Fiat Punto

Z Wikipedii, wolnej encyklopedii
Skocz do: nawigacja, szukaj

Fiat Punto - samochód osobowy klasy aut miejskich produkowany przez włoski koncern FIAT od 1993 roku. Obecnie na rynku dostępna jest trzecia generacja modelu oferowana po każdej z modernizacji pod inną nazwą. Od 2012 roku produkowany jest model Punto 2012.

Fiat Punto I typ 176[edytuj]

Fiat Punto I
Fiat Punto I w wersji 5-drzwiowej
Fiat Punto I w wersji 5-drzwiowej
Producent FIAT
Projektant Giorgetto Giugiaro
cabrio: Bertone
Zaprezentowany 1993
Okres produkcji 1993 - 1999
Miejsce produkcji Włochy Melfi
Włochy Turyn
Włochy Termini Imerese
Polska Tychy
Poprzednik Fiat Uno
Następca Fiat Punto II
Dane techniczne
Segment B
Typy nadwozia 2-drzwiowy kabriolet
3 i 5-drzwiowy hatchback
Skrzynia biegów 5 i 6-biegowa manualna
bezstopniowa CVT
Rodzaj napędu przedni
Długość 3760 mm
Szerokość 1625 mm
Wysokość 1450 mm
GT: 1440 mm
cabrio: 1470 mm
Rozstaw osi 2450 mm
Masa własna 830 - 1040 kg
cabrio: 1070 kg
Poj. zbiornika paliwa 47 l
Liczba miejsc 5
Test Euro NCAP 2 gwiazdek
Pojemność bagażnika 275 - 1080 l
Dane dodatkowe
Pokrewne Lancia Ypsilon
Fiat Barchetta
Konkurencja Citroën Saxo
Ford Fiesta
Opel Corsa
Nissan Micra
Peugeot 205/206
Renault Clio
Škoda Felicia
Toyota Starlet
Volkswagen Polo

Fiat Punto I został po raz pierwszy zaprezentowany w 1993 roku jako następca modelu Uno[1].

Fiat Punto I w wersji 3-drzwiowej - tył
Fiat Punto I w wersji 5-drzwiowej - tył
Fiat Punto I cabrio
Fiat Punto I - wnętrze

Samochód został zbudowany na płycie podłogowej dzielonej z Lancią Ypsilon oraz Fiatem Barchetta[1]. Sylwetką nadwozia zaprojektował Giorgetto Giugiaro[1].

W 1995 roku pojazd otrzymał tytuł Samochodu Roku[2][1].

Silniki[edytuj]

Silnik Pojemność
skokowa
[cm³]
Typ silnika Moc maksymalna
[KM] przy obr/min
Maks. moment
obrotowy [Nm]
przy obr/min
Silniki benzynowe:
55 - 1.1 Fire SPI 1108 R4 54 (40)/5500 86/3250
60 - 1.2 Fire SPI 1242 R4 60 (44)/5500 98/3000
75 - 1.2 Fire MPI 1242 R4 73 (54)/5000 106/4000
85 - 1.2 16V Fire MPI 1242 R4 86 (63)/6000 113/4500
90 - 1.6 SOHC MPI 1581 R4 90 (66)/5750 129/2750
GT 1.4 Turbo SOHC 1372 R4 131-136 (96-100)/5750 208/3000
Silniki wysokoprężne:
D 1.7D 1698 R4 57 (42)/4500 98/2500
TD 60 1.7TD 1698 R4 64 (46)/4500 118/2500
TD 70 1.7TD 1698 R4 72 (53)/4500 137/2500
TD 80 1.7TD 1698 R4 82/b.d. 174/b.d.

Wersje wyposażeniowe[edytuj]

  • S
  • SX
  • HSD
  • ED
  • EL
  • ELX
  • Cult
  • Selecta
  • Sole
  • Star
  • Stile
  • Team
  • Sporting
  • GT
  • GO

Samochód mógł być wyposażony m.in. w jedną lub dwie poduszki powietrzne oraz klimatyzację[1].


