|-
|'''Dynamic'''
|1.4 8V (77 KM) 1.4 StarJet (95 KM) 1.3 MultiJet (90 KM)
Kolejna w hierarchii wersja - '''Dynamic''' względem wersji Active została dodatkowo wyposażona w m.in. centralny zamek z pilotem, komputer pokładowy, elektrycznie regulowane i podgrzewane lusterka boczne, światła przeciwmgielne i radio z CD i MP3 (6 głośników).
|-
|'''Emotion'''
|1.6 MultiJet (120 KM)
Topowa wersja '''Emotion''' została względem wersji Dynamic dodatkowo wyposażona w m.in. kurtyny powietrzne, system ESP, aluminiowe felgi 15 cali i system Blue&Me.
|-
|'''Sport'''
|1.4 T-Jet (120 KM) 1.9 MultiJet (130 KM)
Wersja '''Sport''' o usportowionym wyglądzie względem wersji Dynamic została dodatkowo wyposażona w m.in. chromowaną końcówkę rury wydechowej, sportowe zegary, spojler tylny, boczne i kurtynowe poduszki powietrzne, a także 17-calowe aluminiowe felgi.
|-
| colspan="2" style="background:#FFFFFF; border-right:1px solid #FFFFFF; border-left:1px solid #FFFFFF;" |W 2009 roku po debiucie Punto Evo zastąpiły je:
|-
|'''Fresh'''
|1.2 8V (65 KM)
Standardowe wyposażenie podstawowej wersji '''Fresh''' obejmuje m.in. dwie poduszki powietrzne, system ABS z EBD, centralny zamek, elektrycznie regulowane szyby przednie, elektryczne wspomaganie kierownicy Dualdrive™ i elektrycznie regulowane lusterka boczne.
|-
|'''Actual'''
|1.4 8V (77 KM) 1.3 MultiJet (75 KM)
Bogatsza wersja '''Actual''' względem wersji Fresh jest dodatkowo wyposażona w m.in. kolumnę kierowniczą z regulacją w dwóch płaszczyznach, homologację 5-osobową i instalację radiową z 6 głośnikami i anteną.
|}

*

==== Wersje specjalne ====
{| border="2" cellpadding="4" cellspacing="0" width="78%" style="margin: 1em 1em 1em 0; background: #f9f9f9; border: 1px #aaa solid; border-collapse: collapse; font-size: 95%;"
|'''Estiva'''
|1.2 8V (65 KM) (tylko 5-drzwi)
Wyposażenie wersji '''Estiva''' względem wersji Active dodatkowo obejmuje m.in. centralny zamek z pilotem, komputer pokładowy, elektrycznie regulowane i podgrzewane lusterka, oraz klimatyzacje manualną.
|-
|'''Estiva Blue&Me'''
|1.4 8V (77 KM) 1.3 MultiJet (75 KM) (tylko 5-drzwi)
Bogatsza wersja '''Estiva Blue&Me''' względem wersji Estiva dodatkowo wyposażona jest w m.in. system Blue&Me, oraz radio z CD i MP3 (6 głośników).
|-
|'''Energy'''
|1.4 8V (77 KM) (tylko 3-drzwi)
Wyposażenie sportowo stylizowanej wersji '''Energy''' względem wersji Active dodatkowo obejmuje m.in. spojler tylny, sportowe zegary, centralny zamek z pilotem, komputer pokładowy, klimatyzacje manualną i 15-calowe felgi aluminiowe.
|-
| colspan="2" style="background:#FFFFFF; border-right:1px solid #FFFFFF; border-left:1px solid #FFFFFF;" |W 2009 roku po debiucie Punto Evo ograniczono je do dwóch:
|-
|'''Estiva'''
|1.2 8V (65 KM) (tylko 5-drzwi)
Wyposażenie wersji '''Estiva''' względem wersji Active dodatkowo obejmuje m.in. centralny zamek z pilotem, komputer pokładowy, elektrycznie regulowane i podgrzewane lusterka, oraz klimatyzacje manualną.
|-
|'''Estiva Blue&Me'''
|1.4 8V (77 KM) (tylko 5-drzwi)
Bogatsza wersja '''Estiva Blue&Me''' względem wersji Estiva dodatkowo wyposażona jest w m.in. system Blue&Me, oraz radio z CD i MP3 (6 głośników).
|}

