Fiat Punto

Z Wikipedii, wolnej encyklopedii
Przejdź do nawigacji Przejdź do wyszukiwania

Fiat Puntosamochód osobowy klasy aut miejskich produkowany przez włoską markę FIAT w latach 1993 – 2018 oraz od 2014 roku w Indiach.

Pierwsza generacja[edytuj | edytuj kod]

Fiat Punto I
Ilustracja
Fiat Punto I przed liftingiem
Inne nazwy Fiat Punto
Producent FIAT
Projektant Giorgetto Giugiaro
Bertone
Zaprezentowany Wrzesień 1993
Okres produkcji 1993 – 1999
Miejsce produkcji Włochy Melfi
Włochy Turyn
Włochy Termini Imerese
Polska Tychy
Poprzednik Fiat Uno
Następca Fiat Punto II
Dane techniczne
Segment B
Typy nadwozia 2-drzwiowy kabriolet
3 i 5-drzwiowy hatchback
3-drzwiowy van
Skrzynia biegów 5 i 6-biegowa manualna
bezstopniowa CVT
Rodzaj napędu przedni
Długość 3760 mm
Szerokość 1625 mm
Wysokość 1450 mm
GT: 1440 mm
cabrio: 1470 mm
Rozstaw osi 2450 mm
Masa własna 830–1040 kg
cabrio: 1070 kg
Zbiornik paliwa 47 l
Liczba miejsc 5
Test Euro NCAP 2 gwiazdek
Pojemność bagażnika 275–1080 l
Dane dodatkowe
Pokrewne Lancia Ypsilon
Fiat Barchetta
Konkurencja Ford Fiesta
Opel Corsa
Nissan Micra
206
Renault Clio
Volkswagen Polo
Fiat Punto I - tył
Fiat Punto I - tył wersji trzydrzwiowej
Fiat Punto I Cabrio
Fiat Punto I po liftingu

Fiat Punto I został po raz pierwszy zaprezentowany we wrześniu 1993 roku[1].

Samochód został zbudowany na płycie podłogowej dzielonej z Lancią Ypsilon oraz Fiatem Barchetta[1]. Sylwetką nadwozia zaprojektował Giorgetto Giugiaro[1].

W 1995 roku pojazd otrzymał tytuł Samochodu Roku[2][1].

Wersje wyposażenia[edytuj | edytuj kod]

  • S
  • SX
  • HSD
  • ED
  • EL
  • ELX
  • Cult
  • Selecta
  • Sole
  • Star
  • Stile
  • Team
  • Sporting
  • GT
  • GO

Samochód mógł być wyposażony m.in. w jedną lub dwie poduszki powietrzne oraz klimatyzację[1].

Silniki[edytuj | edytuj kod]

Silnik Pojemność
skokowa
[cm³]
Typ silnika Moc maksymalna
[KM] przy obr/min
Maks. moment
obrotowy [Nm]
przy obr/min
Silniki benzynowe:
55 - 1.1 Fire SPI 1108 R4 54 (40)/5500 86/3250
60 - 1.3 Fire SPI 1242 R4 60 (44)/5500 98/3000
75 - 1.3 Fire MPI 1242 R4 73 (54)/5000 106/4000
85 - 1.3 16V Fire MPI 1242 R4 86 (63)/6000 113/4500
90 - 1.6 SOHC MPI 1581 R4 90 (66)/5750 129/2750
GT 1.4 Turbo SOHC 1372 R4 131-136 (96-100)/5750 208/3000
Silniki wysokoprężne:
D 1.7D 1698 R4 57 (42)/4500 98/2500
TD 60 1.7TD 1698 R4 64 (46)/4500 118/2500
TD 70 1.7TD 1698 R4 72 (53)/4500 137/2500
TD 80 1.7TD 1698 R4 82/b.d. 174/b.d.


