Maybach

Z Wikipedii, wolnej encyklopedii
Skocz do: nawigacja, szukaj
Maybach-Motorenbau GmbH
Maybach-Motorenbau GmbH
Forma prawna Spółka z ograniczoną odpowiedzialnością (GmbH)
Założyciel(e) Wilhelm Maybach
Karl Maybach
Data założenia 1909 (jako Maybach-Motorenbau GmbH)
2012 (jako Mercedes-Maybach)
Państwo  Niemcy
Siedziba Sindelfingen
Epplestraße 225
70567 Stuttgart
Akcjonariusze/
udziałowcy
Daimler AG
Branża motoryzacja
Produkty samochody luksusowe
brak współrzędnych

Mercedes-Maybach (w latach 1909-2012 jako Maybach-Motorenbau GmbH) - marka luksusowych i sportowych samochodów osobowych należąca do koncernu Daimler AG założona w 1909 roku.

Maybach SW38 z 1939 roku
Maybach DS8 Zeppelin - kabriolet

Historia[edytuj]

Geneza powstania firmy sięga roku 1909, kiedy to niemiecki konstruktor Wilhelm Maybach wraz z synem Karlem założyli przedsiębiorstwo Maybach Motorenbau, które początkowo wytwarzało silniki o dużej mocy do sterowców Zeppelin. Wraz z upływem lat i zdobytym doświadczeniem, firma nawiązała współpracę z koncernem Daimler-Motoren-Gesellschaft działającym w branży motoryzacyjnej celem rozpoczęcia konstruowania samochodów. Następnie rozszerzono paletę produkcji firmy Maybach o silniki o zapłonie iskrowym do samochodów, pojazdów szynowych, latających i jednostek pływających[1].

Po zakończeniu w 1918 roku I wojny światowej produkcja lotnicza w Niemczech była zgodnie z postanowieniami Traktatu Wersalskiego zakazana, kierownictwo przedsiębiorstwa zainteresowało się rozwojem i produkcją własnych samochodów osobowych. Rok później zaprezentowano pierwszy pojazd marki - Maybach W1, a w 1921 roku do sprzedaży wprowadzono model W3 wyposażony w 6-cylindrowy silnik o pojemności 5.7 l i mocy 46 KM, który napędzał tylną[2]. W 1926 roku wprowadzono do sprzedaży model W5 napędzany silnikiem o pojemności 7 l[1] o mocy 120 KM[2].

W 1929 roku zaprezentowano pierwszy na świecie samochód napędzany silnikiem V12 - model DS. Najbardziej dopracowane wersje modelu DS: DS7 i DS8 wyposażone w 7 i 8-mio litrowe silniki mocy 150 i 200 KM nosiły oznaczenie Zeppelin[2]. W latach 1934 - 1938 opracowane zostały modele klasy niższej - SW35, SW38 i SW42. W 1938 roku w skutek kooperacji Maybacha z producentem opon Fulda[2] zbudowany został prototypowy model SW38 Special Roadster, który służył do osiągnięcia granicy 200 km/h[1].

W czasie II wojny światowej firma zajmowała się produkcją na potrzeby militarne. Tworzono silniki oraz przekładnie do czołgów, ciężarówek, transporterów oraz małych jednostek pływających[1][2].

W 1960 roku po śmierci Karla Maybach, prawo do posługiwania się marką Maybach przejął koncern Daimler-Benz, który dopiero w 1997 roku podczas targów motoryzacyjnych w Tokio zaprezentował prototyp nowych modeli marki - 57 i 62. W 2005 roku zaprezentowano prototypowy model Exelero, który dzięki współpracy z producentem opon Fulda osiągnął prędkość 350 km/h[1][2].

W listopadzie 2011 roku prezes Daimlera Dieter Zetsche na łamach „Frankfurter Allgemeine Zeitung” poinformował o likwidacji marki Maybach w roku następnym z powodu słabych wyników finansowych[3]. W listopadzie 2014 roku Daimler ogłosił, że marka zostanie reaktywowana, ale w formie luksusowej wersji modeli Mercedesa, a nie jako samodzielny byt[4]. Wkrótce potem, podczas targów motoryzacyjnych w Los Angeles zaprezentowano model Mercedes-Maybach klasy S zbudowany na bazie przedłużonej wersji modelu Mercedes-Benz W222[5].

W 2012 roku podczas targów motoryzacyjnych w Genewie zaprezentowano przedłużoną wersję Mercedesa-Maybacha S o nazwie Pullman. Nadwozie pojazdu mierzy 6,5 m długości[6].

Modele samochodów[edytuj]

Przypisy

  1. a b c d e Maybach - modele i historia. e-samochody.pl. [dostęp 2016-09-21].
  2. a b c d e f Filip Trusz: Maybach - Historia luksusu. moto.pl, 2015-04-19. [dostęp 2016-09-21].
  3. Daimler opfert die Marke Maybach (niem.). [dostęp 28.11.2011].
  4. Nowe nazewnictwo modeli Mercedesa (pol.). W: chceauto.pl [on-line]. [dostęp 2014-11-20].
  5. Mercedes-Maybach klasy S. chceauto.pl, 2014-11-20. [dostęp 2016-09-26].
  6. Mercedes-Maybach Pullman. chceauto.pl, 2015-02-20. [dostęp 2016-09-26].

Bibliografia[edytuj]

  • Samochody Świata (z lat 1991-2007), Wyd. Print Shops Prego – Polska/Media Connection, Warszawa.

Linki zewnętrzne[edytuj]