{{clear}}

== Fiat Punto Evo ==
{{Auto infobox
 |nazwa                 = Fiat Punto Evo
 |zdjęcie               = Fiat Punto Evo 1.4 8V Start+Stopp Dynamic (Facelift) – Frontansicht, 3. Juli 2011, Essen.jpg
 |opis zdjęcia          = Fiat Punto Evo
 |inne nazwy            = 
 |producent             = [[FIAT]]
 |projektant            = 
 |premiera              = [[Internationale Automobil-Ausstellung|Frankfurt Motor Show]] 2009
 |okres produkcji       = 2009–2012 (Włochy) <br>2011–2017 (Brazylia)
 |miejsce produkcji     = {{flaga|ITA}} [[Melfi]] <br> {{flaga|BRA}} [[Betim]]
 |poprzednik            = Fiat Grande Punto
 |następca              = Fiat Punto 2012 (Europa)<br>[[Fiat Argo]] (Brazylia)
 |segment               = [[Autosegment B|B]]
 |typy nadwozia         = 3 i 5-drzwiowy [[hatchback]]
 |silniki               = 
 |skrzynia biegów       = 5 i 6-biegowa [[ręczna skrzynia biegów|manualna]] <br> 5-biegowa [[półautomatyczna skrzynia biegów|półautomatyczna]]
 |rodzaj napędu         = [[napęd przedni|przedni]]
 |długość               = 4065 mm
 |szerokość             = 1687 mm
 |wysokość              = 1490 mm
 |rozstaw osi           = 2510 mm
 |masa własna           = od 1090 kg
 |zbiornik paliwa       = 
 |liczba miejsc         = 5
 |gwiazdki EuroNCAP     = 5
 |pojemność bagażnika   = 
 |ładowność             = 
 |modele bliźniacze     = 
 |pokrewne              = [[Fiat Linea]] <br> [[Opel Corsa]] <br> [[Alfa Romeo MiTo]]
 |konkurencja           = [[Ford Fiesta]] <br> [[Peugeot 207]] <br> [[Renault Clio]] <br> [[Škoda Fabia]] <br> [[Toyota Yaris]] <br> [[Volkswagen Polo]]
 |commons               = Category:Fiat Punto Evo
}}

[[Plik:Fiat Punto Evo 1.4 8V Start+Stopp Dynamic (Facelift) – Heckansicht, 3. Juli 2011, Essen.jpg|thumb|225px|left|Fiat Punto Evo w wersji pięciodrzwiowej – tył]]
[[Plik:Fiat Punto Evo rear 20100731.jpg|thumb|225px|left|Fiat Punto Evo w wersji trzydrzwiowej – tył]]
[[Plik:Fiat Punto Evo Abarth (1. Facelift) – Frontansicht, 1. April 2012, Essen.jpg|thumb|225px|left|[[Abarth Punto Evo]]]]
[[Plik:2012 Fiat Punto Evo 1.2 interior.JPG|lewo|mały|Fiat Punto Evo – wnętrze]]
'''Fiat Punto Evo''' został po raz pierwszy oficjalnie zaprezentowany podczas targów motoryzacyjnych we [[Frankfurt nad Menem|Frankfurcie]] w 2009 roku.

