Lillebæltsbroen
| |
| Długość całkowita |
1 700 m |
|---|---|
| Państwo | |
| Miejscowość | |
| Miejscowość | |
| Podstawowe dane | |
| Przeszkoda | |
| Długość |
1 700 m |
| Szerokość: • całkowita |
|
| Data budowy | |
| Projektant |
Orla Mølgaard-Nielsen |
Położenie na mapie Danii Południowej  | |
Położenie na mapie Danii  | |
 55°31′07,00″N 9°44′57,01″E/55,518610 9,749170
| |
Lillebæltsbroen, zwany także Den nye Lillebæltsbro (nowy most) – dwujezdniowy i sześciopasowy most drogowy nad Małym Bełtem, w ciągu dwóch duńskich autostrad: Østjyske Motorvej oraz Fynske Motorvej, łączący półwysep Jutlandzki z wyspą Fionią. Wybudowany w latach 1965–1970, a oddany do użytku 21 października 1970. Posiada on podgrzewane obydwie jezdnie.
Podstawowe dane techniczne:
- Długość: 1 700 m
- Szerokość: 33,3 m
- Najdłuższe przęsło: 600 m
- Prześwit: 42 m
- Wysokość: 120 m
Lillebæltsbroen, zwany także Den gamle Lillebæltsbro (stary most) – most drogowo-kolejowy (jednojezdniowy i jednotorowy) długości 1 178 m, zbudowany w latach 1929–1935. Od października 1970 służy przede wszystkim, jako przeprawa kolejowa, bowiem w związku z otwarciem Den nye Lillebæltsbro ruch kołowy na nim ma charakter wybitnie lokalny (jako trasa alternatywna dla nowego mostu).
Zobacz też
[edytuj | edytuj kod]Linki zewnętrzne
[edytuj | edytuj kod]- Lillebæltsbroen na żywo przez kamerę internetową. trafikken.dk. [zarchiwizowane z tego adresu (2005-02-07)].