Druga generacja[edytuj | edytuj kod]

Fiat Punto II
Ilustracja
Fiat Punto II przed liftingiem
Inne nazwy Fiat Punto Classic
Zastava 10
Producent FIAT
Zaprezentowany Geneva Motor Show 1999
Okres produkcji 1999 – 2010 (Włochy)
2005 – 2011 (Serbia)
Miejsce produkcji Włochy Melfi
Włochy Turyn
Włochy Termini Imerese
Serbia Kragujevac
Poprzednik Fiat Punto I
Następca Fiat Grande Punto
Dane techniczne
Segment B
Typy nadwozia 3 i 5-drzwiowy hatchback
3-drzwiowy van
Skrzynia biegów 5 i 6-biegowa manualna
5-biegowa półautomatyczna (Dualogic)
6 i 7-biegowa półautomatyczna (Speedgear)
bezstopniowa CVT
Rodzaj napędu przedni
Długość 1999-2003:
3d: 3800 mm
5d: 3835 mm
2003-2011:
3d: 3840 mm
5d: 3865 mm
Szerokość 1660 mm
Wysokość 1480 mm
Rozstaw osi 2460 mm
Masa własna 860–1050 kg
Zbiornik paliwa 47 l
Liczba miejsc 5
Test Euro NCAP 4 gwiazdek
Pojemność bagażnika 3d: 264–1000 l
5d: 297–1080 l
Dane dodatkowe
Pokrewne Lancia Ypsilon
Konkurencja Citroën C3
Ford Fiesta
Nissan Micra
Peugeot 206
Renault Clio
Škoda Fabia
Toyota Yaris
Fiat Punto II - tył
Fiat Punto II w wersji trzydrzwiowej
Fiat Punto II po liftingu
Fiat Punto II - tył po liftingu
Fiat Punto II Abarth

Fiat Punto II został po raz pierwszy oficjalnie zaprezentowany podczas targów motoryzacyjnych w Genewie w 1999 roku. Pojazd został opracowany zgodnie z ówczesną filozofią marki zwaną 6x2 oznaczającą, że pojazd skonstruowany ma być tak aby jedna płyta podłogowa i struktura nadwozia służyła dwóm modelem z rzędu, produkowanym przez 6 lat każdy. Dlatego zmiany ograniczone zostały do elementów stylizacji pojazdu zewnętrznych oraz wewnętrznych. W 2001 roku wprowadzono na rynek wersje z bezstopniową przekładnią CVT.

W2003 roku auto przeszło facelifting. Zmieniony został m.in. pas przedni w którym zastosowano m.in. nowe reflektory, atrapę chłodnicy oraz zderzaki, a także inne światła tylne[3]. Przy okazji liftingu wprowadzono nowy silnik benzynowy o pojemności 1.4 16V i mocy 95 KM, a także silnik wysokoprężny o pojemności 1.3 l wykonany w technologii Multijet i mocy 70 KM. Wersję HGT wzbogaciła również odmiana z silnikiem diesla 1.9 Multijet 8v o mocy 100 KM (74 kW) przy 4000 obr/min rozpędzający punto w 9,6s 0-100 km/h.

Od października 2005 roku pojazd produkowany był na zasadach licencji przez serbskie zakłady Zastava w Kragujevacu, jako Zastava 10[4]. W związku z pracami modernizacyjnymi w zakładzie produkcyjnym Zastavy produkcję modelu zakończono w listopadzie 2008 roku. 30 marca 2009 roku po zakończeniu pierwszego etapu modernizacji zakładów, rozpoczęto ponowną produkcję pojazdu pod marką Fiat. 25 marca 2011 roku zakończono produkcję pojazdu[5]. W 2013 roku z powodu dużego zainteresowania modelem na Bałkanach ponownie rozpoczęto produkcję pojazdu[6].

