Przejdź do zawartości

KB-6 Papagał

Z Wikipedii, wolnej encyklopedii
КБ-6 Папагал
Dane podstawowe
Państwo

Bułgaria

Producent

KB

Typ

rozpoznawczo-bombowy

Konstrukcja

dolnopłat

Historia
Data oblotu

28 listopada 1940

Wycofanie ze służby

1946

Dane techniczne
Napęd

2 × 8-cylindrowy silnik tłokowy Argus AS-10C

Moc

2 x 240 KM

Wymiary
Rozpiętość

16,20 m

Długość

12,95 m

Wysokość

3,60 m

Powierzchnia nośna

38,40 m²

Masa
Własna

1750 kg

Startowa

2860 kg

Osiągi
Prędkość maks.

265 km/h

Pułap

6500 m

Zasięg

1200 km

Dane operacyjne
Uzbrojenie
400 kg bomb, 2 karabiny maszynowe 7,62 mm
Użytkownicy
Bułgaria

KB-6 Papagał (bułg. Papuga) – bułgarski samolot rozpoznawczo-bombowy, będący zmodyfikowaną, licencyjną wersją włoskiego samolotu Caproni Ca.309 Ghibli.

W drugiej połowie lat 30. XX w. bułgarskie lotnictwo wojskowe stanęło przed koniecznością zmodernizowania parku maszynowego. Istniała duża potrzeba zastąpienia przestarzałych samolotów, powstałych jeszcze w latach 20. nowszymi konstrukcjami. W 1938 zadecydowano o podjęciu licencyjnej produkcji lekkiego samolotu bombowego Ca.309 Ghibli, który miał uzupełnić eskadry, dysponujące samolotami Do 11 oraz Bloch MB.200.

Produkcji podjęła się firma KB (skrót od Капрони Български - Bułgarskie Caproni). W stosunku do pierwotnej konstrukcji wprowadzono pewne zmiany: zainstalowano sprzęt fotograficzny, dostosowując samolot do celów rozpoznawczych; zmieniono przód kadłuba nieco go wydłużając, usunięto owiewki na koła oraz przekonstruowano usterzenie. Pierwotnie stosowane w Ca.309 silniki rzędowe Alfa Romeo 115-II zastąpione zostały dysponującymi większą mocą silnikami w układzie odwróconego "V" Argus AS-10C.

Samolot został zbudowany w liczbie 24 egzemplarzy, jako pierwszy dwusilnikowy samolot produkowany w Bułgarii. Pierwotnie stosowano oznaczenie KB-309, które następnie zostało zamienione na KB-6.

Samolot KB-6 wykorzystywany był do zadań rozpoznawczych, a także jako lekki samolot transportowy i ze względu na łatwość pilotażu - jako samolot szkolno-treningowy. Został wycofany z użytku w 1946 roku.

Linki zewnętrzne

[edytuj | edytuj kod]