Punto Evo to model Grande Punto po liftingu<ref>{{Cytuj stronę |autor =  |url = http://www.samar.pl/__/__la/pl/__ac/sec,4/new/54030/__Fiat-Punto-Evo.html |tytuł = Fiat Punto Evo |opublikowany = Samar |data = 31 sierpnia 2009 |data dostępu = 2009-09-18 |archiwum = https://web.archive.org/web/20090903141049/http://www.samar.pl/__/__la/pl/__ac/sec,4/new/54030/__Fiat-Punto-Evo.html |zarchiwizowano = 3 września 2009}}</ref>. W stosunku do modelu Grande Punto, auto otrzymało zupełnie nowy przód. Zmienione zostały m.in. przednie i tylne reflektory, zderzaki oraz atrapa chłodnicy. Zastosowano także nowy wzór deski rozdzielczej<ref name="AG">{{cytuj stronę | url = http://autogaleria.pl/nowosci/producenci-i-rynek/fiat-punto-evo-ceny-na-polskim-rynku/ | tytuł = Fiat Punto Evo – Ceny na polskim rynku | autor = Grzegorz Skarbek | data = 2009-11-04 | data dostępu = 2016-06-22 | opublikowany = autogaleria.pl | archiwum = https://web.archive.org/web/20160705184457/http://autogaleria.pl/nowosci/producenci-i-rynek/fiat-punto-evo-ceny-na-polskim-rynku/ | zarchiwizowano = 2016-07-05}}</ref>, która wyposażona została w nowe zegary, siedzenia oraz oprzyrządowanie, a także wprowadzono nowe jednostki napędowe spełniające normy emisji spalin Euro 5<ref>{{cytuj stronę | url = http://autogaleria.pl/nowosci/nowosci-i-premiery/fiat-punto-evo-ewolucja-grande-punto/ | tytuł = Fiat Punto Evo – Ewolucja Grande Punto | autor = Krzysztof Słomski | data = 2009-09-01 | data dostępu = 2016-06-22 | opublikowany = autogaleria.pl | archiwum = https://web.archive.org/web/20160828082952/http://autogaleria.pl/nowosci/nowosci-i-premiery/fiat-punto-evo-ewolucja-grande-punto/ | zarchiwizowano = 2016-08-28}}</ref>.

W 2010 roku wprowadzono do sprzedaży usportowioną wersję Abarth Punto Evo, która była oferowana ze 165 KM doładowanym silnikiem, wykonanym w technologii [[MultiAir]], lub w wzmocnionej wersji ('''EsseEsse'''), w której silnik osiągał 180 KM.

=== Wersje wyposażeniowe ===
* Fresh
* Active
* Estiva
* Estiva Blue&Me
* Dynamic
* Emotion
* Energy

Standardowe wyposażenie pojazdu obejmuje m.in. 3 [[poduszka powietrzna|poduszki powietrzne]], system [[ABS (motoryzacja)|ABS]], [[elektryczne sterowanie szyb]] przednich, komputer pokładowy oraz wspomaganie kierownicy. W zależności od wyboru wersji wyposażeniowej, pojazd opcjonalnie wyposażyć można m.in. w zamek centralny sterowany pilotem, [[klimatyzacja|klimatyzację]] oraz podgrzewane i [[elektryczne sterowanie lusterek|elektrycznie sterowane lusterka]] zewnętrzne z czujnikiem temperatury, [[światła przeciwmgłowe]], skórzaną kierownicę i gałkę dźwigni zmiany biegów, radioodtwarzacz CD/MP3, system Blue&Me, dwustrefową [[klimatyzacja automatyczna|klimatyzację automatyczną]], czujniki parkowania, system [[ESP (motoryzacja)|ESP]] i [[ASR]], system Hi-Fi z [[subwoofer]]em oraz panoramiczny dach<ref name="AG" />.

=== Silniki ===
==== Benzynowe ====
* 1.2 8V 65 KM ('2009-'2011)
* 1.2 8V 69 KM ('2011-'2012)
* 1.4 8V 77 KM ('2009-'2012)
* 1.4 16V [[MultiAir]] 105 KM ('2009-'2012)
* 1.4 16V [[MultiAir|MultiAir Turbo]] 135 KM ('2009-'2012)
* 1.4 16V [[MultiAir|MultiAir Turbo]] 165 KM ([[Abarth Punto Evo]])
* 1.4 16V [[MultiAir|MultiAir Turbo]] 180 KM ([[Abarth Punto Evo]] '''EsseEsse''')

==== Wysokoprężne ====
* 1.3 [[Fiat JTD|MultiJet]] 75 KM ('2009-'2012)
* 1.3 [[Fiat JTD|MultiJet]] 90 KM ('2009-'2011)
* 1.3 [[Fiat JTD|MultiJet]] 95 KM ('2011-'2012)
* 1.6 [[Fiat JTD|MultiJet]] 120 KM (b.d.)