Wersje wyposażenia[edytuj | edytuj kod]

  • Abarth
  • NOBODY
  • Actual
  • S
  • SX
  • ELX
  • HLX
  • HGT

Wersje specjalne[edytuj | edytuj kod]

  • Cult
  • GO
  • Sport
  • S1600
  • Sound
  • Van

Silniki[edytuj | edytuj kod]

Silnik Pojemność
skokowa
[cm³]
Typ silnika Moc maksymalna
[KM] przy obr/min
Maks. moment
obrotowy [Nm]
przy obr/min
Przyspieszenie
0-100 km/h
Prędkość
maksymalna
Silniki benzynowe:
1.3 8V 60 1242 R4 60 (44)/5000 102/2500 14,3 155
1.3 16V 80 1242 R4 80 (59)/5000 114/4000 11,4 172
1.4 16V 1368 R4 95 (70)/5800 128/4500 9,9 178
1.8 16V HGT 1747 R4 131 (96)/6300 164/4300 8,6 205
Silniki wysokoprężne:
1.3 16V Multijet 1248 R4 69 (51)/4000 180/1750 13,4 164
1.9 D 8V 1910 R4 60 (44)/4500 118/2250 15 155
1.9 JTD 8V 1910 R4 80 (59)/3000 196/1500 12,2 170
1.9 JTD 8V 1910 R4 86 (63)/3000 200/1500 11,5 173
1.9 Multijet 8V 1910 R4 101 (74)/4000 260/1750 9,6 180
Silniki zasilane gazem ziemnym:
1.3 Natural Power 1242 R4 60 (44)/5000 102/2500 b.d. 145


Trzecia generacja[edytuj | edytuj kod]

Fiat Grande Punto[edytuj | edytuj kod]

Fiat Grande Punto
Ilustracja
Fiat Grande Punto
Inne nazwy Fiat Punto
Producent FIAT
Projektant Giorgetto Giugiaro
Zaprezentowany Frankfurt Motor Show 2005
Okres produkcji 2005 – 2009 (Włochy)
2007 – 2011 (Brazylia)
Miejsce produkcji Włochy Melfi
Włochy Turyn
Brazylia Betim
Indie Ranjangaon
Poprzednik Fiat Punto II
Następca Fiat Punto Evo
Dane techniczne
Segment B
Typy nadwozia 3 i 5-drzwiowy hatchback
3-drzwiowy van
Skrzynia biegów 5 i 6-biegowa manualna
5-biegowa półautomatyczna
Rodzaj napędu przedni
Długość 4030 mm
Szerokość 1687 mm
Wysokość 1490 mm
Rozstaw osi 2510 mm
Masa własna 1015–1280 kg
Zbiornik paliwa 45 l
Liczba miejsc 5
Test Euro NCAP 5 gwiazdek
Pojemność bagażnika 275–1020/1030 l
Dane dodatkowe
Modele
bliźniacze
Abarth Grande Punto
Pokrewne Fiat Linea
Opel Corsa
Alfa Romeo MiTo
Konkurencja Citroën C3
Ford Fiesta
Peugeot 207
Renault Clio
Škoda Fabia
Toyota Yaris
Volkswagen Polo
Fiat Grande Punto - tył
Fiat Grande Punto w wersji trzydrzwiowej

Fiat Grande Punto został po raz pierwszy oficjalnie zaprezentowany w 2005 roku[7].

Samochód został zbudowany jako pierwszy na platformie GM Fiat SCCS, dzielonej m.in. z Oplem Corsą D[7]. Stylistyka nadwozia zaprojektowana została przez włoskie studio stylistyczne Italdesign pod wodzą Giorgetto Giugiaro przy współpracy z Centro Stile Fiat. Model, wyglądem nawiązuje do historii włoskiej motoryzacji, m.in. przednimi reflektorami podobnymi do tych wykorzystywanych w modelach Maserati, a także wąskimi tylnymi światłami umieszczonymi w słupkach podobnie jak w poprzednich generacjach pojazdu[8]. Początkowo pojazd oferowany był jako 3-drzwiowy hatchback. W 2006 roku na rynek wprowadzono wersję 5-drzwiową pojazdu[7]. W 2007 roku zaprezentowano wersję sedan pojazdu oferowaną jako model Linea, oraz sportową wersję sygnowaną logiem wskrzeszonej wówczas marki Abarth - Grande Punto.

