Graeme Crosby

Z Wikipedii, wolnej encyklopedii
Skocz do: nawigacji, wyszukiwania

Graeme Crosby (ur. 4 lutego 1955 roku) - nowozelandzki motocyklista.

Kariera[edytuj | edytuj kod]

Graeme karierę rozpoczął w 1974 roku w krajowych mistrzostwach. Dwa lata później przeniósł się do Australijskich Superbike'ów, gdzie był wyróżniającym się zawodnikiem.

W roku 1980 Crosby zadebiutował w najwyższej kategorii 500 cm³, w MMŚ. Reprezentując ekipę Heron-Suzuki, wystartował w siedmiu wyścigach. Czterokrotnie dojeżdżał w czołowej dziesiątce, a podczas ostatniej rundy o GP Niemiec zajął drugie miejsce. Zdobyte punkty sklasyfikowały go na 8. pozycji. Na motocyklu japońskiej marki osiągnął również inne sukcesy, w postaci zwycięstwa w prestiżowych zmaganiach Isle of Man TT Senior oraz 8-godzinnym wyścigu na torze Suzuka.

W kolejnym sezonie w wyścigach Grand Prix, Nowozelandczyk czterokrotnie plasował się w czołowej trójce oraz trzykrotnie startował z pole position. W klasyfikacji końcowej znalazł się na 5. miejscu.

W 1982 roku Crosby nawiązał współpracę z zespołem Marlboro-Yamaha, prowadzonym przez legendę MMŚ Włocha Giacomo Agostiniego. Przed rozpoczęciem sezonu zwyciężył w Daytona 200. Pomimo kontuzji i absencji w dwóch rundach, Graeme miał bardzo udany rok, w którym został wicemistrzem świata. Pięciokrotnie stanął na podium, z czego czterokrotnie w ostatnich wyścigach sezonu. Jedyne pole position uzyskał na torze w Austrii. Po tym sezonie niespodziewanie zakończył swoją krótką karierę, w wyniku sfrustrowania polityką wewnętrzną zespołu. W swojej karierze triumfował również w Imola 200.

Po zakończeniu kariery wyścigowej, Nowozelandczyk powrócił do swojego kraju, gdzie z sukcesem prowadził wiele firm motocyklowych. Zajmował się quadami, jak również z powodzeniem startował w wyścigach samochodów turystycznych na terenie Australii i Nowej Zelandii.

W 1995 roku Crosby trafił do New Zeland Sports Hall of Fame, natomiast dwanaście lat później do New Zeland Cup Hall of Fame. W 2010 roku wydał własną biografię pt. "CROZ - Biker Larrikin", która została opublikowana przez Harper Sport pod koniec sezonu.

Statystyki liczbowe[edytuj | edytuj kod]

System punktowy od 1969 do 1987:

Pozycja 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10
Punkty 15 12 10 8 6 5 4 3 2 1
Rok Klasa Zespół Motocykl 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 Punkty Pozycja Zwycięstwa
1980 500 cm³ Heron-Suzuki Suzuki RG 500 NAT
NC
ESP
12
FRA
5
NED
8
BEL
4
FIN
-
GBR
13
GER
2
29 8 0
1981 500 cm³ Heron-Suzuki Suzuki RGB500 AUT
2
GER
13
NAT
2
FRA
3
YUG
4
NED
NC
BEL
7
RSM
3
GBR
NC
FIN
5
SWE
5
68 5 0
1982 500 cm³ Marlboro-Yamaha Yamaha YZR500 ARG
NC
AUT
4
FRA
-
ESP
4
NAT
3
NED
4
BEL
-
YUG
2
GBR
3
SWE
3
RSM
3
GER
-
76 2 0

Linki zewnętrzne[edytuj | edytuj kod]