{{Clear}}

== Fiat Punto 2012 ==
{{Auto infobox
 |nazwa                 = Fiat Punto 2012
 |zdjęcie               = " 12 - ITALY - Fiat Punto 2012 03.JPG
 |opis zdjęcia          = Fiat Punto 2012
 |inne nazwy            = 
 |producent             = [[FIAT]]
 |projektant            = 
 |premiera              = wrzesień 2011
 |okres produkcji       = 2012–2018
 |miejsce produkcji     = {{flaga|ITA}} [[Melfi]]
 |poprzednik            = Fiat Punto Evo
 |następca              = [[Fiat 600 (2023)|Fiat 600]]<br />[[Fiat Grande Panda]]
 |segment               = [[Autosegment B|B]]
 |typy nadwozia         = 3 i 5-drzwiowy [[hatchback]]
 |silniki               = 
 |skrzynia biegów       = 5 i 6-biegowa [[ręczna skrzynia biegów|manualna]] <br> 5-biegowa [[półautomatyczna skrzynia biegów|półautomatyczna]]
 |rodzaj napędu         = [[napęd przedni|przedni]]
 |długość               = 4065 mm
 |szerokość             = 1687 mm
 |wysokość              = 1490 mm
 |rozstaw osi           = 2510 mm
 |masa własna           = 1090–1280 kg
 |zbiornik paliwa       = 
 |liczba miejsc         = 5
 |gwiazdki EuroNCAP     = 0
 |pojemność bagażnika   = 275–1030 l
 |ładowność             = 
 |modele bliźniacze     = 
 |pokrewne              = [[Fiat Linea]] <br> [[Opel Corsa]] <br> [[Alfa Romeo MiTo]]
 |konkurencja           = [[Citroën C3]] <br> [[Ford Fiesta]] <br> [[Peugeot 208]] <br> [[Renault Clio]] <br> [[Škoda Fabia]] <br> [[Toyota Yaris]] <br> [[Volkswagen Polo]]
 |commons               = Category:Fiat Punto (2012)
}}
[[Plik:" 12 - ITALY - Fiat Punto 2012 06.JPG|alt=|lewo|mały|225x225px|Fiat Punto 2012 – tył]]

'''Fiat Punto 2012''' został po raz pierwszy oficjalnie zaprezentowany podczas targów motoryzacyjnych we [[Frankfurt nad Menem|Frankfurcie]] w 2011<ref>{{Cytuj |tytuł = Wielka historia małych Fiatów cz. V |data = 2009-04-16 |data dostępu = 2024-01-28 |opublikowany = ForzaItalia.pl |url = https://forzaitalia.pl/macchine/fiat/wielka-historia-malych-fiatow-cz-v |język = pl}}</ref>.

Samochód jest zmodernizowanym modelem Punto Evo i jednocześnie trzecią europejską formą modelu Grande Punto (199). Przemodelowany został przód pojazdu oraz jednostki napędowe<ref>{{cytuj stronę | url = http://autogaleria.pl/wystawa/frankfurt-2011/fiat-punto-jedna-z-gwiazd-fiata-we-frankfurcie/ | tytuł = Fiat Punto jedną z gwiazd Fiata we Frankfurcie | autor = Tomasz Popławski | data = 2011-09-03 | data dostępu = 2016-06-22 | opublikowany = autogaleria.pl | archiwum = https://web.archive.org/web/20160828081551/http://autogaleria.pl/wystawa/frankfurt-2011/fiat-punto-jedna-z-gwiazd-fiata-we-frankfurcie/ | zarchiwizowano = 2016-08-28}}</ref>.

W 2014 roku wzbogacono gamę napędową silnikową, o mocniejszą wersję silnika 0.9 TwinAir, miała ona 105 KM (zamiast 85).

W 2017 roku dokonano ponownego testu bezpieczeństwa, wykonanego przez organizację [[Euro NCAP]]. Samochód otrzymał wówczas najgorszy wynik w historii – 0 gwiazdek. Dziwić może fakt, że praktycznie ten sam samochód przed dwunastoma laty, otrzymał 5 gwiazdek. Otrzymanie 0 gwiazdek mogło być wynikiem m.in. braku bocznych poduszek powietrznych i nowoczesnych systemów bezpieczeństwa w podstawowej wersji. Ochronę dorosłych pasażerów, dzieci i pieszych oceniono tylko na dwie gwiazdki w pięciostopniowej skali<ref>{{Cytuj |tytuł = Fiat Punto uzyskał tragiczny wynik w teście zderzeniowym! |data dostępu = 2019-08-13 |opublikowany = Moto.pl |url = http://moto.pl/MotoPL/7,88389,22798338,fiat-punto-uzyskal-tragiczny-wynik-w-tescie-zderzeniowym.html |język = pl}}</ref>. Przyczyniło się to do decyzji o zakończeniu produkcji samochodu w Europie w sierpniu 2018.