Fiat Punto II typ 188[edytuj]

Fiat Punto II
Fiat Punto II przed liftingiem
Fiat Punto II przed liftingiem
Inne nazwy Fiat Punto Classic
Zastava 10
Producent FIAT
Zaprezentowany Geneva Motor Show 1999
Okres produkcji 1999 - 2010
Serbia 2005 - 2011 oraz od 2013
Miejsce produkcji Włochy Melfi
Włochy Turyn
Włochy Termini Imerese
Serbia Kragujevac
Poprzednik Fiat Punto I
Następca Fiat Grande Punto
Dane techniczne
Segment B
Typy nadwozia 3 i 5-drzwiowy hatchback
Skrzynia biegów 5 i 6-biegowa manualna
5-biegowa półautomatyczna (Dualogic)
6 i 7-biegowa półautomatyczna (Speedgear)
bezstopniowa CVT
Rodzaj napędu przedni
Długość 1999-2003:
3d: 3800 mm
5d: 3835 mm
2003-2011:
3d: 3840 mm
5d: 3865 mm
Szerokość 1660 mm
Wysokość 1480 mm
Rozstaw osi 2460 mm
Masa własna 860 - 1050 kg
Poj. zbiornika paliwa 47 l
Liczba miejsc 5
Test Euro NCAP 4 gwiazdek
Pojemność bagażnika 3d: 264 - 1000 l
5d: 297 - 1080 l
Dane dodatkowe
Pokrewne Lancia Ypsilon
Konkurencja Citroën C3
Ford Fiesta
Honda Jazz
Opel Corsa
Nissan Micra
Peugeot 206
Renault Clio
Škoda Fabia
Toyota Yaris
Volkswagen Polo

Fiat Punto II został po raz pierwszy oficjalnie zaprezentowany podczas targów motoryzacyjnych w Genewie w 1999 roku jako model na rok 2000 dla uczczenia setnej rocznicy istnienia marki FIAT.

Fiat Punto II po liftingu
Fiat Punto II po liftingu w wersji 3-drzwiowej
Fiat Punto II przed liftingiem w wersji 5-drzwiowej
Fiat Punto Classic
Fiat Punto HGT Abarth

Pojazd został opracowany zgodnie z ówczesną filozofią marki zwaną 6x2 oznaczającą, że pojazd skonstruowany ma być tak aby jedna płyta podłogowa i struktura nadwozia służyła dwóm modelem z rzędu, produkowanym przez 6 lat każdy. Dlatego zmiany ograniczone zostały do elementów stylizacji pojazdu zewnętrznych oraz wewnętrznych.

W 2001 roku wprowadzono na rynek wersje z bezstopniową przekładnią CVT. W 2003 roku auto przeszło facelifting. Zmieniony został m.in. pas przedni w którym zastosowano m.in. nowe reflektory, atrapę chłodnicy oraz zderzaki, a także inne światła tylne[3]. Przy okazji liftingu wprowadzono nowy silnik benzynowy o pojemności 1.4 16V i mocy 95 KM, a także silnik wysokoprężny o pojemności 1.3 l wykonany w technologii Multijet i mocy 70 KM.

Od października 2005 roku pojazd produkowany był na zasadach licencji przez serbskie zakłady Zastava w Kragujevacu, jako Zastava 10[4]. W związku z pracami modernizacyjnymi w zakładzie produkcyjnym Zastavy produkcję modelu zakończono w listopadzie 2008 roku. 30 marca 2009 roku po zakończeniu pierwszego etapu modernizacji zakładów, rozpoczęto ponowną produkcję pojazdu pod marką Fiat. 25 marca 2011 roku zakończono produkcję pojazdu[5]. W 2013 roku z powodu dużego zainteresowania modelem na Bałkanach ponownie rozpoczęto produkcję pojazdu[6].

