Hulda (1937)
| Historia | |
| Wodowanie |
1937 |
|---|---|
 Australia
| |
| Nazwa |
„Hulda” |
| Wejście do służby |
1937 |
| Wycofanie ze służby |
1942 |
 Royal Australian Navy
| |
| Nazwa |
„Hulda” |
| Wejście do służby |
2/3 sierpnia 1942 |
| Wycofanie ze służby |
22 września 1943 |
| Los okrętu |
zatopiony |
| Dane taktyczno-techniczne | |
| Długość |
11,6 m |
| Szerokość |
2,9 m |
„Hulda” – motorówka należąca do Royal Australian Navy (RAN) w okresie II wojny światowej. W służbie RAN „Hulda” zatonęła dwukrotnie, ostatecznie w 1943 pod Buna w Papui-Nowej Gwinei.
Historia[edytuj | edytuj kod]
Motorówka[a] „Hulda” została zbudowana w firmie Walker & Kelshaw w Sydney w 1937, miała 11,6 m długości i 2,9 m szerokości, jej napęd stanowił 4-cylindrowy silnik Stirling Dolphin o mocy 100 KM z pojedynczą śrubą[1]. Jej pierwszym właścicielem był C.E.F. Hughes[1].
2[2] lub 3 sierpnia 1942 „Hulda” została zarekwirowana przez RAN i przydzielona w roli jednostki transportowej (tender) do bazy HMAS „Assault” w Port Stephens[1]. Miesiąc później „Hulda” także w roli jednostki transportowej została przeniesiona do Papui-Nowej Gwinei[1][2]. „Hulda” zatonęła w wyniku pożaru 12 września 1942, ale 21 maja 1943 została podniesiona z dna i wyremontowana[1][2]. 22 września „Hulda” została ostrzelana przez japoński samolot w okolicach Buna i ponownie zatonęła[1].
Uwagi[edytuj | edytuj kod]
Przypisy[edytuj | edytuj kod]
Bibliografia[edytuj | edytuj kod]
- Vic Cassells: For Those in Peril: A Comprehensive Listing of the Ships and Men of the Royal Australian Navy Who Have Paid the Supreme Sacrifice in the Wars of the Twentieth Century. Kenthurst: Kangaroo Press, 2010. ISBN 978-0-86417-734-6.
- Ross Gillett: Australian & New Zealand Warships, 1914–1945. Sydney: Doubleday, 1983. ISBN 0-86824-095-8.