W latach 2005–2018 wyprodukowano łącznie 2,67 miliona egzemplarzy Grande Punto, Punto Evo i Punto 2012<ref name=":0" />.

=== Wersje wyposażenia ===
==== Standardowe ====
* Fresh
* Estiva
* Easy
* Lounge
Standardowe wyposażenie podstawowej wersji '''Fresh''' obejmuje m.in. dwie poduszki powietrzne, systemy ABS, EBD i BAS, centralny zamek, elektrycznie sterowane szyby przednie, kolumnę kierowniczą z regulacją w dwóch płaszczyznach, światła do jazdy dziennej i elektryczne wspomaganie kierownicy Dualdrive™.

Bogatsza wersja '''Estiva''' dodatkowo wyposażona jest w m.in. instalację radiową z 6 głośnikami i anteną, centralny zamek z pilotem, klimatyzację manualną i elektrycznie regulowane lusterka zewnętrzne.

Kolejna w hierarchii wersja - '''Easy''' dodatkowo została wyposażona w m.in. dymione reflektory przednie, kierownicę i gałkę zmiany biegów pokryte skórą, radio z 6 głośnikami, CD i MP3 i kurtyny powietrzne.

==== Specjalne ====
* Easy+
* TwinAir
* Jet Black II
* Young

==== Silniki ====
{| class=wikitable style="font-size:90%"
!Silnik!!Pojemność<br>skokowa<br> <nowiki>[</nowiki>[[Centymetr sześcienny|cm³]]<nowiki>]</nowiki>!!Typ silnika!!Moc maksymalna<br><nowiki>[</nowiki>[[Koń mechaniczny|KM]]<nowiki>]</nowiki> przy obr./min!!Maks. moment<br> obrotowy <nowiki>[</nowiki>[[Niutonometr|Nm]]<nowiki>]</nowiki><br> przy obr./min!!Przyspieszenie <br> 0-100 [[kilometr|km]]/[[godzina|h]]!!Prędkość <br> maksymalna
!Średnie spalanie
(cykl mieszany)
!Lata produkcji
|-
! colspan="10" align="center" |'''[[Silnik o zapłonie iskrowym|Silniki benzynowe]]:'''
|-
|'''1.2 8V''' || align="center"|1242 || align="center"|[[R4 (silnik)|R4]] || align="center"|69/5500 || align="center"|102/3000 || align="center"|14,4 || align="center" |155
|5,2 l
|2012-2018
|-
|'''1.4 8V''' || align="center"|1368 || align="center"|[[R4 (silnik)|R4]] || align="center"|77/6000 || align="center"|115/3250 || align="center" |13,2 || align="center"|165
|5,7 l
|2012-2018
|-
|'''0.9 8V [[TwinAir]]'''|| align="center" |875 || align="center" |[[R2 (silnik)|R2]]|| align="center" |85/5500 || align="center" |145/2000 || align="center" |12,7 || align="center" |172
|4,2 l
|2012-2014
|-
|'''0.9 8V [[TwinAir]]'''|| align="center" |875 || align="center" |[[R2 (silnik)|R2]]|| align="center" |105/5500 || align="center" |145/2000 || align="center" |b.d. || align="center" |b.d.
|b.d.
|2014-2016
|-
|'''1.4 16V [[MultiAir]]'''|| align="center" |1368 || align="center" |[[R4 (silnik)|R4]]|| align="center" |105/6500 || align="center" |130/4000 || align="center" |10,8 || align="center" |185
|5,7 l
|2012-2014
|
|-
|'''1.4 16V [[MultiAir|MultiAir Turbo]]'''|| align="center" |1368 || align="center" |[[R4 (silnik)|R4]]|| align="center" |135/5000 || align="center" |206/1750 || align="center" |8,5 || align="center" |200
|5,6 l
|2012-2013
|
|-
! colspan="10" align="center" |'''[[Silnik o zapłonie samoczynnym|Silniki wysokoprężne]]:'''
|-
|'''1.3 16V [[Fiat JTD|MultiJet]]'''|| align="center" |1248 || align="center" |[[R4 (silnik)|R4]]|| align="center" |75/4000 || align="center" |190/1500 || align="center" |13,6 || align="center" |165
|4,1 l
|2005-2012
|-
|'''1.3 16V [[Fiat JTD|MultiJet]]'''|| align="center" |1248 || align="center" |[[R4 (silnik)|R4]]|| align="center" |95/4000 || align="center" |200/1500 || align="center" |11,7 || align="center" |178
|4,2 l
|2005-2009
|-
! colspan="10" align="center" |'''Silnik zasilany [[CNG|gazem ziemnym]]:'''
|-
|'''1.4 8V CNG'''|| align="center" |1368 || align="center" |[[R4 (silnik)|R4]]|| align="center" |70/6000 || align="center" |104/3000 || align="center" |16,9 || align="center" |156
|4,2 l
|2012-2013
|}