Silniki[edytuj]

Silnik Pojemność
skokowa
[cm³]
Typ silnika Moc maksymalna
[KM] przy obr/min
Maks. moment
obrotowy [Nm]
przy obr/min
Przyspieszenie
0-100 km/h
Prędkość
maksymalna
Silniki benzynowe:
1.2 8V 60 1242 R4 60 (44)/5000 102/2500 14,3 155
1.2 16V 80 1242 R4 80 (59)/5000 114/4000 11,4 172
1.4 16V 1368 R4 95 (70)/5800 128/4500 9,9 178
1.8 16V HGT 1747 R4 131 (96)/6300 164/4300 8,6 205
Silniki wysokoprężne:
1.3 16V Multijet 1251 R4 69 (51)/4000 180/1750 13,4 164
1.9 D 8V 1910 R4 60 (44)/4500 118/2250 15 155
1.9 JTD 8V 1910 R4 80 (59)/3000 196/1500 12,2 170
1.9 JTD 8V 1910 R4 86 (63)/3000 200/1500 11,5 173
1.9 Multijet 8V 1910 R4 101 (74)/4000 260/1750 9,6 180
Silniki zasilane gazem ziemnym:
1.2 Natural Power 1242 R4 60 (44)/5000 102/2500 b.d. 145

Wersje wyposażeniowe[edytuj]

  • Abarth
  • Actual
  • Cult
  • GO
  • HGT
  • SX
  • Sport
  • S1600
  • Sound


Fiat Punto III typ 199[edytuj]

Fiat Grande Punto[edytuj]

Fiat Grande Punto
Fiat Grande Punto
Inne nazwy Fiat Punto
Producent FIAT
Projektant Giorgetto Giugiaro
Zaprezentowany Turyn 2005
Okres produkcji 2005 - 2009
Miejsce produkcji Włochy Melfi
Włochy Turyn
Brazylia Betim
Indie Ranjangaon
Poprzednik Fiat Punto II
Następca Fiat Punto Evo
Dane techniczne
Segment B
Typy nadwozia 3 i 5-drzwiowy hatchback
Skrzynia biegów 5 i 6-biegowa manualna
5-biegowa półautomatyczna
Rodzaj napędu przedni
Długość 4030 mm
Szerokość 1687 mm
Wysokość 1490 mm
Rozstaw osi 2510 mm
Masa własna 1015 - 1280 kg
Poj. zbiornika paliwa 45 l
Liczba miejsc 5
Test Euro NCAP 5 gwiazdek
Pojemność bagażnika 275 - 1020/1030 l
Dane dodatkowe
Modele
bliźniacze
Abarth Grande Punto
Pokrewne Fiat Linea
Opel Corsa
Alfa Romeo MiTo
Konkurencja Citroën C3
Ford Fiesta
Honda Jazz
Opel Corsa
Nissan Micra
Peugeot 207
Renault Clio
Škoda Fabia
Toyota Yaris
Volkswagen Polo

Fiat Grande Punto został po raz pierwszy oficjalnie zaprezentowany w Turynie w 2005 roku[7].

Fiat Grande Punto w wersji 3-drzwiowej
Fiat Grande Punto w wersji 5-drzwiowej - tył
Fiat Grande Punto - wnętrze

Samochód został zbudowany na bazie płyty podłogowej dzielonej z Oplem Corsa D[7]. Stylistyka nadwozia zaprojektowana została przez włoskie studio stylistyczne Italdesign pod wodzą Giorgetto Giugiaro przy współpracy z Centro Stile Fiat. Model, wyglądem nawiązuje do historii włoskiej motoryzacji, m.in. przednimi reflektorami podobnymi do tych wykorzystywanych w modelach Maserati, a także wąskimi tylnymi światłami umieszczonymi w słupkach podobnie jak w poprzednich generacjach pojazdu[8]. Początkowo pojazd oferowany był jako 3-drzwiowy hatchback. W 2006 roku na rynek wprowadzono wersję 5-drzwiową pojazdu[7]. W 2007 roku zaprezentowano wersję sedan pojazdu oferowaną jako model Linea.

