Maxus G20
 Maxus G20 przed liftingiem | |
| Producent | |
|---|---|
| Zaprezentowany |
Kwiecień 2019 |
| Okres produkcji |
od 2019 |
| Miejsce produkcji | |
| Dane techniczne | |
| Segment | |
| Typy nadwozia |
5-drzwiowy van |
| Skrzynia biegów |
8-biegowa automatyczna |
| Napęd | |
| Długość |
5198 mm |
| Szerokość |
1980 mm |
| Wysokość |
1928 mm |
| Rozstaw osi |
3198 mm |
| Liczba miejsc |
7 |
| Dane dodatkowe | |
| Pokrewne | |
| Konkurencja | |
Maxus G20 – samochód osobowy typu van klasy średniej produkowany pod chińską marką Maxus od 2019 roku.
Historia i opis modelu[edytuj | edytuj kod]
Maxus G20 zadebiutował w kwietniu 2019 roku podczas Shanghai Auto Show jako nowocześniejsza i bardziej luksusowa alternatywa wobec modelu G10[1], będąc de facto jego głęboko zmodernizowanym wariantem, dzieląc bryłę nadwozia, płytę podłogową i podzespoły techniczne[2].
Wzorem równolegle debiutującego SUV-a D60, samochód zyskał pas przedni z wysoko umieszczonymi, wąskimi reflektorami, a także dużą sześciokątną atrapą chłodnicy zdobioną chromem. W zderzakach wygospodarowano dodatkowo miejsce na diodowe paski LED do jazdy dziennej[3].
W kabinie pasażerskiej umieszczono dwa fotele drugiego rzędu siedzeń z regulowanym kątem nachylenia, a także podłokietnikami oraz wsparciem nóg[4].
Euniq 7[edytuj | edytuj kod]
We wrześniu 2020 roku Maxus przedstawił w pełni elektryczny wariant G20, zasilający nową linię modelową pojazdów o takim napędzie nazwaną Maxus Euniq 7[5]. W przeciwieństwie do pozostałych modeli z tej linii samochód napędzają ogniwa wodorowe ukryte pod podłogą. Dzięki nim pojazd wyposażony w 204-konny silnik elektryczny może przejechać na jednym ładowaniu ok. 600 kilometrów według chińskiego cyklu pomiarowego NEDC.
Mifa[edytuj | edytuj kod]
W sierpniu 2022 wariant eleketryczny zdecydowano się zastąpić modelem o napędzie w pełni wodorowym, będą flagowym produktem nowej gamy jako po prostu Mauxs Mifa. Samochód wyposażono w trzecią generację technologii obsługującej ogniwa paliwowe, ofeurując ok. 605 kilometrów zasięgu z pełnym zapełnieniem wodorem. Pod kątem wizualnym samochód wyposażono w dwubarwne malowanie nadwozia, z charakterystyczną białą tonacją u góry[6].
Lifting[edytuj | edytuj kod]
W lutym 2021 roku Maxus przedstawił model G20 po restylizacji, który przyniósł zmodyfikowany kształt zderzaka z pionowymi lampami LED do jazdy dziennej oraz nową nazwę – Maxus G20 Plus[7]. Ponadto zmodyfikowano kształt tylnego zderzaka, a także wyposażono kabinę pasażerską w nowocześniejszy system multimedialny z wyświetlaczami zamontowanymi na desce rozdzielczej i podsufitce.
Silniki[edytuj | edytuj kod]
- R4 2.0 l T-GDI
- R4 2.4 l
- R4 1.9 l Multijet
Przypisy[edytuj | edytuj kod]
- ↑ SAIC MAXUS New flagship MPV G20 debut at Shanghai Auto Show, priced at 179,800-289,800 yuan. [dostęp 2021-03-31]. (ang.).
- ↑ Nuevo Maxus G20, el MPV que nos gustaría ver en Europa. [dostęp 2021-03-31]. (ang.).
- ↑ SAIC-MAXUS Released MAXUS G20 At 2019 Shanghai Auto Show, Price Range 179,800 – 289,800 yuan. [dostęp 2021-03-31]. (ang.).
- ↑ The new Maxus MAXUS G20 goes on the market, selling for RMB 18.68-28.98 million. [dostęp 2021-03-31]. (ang.).
- ↑ Introduced new minivan Maxus Euniq 7 with two energy sources. [dostęp 2021-03-31]. (ang.).
- ↑ Hydrogen-Powered SAIC MAXUS Mifa Begins Delivery. [dostęp 2023-12-10]. (ang.).
- ↑ SAIC Maxus MAXUS G20 PLUS: What about small and transparent? Just think of me when you need it. [dostęp 2021-03-31]. (ang.).