{{Clear}}

== Fiat Punto Evo 2014 (Indie) ==
{{Auto infobox
 |nazwa                 = Fiat Punto Evo 2014<br>Fiat Avventura<br>Fiat Urban Cross
 |inne nazwy            = 
 |producent             = [[FIAT]]
 |projektant            = 
 |premiera              = kwiecień 2014
 |okres produkcji       = 2014–2018
 |miejsce produkcji     = {{flaga|IND}} [[Pune]]
 |poprzednik            = 
 |następca              = 
 |segment               = [[Autosegment B|B]]
 |typy nadwozia         = 5-drzwiowy [[hatchback]]
 |silniki               = 
 |skrzynia biegów       = 5-biegowa [[ręczna skrzynia biegów|manualna]]
 |rodzaj napędu         = [[Napęd przedni|przedni]]
 |długość               = 
 |szerokość             = 
 |wysokość              = 
 |rozstaw osi           = 
 |masa własna           = 
 |zbiornik paliwa       = 
 |liczba miejsc         = 5
 |gwiazdki EuroNCAP     = 
 |pojemność bagażnika   = 
 |ładowność             = 
 |modele bliźniacze     = 
 |pokrewne              = [[Alfa Romeo MiTo]] <br> [[Fiat 500L]] <br> [[Opel Corsa]]
 |konkurencja           = [[Chevrolet Aveo]]<br>[[Hyundai i20]]
 |commons               = Category:Fiat Punto (India)
}}
'''Fiat Punto Evo 2014''' został zaprezentowany po raz pierwszy w sierpniu 2014 roku w Indiach.

Ten wariant Punto to model Punto Evo po drugiej modernizacji, którą przeprowadzono specjalnie z myślą o rynku [[Indie|indyjskim]]. Auto otrzymało wiele elementów znanych z prototypu o nazwie [[Fiat Adventura|Adventura]]<ref>{{cytuj stronę | url = http://www.auto-swiat.pl/zdjecia/fiat-punto-evo-czyli-walka-o-przetrwanie/j299s | tytuł = Fiat Punto Evo, czyli walka o przetrwanie | autor = Lesław Sagan | data = 2014-08-05 | data dostępu = 2014-08-07 | opublikowany = auto-swiat.pl}}</ref>.

Całkowicie zmodyfikowany był przód z nowymi reflektorami, maską, atrapą chłodnicy oraz zderzakiem. Z tyłu pojazdu zmieniono m.in. klosze lamp, które zostały wyposażone w diody [[Dioda elektroluminescencyjna|LED]], a w tylnym zderzaku zamontowano [[chrom]]owaną listwę<ref>{{cytuj stronę | url = http://autokult.pl/3038,fiat-punto-evo-emerytura-pomostowa | tytuł = Fiat Punto Evo – emerytura pomostowa | autor = Wojciech Kaczałek | data = 2014-08-07 | data dostępu = 2014-08-07 | opublikowany = autokult.pl}}</ref>. W lusterkach zewnętrznych umieszczone zostały kierunkowskazy<ref>{{cytuj stronę | url = http://www.topgear.com.pl/fiat-punto-evo-po-indyjskiej-operacji-plastycznej,aktualnosci,artykuly,4449 | tytuł = Fiat Punto Evo po indyjskiej operacji plastycznej! | autor = Radosław Turek | data = 2014-08-06 | data dostępu = 2014-08-15 | opublikowany = topgear.com.pl | archiwum = https://web.archive.org/web/20140819085356/http://www.topgear.com.pl/fiat-punto-evo-po-indyjskiej-operacji-plastycznej,aktualnosci,artykuly,4449 | zarchiwizowano = 2014-08-19}}</ref>. We wnętrzu zmieniono jedynie kolorystykę.