W połowie 2009 roku zaprezentowana została gruntowanie zmodernizowana odmiana pojazdu. Fiat chcąc podkreślić duży sukces zmian, zmienił nazwę oferowanego modelu z Grande Punto na Punto Evo[7]. Fiat Grande Punto oferowany był nadal w sprzedaży jako uzupełnienie oferty marki. Produkcję zakończono definitywnie w 2012 roku.

Silniki[edytuj]

Silnik Pojemność
skokowa
[cm³]
Typ silnika Moc maksymalna
[KM] przy obr/min
Maks. moment
obrotowy [Nm]
przy obr/min
Przyspieszenie
0-100 km/h
Prędkość
maksymalna
Silniki benzynowe:
1.2 8V 1242 R4 65/5500 102/3000 14,5 155
1.4 8V 1368 R4 77/6000 115/3000 13,2 165
1.4 16V Starjet 1368 R4 95/6000 125/4500 11,4 175
1.4 16V T-Jet 1368 R4 120/6000 206/2200 8,9 195
Silniki wysokoprężne:
1.3 16V Multijet 1248 R4 75/4000 190/1750 13,6 165
1.3 16V Multijet 1248 R4 90/4000 200/1750 11,9 175
1.6 16V Multijet 1598 R4 120/3750 320/1750 9,6 190
1.9 8V Multijet 1910 R4 120/4000 280/2000 10,0 190
1.9 8V Multijet 1910 R4 130/4000 280/2000 9,5 200
Silnik zasilany gazem ziemnym:
1.4 16V Natural Power 1368 R4 70/b.d. 104/3000 16,9 156

Wersje[edytuj]

  • Abarth
  • Abarth Super 2000
  • Abarth Essesse

Wersje wyposażeniowe[edytuj]

  • Fresh
  • Active
  • Energy
  • Dynamic
  • Emotion
  • Sport
  • Estiva Blue&Me


Fiat Punto Evo[edytuj]

Fiat Punto Evo
Fiat Punto Evo
Producent FIAT
Zaprezentowany Frankfurt Motor Show 2009
Okres produkcji 2009 - 2012
Brazylia od 2010
Miejsce produkcji Włochy Melfi
Brazylia Betim
Poprzednik Fiat Grande Punto
Następca Fiat Punto 2012
Dane techniczne
Segment B
Typy nadwozia 3 i 5-drzwiowy hatchback
Skrzynia biegów 5 i 6-biegowa manualna
5-biegowa półautomatyczna
Rodzaj napędu przedni
Długość 4065 mm
Szerokość 1687 mm
Wysokość 1490 mm
Rozstaw osi 2510 mm
Masa własna od 1090 kg
Liczba miejsc 5
Test Euro NCAP 5 gwiazdek
Dane dodatkowe
Pokrewne Fiat Linea
Opel Corsa
Alfa Romeo MiTo
Konkurencja Citroën C3
Ford Fiesta
Honda Jazz
Opel Corsa
Nissan Micra
Peugeot 207
Renault Clio
Škoda Fabia
Toyota Yaris
Volkswagen Polo

Fiat Punto Evo został po raz pierwszy oficjalnie zaprezentowany podczas targów motoryzacyjnych we Frankfurcie w 2009 roku. Jest to model Grande Punto po liftingu, którego nazwa została zmieniona na Punto Evo[9].

Fiat Punto Evo w wersji 3-drzwiowej - tył
Fiat Punto Evo w wersji 5-drzwiowej - tył
Fiat Punto Evo - wnętrze
Abarth Punto Evo

W stosunku do modelu Grande Punto, auto otrzymało zupełnie nowy przód. Zmienione zostały m.in. przednie i tylne reflektory, zderzaki oraz atrapa chłodnicy. Zastosowano także nowy wzór deski rozdzielczej[10], która wyposażona została w nowe zegary, siedzenia oraz oprzyrządowanie, a także wprowadzono nowe jednostki napędowe spełniające normy emisji spalin Euro 5[11].