W połowie 2009 roku zaprezentowana została gruntowanie zmodernizowana odmiana pojazdu. Fiat chcąc podkreślić duży sukces zmian, zmienił nazwę oferowanego modelu z Grande Punto na Punto Evo[7]. Fiat Grande Punto oferowany był nadal w sprzedaży jako uzupełnienie oferty marki, jednak w ograniczonej ofercie silnikowej i wyposażeniowej, w stosunku do lat poprzednich. Produkcję zakończono definitywnie w 2012 roku.

Silniki[edytuj | edytuj kod]

Silnik Pojemność
skokowa
[cm³]
Typ silnika Moc maksymalna
[KM] przy obr/min
Maks. moment
obrotowy [Nm]
przy obr/min
Przyspieszenie
0-100 km/h
Prędkość
maksymalna
Lata produkcji
Silniki benzynowe:
1.2 8V 1242 R4 65/5500 102/3000 14,5 155 2005-2012
1.4 8V 1368 R4 77/6000 115/3000 13,2 165 2005-2012
1.4 16V Starjet 1368 R4 95/6000 125/4500 11,4 175 2005-2009
1.4 16V T-Jet 1368 R4 120/6000 206/2200 8,9 195 2007-2009
Silniki wysokoprężne:
1.3 16V Multijet 1248 R4 75/4000 190/1750 13,6 165 2005-2012
1.3 16V Multijet 1248 R4 90/4000 200/1750 11,9 175 2005-2009
1.6 16V Multijet 1598 R4 120/3750 320/1750 9,6 190 2008-2009
1.9 8V Multijet 1910 R4 120/4000 280/2000 10,0 190 2005-2008
1.9 8V Multijet 1910 R4 130/4000 280/2000 9,5 200 2005-2008
Silnik zasilany gazem ziemnym:
1.4 16V Natural Power 1368 R4 70/b.d. 104/3000 16,9 156 b.d.

Wersje wyposażenia[edytuj | edytuj kod]

Fresh 1.2 8V (65 KM)

Standardowe wyposażenie podstawowej wersji Fresh obejmuje m.in. dwie poduszki powietrzne, system ABS z EBD, centralny zamek, elektrycznie regulowane szyby przednie, elektryczne wspomaganie kierownicy Dualdrive™ i elektrycznie regulowane lusterka boczne.

Active 1.2 8V (65 KM) 1.4 8V (77 KM) 1.3 MultiJet (75 KM)

Bogatsza wersja Active względem wersji Fresh dodatkowo wyposażona jest w m.in. kolumnę kierowniczą z regulacją w dwóch płaszczyznach, kierownicę i gałkę zmiany biegów obszyte skórą, pełnowymiarowe koło zapasowe i instalację radiową z 6 głośnikami i anteną.

Dynamic 1.4 8V (77 KM) 1.4 StarJet (95 KM) 1.3 MultiJet (90 KM)

Kolejna w hierarchii wersja - Dynamic względem wersji Active została dodatkowo wyposażona w m.in. centralny zamek z pilotem, komputer pokładowy, elektrycznie regulowane i podgrzewane lusterka boczne, światła przeciwmgielne i radio z CD i MP3 (6 głośników).

Emotion 1.6 MultiJet (120 KM)

Topowa wersja Emotion została względem wersji Dynamic dodatkowo wyposażona w m.in. kurtyny powietrzne, system ESP, aluminiowe felgi 15 cali i system Blue&Me.

Sport 1.4 T-Jet (120 KM) 1.9 MultiJet (130 KM)

Wersja Sport o usportowionym wyglądzie względem wersji Dynamic została dodatkowo wyposażona w m.in. chromowaną końcówkę rury wydechowej, sportowe zegary, spojler tylny, boczne i kurtynowe poduszki powietrzne, a także 17-calowe aluminiowe felgi.

W 2009 roku po debiucie Punto Evo zastąpiły je:
Fresh 1.2 8V (65 KM)

Standardowe wyposażenie podstawowej wersji Fresh obejmuje m.in. dwie poduszki powietrzne, system ABS z EBD, centralny zamek, elektrycznie regulowane szyby przednie, elektryczne wspomaganie kierownicy Dualdrive™ i elektrycznie regulowane lusterka boczne.