Produkcja samochodu zakończyła się w listopadzie 2018 roku. Nie przewidziano następcy<ref>{{Cytuj |tytuł = Fiat Punto, Linea to be discontinued from India - Production stopped |data = 2018-11-21 |data dostępu = 2020-09-27 |opublikowany = RushLane |url = https://www.rushlane.com/fiat-punto-linea-to-be-discontinued-12288421.html |język = en}}</ref>.

=== Punto Evo 2014 Avventura ===
21 października 2014 roku debiutował crossover na bazie indyjskiego Punto Evo. Samochód miał być konkurentem dla takich samochodów jak [[Volkswagen CrossPolo]] czy też [[Ford EcoSport]]<ref>{{Cytuj |tytuł = Fiat India launched Avventura at INR 5.99 Lakh {{!}} CarDekho.com |data dostępu = 2020-09-27 |opublikowany = CarDekho |url = http://web.archive.org/web/20141023123454/http://www.cardekho.com/india-car-news/fiat-india-launched-avventura-at-inr-599-lakh-14333.htm |język = en}}</ref>.

=== Abarth Punto Evo 2014 ===
W sierpniu 2015 roku producent zdecydował się wprowadzić na rynek usportowioną wersję pojazdu sygnowaną logiem Abarth. Samochód wyposażono w silnik 1.4 T-Jet o mocy 145 KM z 5-biegową manualną skrzynią biegów, zaszły także zmiany w nadwoziu i wnętrzu pojazdu.

=== Wersje wyposażeniowe ===
* Active
* Dynamic
* Emotion

W zależności od wybranej wersji wyposażeniowej, pojazd wyposażony może być m.in. w wielofunkcyjną kierownicę, [[klimatyzacja automatyczna|klimatyzację automatyczną]], [[elektryczne sterowanie szyb]], system audio z ekranem wyposażony w system [[nawigacja satelitarna|nawigacji satelitarnej]], [[elektryczne sterowanie lusterek]] oraz [[światła przeciwmgłowe]].

=== Silniki ===
==== Benzynowe ====
* 1.2 68 KM
* 1.4 90 KM

==== Wysokoprężne ====
* 1.3 Multijet 76 KM
* 1.3 Multijet 92 KM
{{clear}}
== Koniec produkcji i dalsze losy ==
{{Dopracować|styl=2021-09}}
Produkcja Punto na rynkach europejskim i indyjskim zakończyła się w 2018 roku bez przewidzianego następcy<ref name="autonazwa1" />. W połowie 2020 roku deklaracje producenta, koncernu [[Stellantis]] głosiły, że nowe auto pod nazwą Punto jest planowane na 2022 rok. Deklaracje te nie sprawdziły się.