Silniki[edytuj]

Benzynowe:

  • 1.2 65 KM
  • 1.2 69 KM
  • 1.4 77 KM
  • 1.4 Multiair 105 KM
  • 1.4 Turbo 135 KM
  • 1.4 Abarth 165 KM
  • 1.4 Abarth S 180 KM

Wysokoprężne:

  • 1.3 Multijet 75 KM
  • 1.3 Multijet 95 KM
  • 1.6 Multijet 120 KM

Wersje wyposażeniowe[edytuj]

  • Active
  • Estiva
  • Estiva Blue&Me
  • Dynamic
  • Emotion
  • Energy
  • Fresh
  • My Life

Standardowe wyposażenie pojazdu obejmuje m.in. 3 poduszki powietrzne, system ABS, elektryczne sterowanie szyb przednich, komputer pokładowy oraz wspomaganie kierownicy. W zależności od wyboru wersji wyposażeniowej, pojazd opcjonalnie wyposażyć można m.in. w zamek centralny sterowany pilotem, klimatyzację oraz podgrzewane i elektrycznie sterowane lusterka zewnętrzne z czujnikiem temperatury, światła przeciwmgłowe, skórzaną kierownicę i gałkę dźwigni zmiany biegów, radioodtwarzacz CD/MP3, system Blue&Me, dwustrefową klimatyzację automatyczną, czujniki parkowania, system ESP i ASR, system Hi-Fi z subwooferem oraz panoramiczny dach[10].


Fiat Punto 2012[edytuj]

Fiat Punto 2012
Fiat Punto 2012
Producent FIAT
Zaprezentowany Frankfurt Motor Show 2011
Okres produkcji od 2012
Miejsce produkcji Włochy Melfi
Poprzednik Fiat Punto Evo
Dane techniczne
Segment B
Typy nadwozia 3 i 5-drzwiowy hatchback
Skrzynia biegów 5 i 6-biegowa manualna
5-biegowa półautomatyczna
Rodzaj napędu przedni
Długość 4065 mm
Szerokość 1687 mm
Wysokość 1490 mm
Rozstaw osi 2510 mm
Masa własna 1090 - 1280 kg
Liczba miejsc 5
Test Euro NCAP 5 gwiazdek
Pojemność bagażnika 275 - 1030 l
Dane dodatkowe
Pokrewne Fiat Linea
Fiat 500L
Opel Corsa
Alfa Romeo MiTo
Konkurencja Citroën C3
Ford Fiesta
Honda Jazz
Opel Corsa
Nissan Micra
Peugeot 208
Renault Clio
Škoda Fabia
Toyota Yaris
Volkswagen Polo

Fiat Punto 2012 został po raz pierwszy oficjalnie zaprezentowany podczas targów motoryzacyjnych we Frankfurcie w 2011 roku.

Fiat Punto 2012 - tył

Samochód jest zmodernizowanym modelem Punto Evo, jednak producent utrzymuje, że jest to kontynuacja projektu modelu Grande Punto. Przemodelowany został przód pojazdu oraz jednostki napędowe[12].

Silniki[edytuj]

Benzynowe:

  • 0.9 TwinAir 85 KM
  • 0.9 TwinAir 105 KM
  • 1.2 8V 69 KM
  • 1.4 8V 77 KM
  • 1.4 16V Multiair 105 KM
  • 1.4 16V Turbo Multiair 135 KM

Wysokoprężne:

  • 1.3 Multijet 75 KM
  • 1.3 Multijet 85 KM
  • 1.3 16V Multijet 95 KM
  • 1.6 16V Multijet 120 KM

CNG:

  • 1.4 8V Natural Power 70 KM

Wersje wyposażeniowe[edytuj]

  • Fresh
  • Easy
  • Estiva
  • Jet Black II
  • Lounge
  • TwinAir


Fiat Punto Evo 2014[edytuj]