Actual 1.4 8V (77 KM) 1.3 MultiJet (75 KM)

Bogatsza wersja Actual względem wersji Fresh jest dodatkowo wyposażona w m.in. kolumnę kierowniczą z regulacją w dwóch płaszczyznach, homologację 5 osobową i instalację radiową z 6 głośnikami i anteną.

Wersje specjalne[edytuj | edytuj kod]

Estiva 1.2 8V (65 KM) (tylko 5-drzwi)

Wyposażenie wersji Estiva względem wersji Active dodatkowo obejmuje m.in. centralny zamek z pilotem, komputer pokładowy, elektrycznie regulowane i podgrzewane lusterka, oraz klimatyzacje manualną.

Estiva Blue&Me 1.4 8V (77 KM) 1.3 MultiJet (75 KM) (tylko 5-drzwi)

Bogatsza wersja Estiva Blue&Me względem wersji Estiva dodatkowo wyposażona jest w m.in. system Blue&Me, oraz radio z CD i MP3 (6 głośników).

Energy 1.4 8V (77 KM) (tylko 3-drzwi)

Wyposażenie sportowo stylizowanej wersji Energy względem wersji Active dodatkowo obejmuje m.in. spojler tylny, sportowe zegary, centralny zamek z pilotem, komputer pokładowy, klimatyzacje manualną i 15-calowe felgi aluminiowe.

W 2009 roku po debiucie Punto Evo ograniczono je do dwóch:
Estiva 1.2 8V (65 KM) (tylko 5-drzwi)

Wyposażenie wersji Estiva względem wersji Active dodatkowo obejmuje m.in. centralny zamek z pilotem, komputer pokładowy, elektrycznie regulowane i podgrzewane lusterka, oraz klimatyzacje manualną.

Estiva Blue&Me 1.4 8V (77 KM) (tylko 5-drzwi)

Bogatsza wersja Estiva Blue&Me względem wersji Estiva dodatkowo wyposażona jest w m.in. system Blue&Me, oraz radio z CD i MP3 (6 głośników).


Fiat Punto Evo[edytuj | edytuj kod]

Fiat Punto Evo
Ilustracja
Fiat Punto Evo
Producent FIAT
Zaprezentowany Frankfurt Motor Show 2009
Okres produkcji 2009 – 2012 (Włochy)
2011 – 2017 (Brazylia)
Miejsce produkcji Włochy Melfi
Brazylia Betim
Poprzednik Fiat Grande Punto
Następca Fiat Punto 2012 (Europa)
Fiat Argo (Brazylia)
Dane techniczne
Segment B
Typy nadwozia 3 i 5-drzwiowy hatchback
Skrzynia biegów 5 i 6-biegowa manualna
5-biegowa półautomatyczna
Rodzaj napędu przedni
Długość 4065 mm
Szerokość 1687 mm
Wysokość 1490 mm
Rozstaw osi 2510 mm
Masa własna od 1090 kg
Liczba miejsc 5
Test Euro NCAP 5 gwiazdek
Dane dodatkowe
Pokrewne Fiat Linea
Opel Corsa
Alfa Romeo MiTo
Konkurencja Ford Fiesta
Peugeot 207
Renault Clio
Škoda Fabia
Toyota Yaris
Volkswagen Polo
Fiat Punto Evo – tył
Fiat Punto Evo w wersji trzydrzwiowej
Abarth Punto Evo

Fiat Punto Evo został po raz pierwszy oficjalnie zaprezentowany podczas targów motoryzacyjnych we Frankfurcie w 2009 roku.

Punto Evo to model Grande Punto po liftingu, którego nazwa została zmieniona na Punto Evo[9]. W stosunku do modelu Grande Punto, auto otrzymało zupełnie nowy przód. Zmienione zostały m.in. przednie i tylne reflektory, zderzaki oraz atrapa chłodnicy. Zastosowano także nowy wzór deski rozdzielczej[10], która wyposażona została w nowe zegary, siedzenia oraz oprzyrządowanie, a także wprowadzono nowe jednostki napędowe spełniające normy emisji spalin Euro 5[11].