== Sprzedaż w Polsce ==
{| class="wikitable"
!Rok
!Pozycja
!Liczba sprzedanych sztuk
!Udział w rynku
|-
|1997<ref name=":02">{{Cytuj |tytuł = Polskie bestsellery od 1997 roku do dziś |data dostępu = 2020-07-22 |opublikowany = Moto.pl |url = https://moto.pl/MotoPL/56,88389,13950249,polskie-bestsellery-od-1997-roku-do-dzis.html |język = pl}}</ref>
|8
|18 113
|3,8%
|-
|1998
|b.d.
|b.d.
|b.d.
|-
|1999
|b.d.
|b.d.
|b.d.
|-
|2000<ref name=":02" />
|5
|20 561
|4,3%
|-
|2001<ref name=":02" />
|4
|13 525
|4,1%
|-
|2002<ref name=":02" />
|3
|12 024
|3,9%
|-
|2003<ref name=":02" />
|3
|14 189
|3,9%
|-
|2004
|b.d.
|b.d.
|b.d.
|-
|2005
|b.d.
|b.d.
|b.d.
|-
|2006<ref name=":02" />
|8
|7 839
|3,0%
|-
|2007<ref name=":02" />
|6
|8 289
|2,6%
|-
|2008<ref name=":02" />
|6
|8 699
|2,5%
|-
|2009<ref name=":02" />
|3
|10 841
|3,2%
|-
|2010<ref name=":02" />
|6
|9 349
|2,8%
|-
|2011<ref name=":02" />
|7
|6 481
|2,0%
|-
|2012<ref>{{Cytuj |autor =  |tytuł = Fiat Auto Poland S.A. – Wyniki sprzedaży w 2012 r. |data = 16 stycznia 2013 |url = http://www.media.fcaemea.com/uploads/pl/PL/2013/FGA/PRESS/FAP_wyniki_2012_tabela.pdf}}</ref>
|b.d.
|3 764
|b.d.
|-
|2013<ref>{{Cytuj |tytuł = Fiat Auto Poland podsumowuje sprzedaż samochodów na polskim rynku w 2013 r. |data dostępu = 2020-08-02 |opublikowany = www.media.fcaemea.com |url = http://www.media.fcaemea.com/pl-pl/fiat/press/fiat-auto-poland-podsumowuje-sprzeda%C5%BC-samochod%C3%B3w-na-polskim-rynku-w-2013-r |język = pl}}</ref>
|b.d.
|3 008
|b.d.
|-
|2014
|b.d.
|b.d.
|b.d.
|-
|2015<ref>{{Cytuj |autor = Grupa Wirtualna Polska |tytuł = FCA Poland sprzedał 23 046 samochodów w 2015 r. |data dostępu = 2020-08-01 |opublikowany = www.money.pl |url = https://www.money.pl/gielda/wiadomosci/artykul/fca-poland-sprzedal-23-046-samochodow-w-2015,74,0,1996362.html |język = pl}}</ref>
|b.d.
|1 668
|b.d.
|-
|2016<ref>{{Cytuj |tytuł = FCA Poland podsumowuje sprzedaż nowych samochodów na rynku polskim w 2016 r. - autoranking.pl |data dostępu = 2020-08-01 |opublikowany = autoranking.pl |url = https://autoranking.pl/wiadomosci/fca-poland-podsumowuje-sprzeda-nowych-samochodw-na-rynku-polskim-w-2016-r/160497}}</ref>
|b.d.
|1 053
|b.d.
|-
|2017<ref>{{Cytuj |tytuł = FCA Poland podsumowuje sprzedaż nowych samochodów na rynku polskim w 2017 roku |data dostępu = 2020-08-01 |opublikowany = www.centrumprasowe.pap.pl |url = http://www.centrumprasowe.pap.pl/cp/pl/news/info/112857,,fca-poland-podsumowuje-sprzedaz-nowych-samochodow-na-rynku-polskim-w-2017-roku- |język = pl}}</ref>
|b.d.
|801
|b.d.
|}

== Przypisy ==
<references>
<ref name="autonazwa1">{{Cytuj stronę | url = http://web.archive.org/web/20180520193058/https://www.autoevolution.com/news/fca-to-stop-making-small-cars-in-italy-lancia-could-be-in-trouble-125757.html | tytuł = FCA to Stop Making Small Cars in Italy, Lancia Could Be in Trouble | język = en | data dostępu = 2018-05-20}}</ref>
</references>

== Linki zewnętrzne ==
* {{Cytuj stronę | url = http://www.fiatpunto.pl/ | tytuł = Oficjalna strona Fiata Punto | opublikowany = fiatpunto.pl | archiwum = https://web.archive.org/web/20060427004706/http://www.fiatpunto.pl/ | zarchiwizowano = 2006-04-27}}
* https://youtube.com/watch?v=9N1Q0k6-ebg Test Zderzeniowy, Fiat Punto (2017)

{{Samochody Fiata}}
{{Chronologia samochodów Fiat 3}}
{{Fiat Automoveis}}

{{Kontrola autorytatywna}}

[[Kategoria:Europejski Samochód Roku|1995]]
[[Kategoria:Hatchbacki]]
[[Kategoria:Kabriolety]]
[[Kategoria:Samochody Fiat|Punto]]
[[Kategoria:Samochody przednionapędowe]]
[[Kategoria:Samochody subkompaktowe]]
[[Kategoria:Samochody z lat 2000–2009]]
[[Kategoria:Samochody z lat 2010–2019]]
[[Kategoria:Samochody z lat 90.]]