Fiat Punto Evo 2014
Producent FIAT
Zaprezentowany Indie 2014
Okres produkcji od 2014
Miejsce produkcji  Indie
Poprzednik Fiat Punto 2012
Dane techniczne
Segment B
Typy nadwozia 3 i 5-drzwiowy hatchback
Skrzynia biegów 5-biegowa manualna
Rodzaj napędu przedni
Liczba miejsc 5
Dane dodatkowe
Pokrewne Alfa Romeo MiTo
Fiat 500L
Opel Corsa
Konkurencja Ford Fiesta
Peugeot 208
Renault Clio
Toyota Yaris
Volkswagen Polo

Fiat Punto Evo 2014 jest to gruntownie zmodernizowany model trzeciej generacji po trzecim liftingu przeznaczony do sprzedaży na rynku indyjskim. Pojazd został zaprezentowany w Indiach w 2014 roku. Auto otrzymało wiele elementów znanych z prototypu o nazwie Adventura[13].

Auto otrzymało całkowicie zmodyfikowany przód z nowymi reflektorami, maską, atrapą chłodnicy oraz zderzakiem. Z tyłu pojazdu zmieniono m.in. klosze lamp, które zostały wyposażone w diody LED, a w tylnym zderzaku zamontowano chromowaną listwę[14]. W lusterkach zewnętrznych umieszczone zostały kierunkowskazy[15]. We wnętrzu zmieniono jedynie kolorystykę.

Silniki[edytuj]

Benzynowe:

  • 1.2 68 KM
  • 1.4 90 KM

Wysokoprężne:

  • 1.3 Multijet 76 KM
  • 1.3 Multijet 92 KM


Przypisy

  1. a b c d e Adam Szczęsny: Fiat Punto I [awarie i problemy]. autokult.pl. [dostęp 2016-06-21].
  2. Previous winners - Car of the Year 1995 (ang.). caroftheyear.org. [dostęp 2013-08-27].
  3. Artur Kuśmierzak: Fiat Punto II (Typ 188) [awarie i problemy]. autokult.pl. [dostęp 2016-06-21].
  4. * Fiat (Serbia), [w:] Cars of the World 2009. Wyd. Moto Media Point, Nowy Dwór Mazowiecki, s. 398. ISBN 978-83-61604-04-4
  5. Ina Poljak: Punto staje 25. marta. Totalcar.sr, 7 marca 2011. [dostęp 12 kwietnia 2013].
  6. Punto Classic is Fiat’s secret weapon in Serbia. Autoedizione, 20 lutego 2013. [dostęp 2016-03-16].
  7. a b c d Artur Kuśmierzak: Fiat Grande Punto [awarie i problemy]. autokult.pl. [dostęp 2016-06-21].
  8. Fiat Grande Punto na stronie katalog.autokult.pl
  9. Fiat Punto Evo. Samar, 31 sierpnia 2009. [dostęp 18 września 2009].
  10. a b Grzegorz Skarbek: Fiat Punto Evo – Ceny na polskim rynku. autogaleria.pl, 2009-11-04. [dostęp 2016-06-22].
  11. Krzysztof Słomski: Fiat Punto Evo – Ewolucja Grande Punto. autogaleria.pl, 2009-09-01. [dostęp 2016-06-22].
  12. Tomasz Popławski: Fiat Punto jedną z gwiazd Fiata we Frankfurcie. autogaleria.pl, 2011-09-03. [dostęp 2016-06-22].
  13. Lesław Sagan: Fiat Punto Evo, czyli walka o przetrwanie. auto-swiat.pl, 2014-08-05. [dostęp 2014-08-07].
  14. Wojciech Kaczałek: Fiat Punto Evo - emerytura pomostowa. autokult.pl, 2014-08-07. [dostęp 2014-08-07].
  15. Radosław Turek: Fiat Punto Evo po indyjskiej operacji plastycznej!. topgear.com.pl, 2014-08-06. [dostęp 2014-08-15].

Linki zewnętrzne[edytuj]