W 2010 roku wprowadzono do sprzedaży usportowioną wersję Abarth Punto Evo, która była oferowana ze 165 KM doładowanym silnikiem, wykonanym w technologii MultiAir, lub w wzmocnionej wersji (esseesse), w której silnik wzmocniono do 180 KM.

Wersje wyposażeniowe[edytuj | edytuj kod]

  • Fresh
  • Active
  • Estiva
  • Estiva Blue&Me
  • Dynamic
  • Emotion
  • Energy

Standardowe wyposażenie pojazdu obejmuje m.in. 3 poduszki powietrzne, system ABS, elektryczne sterowanie szyb przednich, komputer pokładowy oraz wspomaganie kierownicy. W zależności od wyboru wersji wyposażeniowej, pojazd opcjonalnie wyposażyć można m.in. w zamek centralny sterowany pilotem, klimatyzację oraz podgrzewane i elektrycznie sterowane lusterka zewnętrzne z czujnikiem temperatury, światła przeciwmgłowe, skórzaną kierownicę i gałkę dźwigni zmiany biegów, radioodtwarzacz CD/MP3, system Blue&Me, dwustrefową klimatyzację automatyczną, czujniki parkowania, system ESP i ASR, system Hi-Fi z subwooferem oraz panoramiczny dach[10].

Silniki[edytuj | edytuj kod]

Benzynowe:

Wysokoprężne:


Fiat Punto 2012[edytuj | edytuj kod]

Fiat Punto 2012
Ilustracja
Fiat Punto 2012
Producent FIAT
Zaprezentowany Frankfurt Motor Show 2011
Okres produkcji 2012 – 2018
Miejsce produkcji Włochy Melfi
Poprzednik Fiat Punto Evo
Następca brak[12]
Dane techniczne
Segment B
Typy nadwozia 3 i 5-drzwiowy hatchback
Skrzynia biegów 5 i 6-biegowa manualna
5-biegowa półautomatyczna
Rodzaj napędu przedni
Długość 4065 mm
Szerokość 1687 mm
Wysokość 1490 mm
Rozstaw osi 2510 mm
Masa własna 1090–1280 kg
Liczba miejsc 5
Test Euro NCAP 0 gwiazdek
Pojemność bagażnika 275–1030 l
Dane dodatkowe
Pokrewne Fiat Linea
Opel Corsa
Alfa Romeo MiTo
Konkurencja Citroën C3
Ford Fiesta
Peugeot 208
Renault Clio
Škoda Fabia
Toyota Yaris
Volkswagen Polo
Fiat Punto 2012 – tył

Fiat Punto 2012 został po raz pierwszy oficjalnie zaprezentowany podczas targów motoryzacyjnych we Frankfurcie w 2011 roku.

Samochód jest zmodernizowanym modelem Punto Evo i jednocześnie trzecią formą projektu modelu Grande Punto. Przemodelowany został przód pojazdu oraz jednostki napędowe[13].

W 2014 roku wzbogacono gamę napędową silnikową, o mocniejszą wersję silnika 0.9 TwinAir, miała ona 105 KM (zamiast 85).

W 2017 roku dokonano ponownego testu bezpieczeństwa, wykonanego przez organizację Euro NCAP. Samochód otrzymał wówczas najgorszy wynik w historii - 0 gwiazdek. Dziwić może fakt, że praktycznie ten sam samochód przed dwunastoma laty, otrzymał 5 gwiazdek. Otrzymanie 0 gwiazdek mogło być wynikiem m.in. braku bocznych poduszek powietrznych i nowoczesnych systemów bezpieczeństwa w podstawowej wersji. Na pocieszenie można dodać, że ocena ochrony dorosłych pasażerów, dzieci i pieszych oceniono na dwie gwiazdki w pięciostopniowej skali.[14]

