Hill GH2
| |||
| Kategoria | |||
|---|---|---|---|
| Konstruktor | |||
| Projektant | |||
| Dane techniczne | |||
| Silnik |
Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | ||
| Historia | |||
| Kierowcy | |||
| Wyścigi |
0 | ||
| Wygrane |
0 | ||
| Pole position |
0 | ||
| Najszybsze okrążenie |
0 | ||
| |||
Hill GH2 – samochód Formuły 1 zaprojektowany przez Andy'ego Smallmana i skonstruowany przez Embassy Hill na sezon 1976. Nigdy nie wziął udziału w wyścigu.
Historia[edytuj | edytuj kod]
Zaprojektowany przez byłego inżyniera Loli, Andy'ego Smallmana, model GH2 był pierwszym samochodem w stu procentach skonstruowanym przez Embassy Hill – Hill GH1 w dużej mierze opierał się na Loli T370[1]. Samochód miał bardzo niskie sekcje boczne[2]. Pierwotnie samochód miał być napędzany przez silnik Alfa Romeo, później zdecydowano się jednak na jednostkę Cosworth[3]. Kierowcą miał być Tony Brise[1]. Podczas testów na Silverstone i Paul Ricard pojawiały się problemy związane z samochodem[4], ale już na torze Paul Ricard model osiągał dobre rezultaty[1]. Kluczowy personel zespołu – w tym Smallman, Brise i Graham Hill – zginęli jednak w wypadku lotniczym w listopadzie 1975 i zespół został rozwiązany[1].
Przypisy[edytuj | edytuj kod]
- ↑ a b c d Mattijs Diepraam, "Uechtel", Rafael Reyna, Leo Breevoort, Jasper Heymans: Grand Prix cars that never raced (work in progress). forix.autosport.com. [dostęp 2012-08-23]. (ang.).
- ↑ David Hodges: ennwagen von A bis Z nach 1945. Stuttgart: Motorbuch Verlag, 1994, s. 116. ISBN 3-613-01477-7.
- ↑ Hill GH-2. statsf1.com. [dostęp 2012-08-23]. (fr.).
- ↑ Hill GH2. gp.artem-kiselev.info. [dostęp 2012-08-23]. (ang.).