Koniec produkcji i brak następcy[edytuj | edytuj kod]

Produkcja Punto zakończyła się w sierpniu 2018 roku bez przewidzianego następcy na rynku europejskim.[15]

Wersje wyposażenia[edytuj | edytuj kod]

Standardowe:

  • Fresh
  • Estiva
  • Easy
  • Lounge

Specjalne:

  • Easy+
  • TwinAir
  • Jet Black II
  • Young

Standardowe wyposażenie podstawowej wersji Fresh obejmuje m.in. dwie poduszki powietrzne, systemy ABS, EBD i BAS, centralny zamek, elektrycznie sterowane szyby przednie, kolumnę kierowniczą z regulacją w dwóch płaszczyznach, światła do jazdy dziennej i elektryczne wspomaganie kierownicy Dualdrive™.

Bogatsza wersja Estiva dodatkowo wyposażona jest w m.in. instalację radiową z 6 głośnikami i anteną, centralny zamek z pilotem, klimatyzację manualną i elektrycznie regulowane lusterka zewnętrzne.

Kolejna w hierarchii wersja - Easy dodatkowo została wyposażona w m.in. dymione reflektory przednie, kierownicę i gałkę zmiany biegów pokryte skórą, radio z 6 głośnikami, CD i MP3 i kurtyny powietrzne.
Topowa wersja Lounge została ponad to wyposażona w m.in. elektrycznie regulowane szyby tylne, światła przeciwmgielne, aluminiowe felgi 15 cali i boczne poduszki powietrzne.

Silniki[edytuj | edytuj kod]

Silnik Pojemność
skokowa
[cm³]
Typ silnika Moc maksymalna
[KM] przy obr/min
Maks. moment
obrotowy [Nm]
przy obr/min
Przyspieszenie
0-100 km/h
Prędkość
maksymalna
Średnie spalanie

(cykl mieszany)

Lata produkcji
Silniki benzynowe:
1.2 8V 1242 R4 65/5500 102/3000 14,4 155 5,2 l 2012-2018
1.4 8V 1368 R4 77/6000 115/3250 13,2 165 5,7 l 2012-2018
0.9 8V TwinAir 875 R2 85/5500 145/2000 12,7 172 4,2 l 2012-2014
0.9 8V TwinAir 875 R2 105/5500 145/2000 b.d. b.d. b.d. 2014-2016
1.4 16V MultiAir 1368 R4 105/6500 130/4000 10,8 185 5,7 l 2012-2014
1.4 16V MultiAir Turbo 1368 R4 135/5000 206/1750 8,5 200 5,6 l 2012-2013
Silniki wysokoprężne:
1.3 16V MultiJet 1248 R4 75/4000 190/1500 13,6 165 4,1 l 2005-2012
1.3 16V MultiJet 1248 R4 95/4000 200/1500 11,7 178 4,2 l 2005-2009
Silnik zasilany gazem ziemnym:
1.4 8V CNG 1368 R4 70/6000 104/3000 16,9 156 4,2 l 2012-2013


Fiat Punto Evo 2014[edytuj | edytuj kod]

Fiat Punto Evo 2014
Fiat Avventura
Fiat Urban Cross
Ilustracja
Fiat Avventura
Producent FIAT
Zaprezentowany Kwiecień 2014
Okres produkcji od 2014
Miejsce produkcji Indie Pune
Poprzednik brak
Dane techniczne
Segment B
Typy nadwozia 5-drzwiowy hatchback
Skrzynia biegów 5-biegowa manualna
Rodzaj napędu przedni
Liczba miejsc 5
Dane dodatkowe
Pokrewne Alfa Romeo MiTo
Fiat 500L
Opel Corsa
Konkurencja Chevrolet Aveo
Hyundai i20
Fiat Avventura - tył

Fiat Punto Evo 2014 został zaprezentowany po raz pierwszy w 2014 roku.

Ten wariant Punto to model Punto Evo po drugiej modernizacji, którą przeprowadzono specjalnie z myślą o rynku indyjskim. Auto otrzymało wiele elementów znanych z prototypu o nazwie Adventura[16].

Auto otrzymało całkowicie zmodyfikowany przód z nowymi reflektorami, maską, atrapą chłodnicy oraz zderzakiem. Z tyłu pojazdu zmieniono m.in. klosze lamp, które zostały wyposażone w diody LED, a w tylnym zderzaku zamontowano chromowaną listwę[17]. W lusterkach zewnętrznych umieszczone zostały kierunkowskazy[18]. We wnętrzu zmieniono jedynie kolorystykę.

Wersje wyposażeniowe[edytuj | edytuj kod]

  • Active
  • Dynamic
  • Emotion

W zależności od wybranej wersji wyposażeniowej, pojazd wyposażony może być m.in. w wielofunkcyjną kierownicę, klimatyzację automatyczną, elektryczne sterowanie szyb, system audio z ekranem wyposażony w system nawigacji satelitarnej, elektryczne sterowanie lusterek oraz światła przeciwmgłowe.

Silniki[edytuj | edytuj kod]

Benzynowe:

  • 1.2 68 KM
  • 1.4 90 KM

Wysokoprężne:

  • 1.3 Multijet 76 KM
  • 1.3 Multijet 92 KM


Przypisy[edytuj | edytuj kod]

  1. a b c d e Adam Szczęsny: Fiat Punto I [awarie i problemy]. autokult.pl. [dostęp 2016-06-21].
  2. Previous winners - Car of the Year 1995 (ang.). caroftheyear.org. [dostęp 2013-08-27].
  3. Artur Kuśmierzak: Fiat Punto II (Typ 188) [awarie i problemy]. autokult.pl. [dostęp 2016-06-21].
  4. * Fiat (Serbia), [w:] Cars of the World 2009. Wyd. Moto Media Point, Nowy Dwór Mazowiecki, s. 398. ISBN 978-83-61604-04-4
  5. Ina Poljak: Punto staje 25. marta. Totalcar.sr, 7 marca 2011. [dostęp 12 kwietnia 2013].
  6. Punto Classic is Fiat’s secret weapon in Serbia. Autoedizione, 20 lutego 2013. [dostęp 2016-03-16].
  7. a b c d Artur Kuśmierzak: Fiat Grande Punto [awarie i problemy]. autokult.pl. [dostęp 2016-06-21].
  8. Fiat Grande Punto na stronie katalog.autokult.pl
  9. Fiat Punto Evo. Samar, 31 sierpnia 2009. [dostęp 18 września 2009].
  10. a b Grzegorz Skarbek: Fiat Punto Evo – Ceny na polskim rynku. autogaleria.pl, 2009-11-04. [dostęp 2016-06-22].
  11. Krzysztof Słomski: Fiat Punto Evo – Ewolucja Grande Punto. autogaleria.pl, 2009-09-01. [dostęp 2016-06-22].
  12. FCA to Stop Making Small Cars in Italy, Lancia Could Be in Trouble (ang.). [dostęp 2018-05-20].
  13. Tomasz Popławski: Fiat Punto jedną z gwiazd Fiata we Frankfurcie. autogaleria.pl, 2011-09-03. [dostęp 2016-06-22].
  14. Fiat Punto uzyskał tragiczny wynik w teście zderzeniowym!, Moto.pl [dostęp 2019-08-13] (pol.).
  15. FCA to Stop Making Small Cars in Italy, Lancia Could Be in Trouble (ang.). [dostęp 2018-05-20].
  16. Lesław Sagan: Fiat Punto Evo, czyli walka o przetrwanie. auto-swiat.pl, 2014-08-05. [dostęp 2014-08-07].
  17. Wojciech Kaczałek: Fiat Punto Evo – emerytura pomostowa. autokult.pl, 2014-08-07. [dostęp 2014-08-07].
  18. Radosław Turek: Fiat Punto Evo po indyjskiej operacji plastycznej!. topgear.com.pl, 2014-08-06. [dostęp 2014-08-15].

Linki zewnętrzne[edytuj | edytuj kod]