Most Nowej Europy
 Most Calafat - Vidin, 03/2013 | |
| Poprzednie nazwy |
Most Widyń-Calafat |
|---|---|
| Państwo | |
| Miejscowość | |
| Państwo | |
| Miejscowość | |
| Podstawowe dane | |
| Przeszkoda |
rzeka Dunaj |
| Długość |
1971 m |
| Data budowy |
13 maja 2007 - 14 czerwca 2013[1] |
Położenie na mapie Bułgarii  | |
Położenie na mapie Rumunii  | |
Położenie na mapie okręgu Dolj  | |
 44°00′14,07″N 22°56′53,49″E/44,003908 22,948192
| |
| Strona internetowa | |
Most Nowej Europy, znany także jako Most Widyń-Calafat (rum. Podul Vidin-Calafat, bułg. Мост Видин-Калафат – Most Widin-Kałafat, Дунав мост 2 – Dunaw most 2) – drogowo-kolejowy most na rzece Dunaj, wzniesiony w latach 2007-2013, na granicy rumuńsko-bułgarskiej.
Jest to drugi most wybudowany na Dunaju w odcinku jego biegu, który stanowi granicę między Rumunią i Bułgarią.
Dane techniczne
[edytuj | edytuj kod]Most ma 1971 metrów długości, dwa pasy przeznaczone dla ruchu kołowego, jedną zelektryfikowaną nitkę torów kolejowych, dwa chodniki i drogę dla rowerzystów.
Przejazd przez most jest płatny.
Znaczenie transportowe
[edytuj | edytuj kod]Plany budowy drugiego mostu na Dunaju powstawały w Bułgarii już w latach 80. XX wieku. Drugi most miał ułatwić transport między Bułgarią a Europą Zachodnią. Prace zostały przyspieszone w czasie wojen w Jugosławii, gdy tranzyt przez Jugosławię został uniemożliwiony.
Most łączy miasta Calafat po stronie rumuńskiej i Widyń po stronie bułgarskiej oraz odpowiednio drogi nr 56 i nr 1. Przez most przebiega trasa europejska E79. Linia kolejowa przebiegająca przez most prowadzi do Krajowej po stronie rumuńskiej i do Sofii po stronie bułgarskiej. Most stanowi część IV korytarza paneuropejskiego.
Historia
[edytuj | edytuj kod]Budowę rozpoczęto 13. maja 2007 w obecności premiera Bułgarii Sergieja Staniszewa. Prowadziło ją hiszpańskie przedsiębiorstwo Fomento de Construcciones y Contratas SA. Przewidywany koszt inwestycji szacowany był na 226 mln USD (160 mln euro). Data zakończenia prac była kilkukrotnie przekładana; połączenie obu krańców mostu nastąpiło dopiero w październiku 2012 i w tym samym miesiącu przeprawa została częściowo oddana do ruchu. Pełne udostępnienie wraz z oficjalnym otwarciem nastąpiło 14. czerwca 2013 roku w obecności premiera Bułgarii, Płamena Oreszarskiego i premiera Rumunii, Victora Ponty[2].
Przypisy
[edytuj | edytuj kod]- ↑ Komisarz Hahn przyjmuje z zadowoleniem otwarcie „Mostu Nowej Europy” jako sugestywnego symbolu współpracy europejskiej
- ↑ Nowy most między Bułgarią i Rumunią [online], Onet.pl [dostęp 2013-06-15] [zarchiwizowane z adresu 2013-06-25].
Linki zewnętrzne
[edytuj | edytuj kod]- Oficjalna strona mostu z cennik
- strona budowa firma FCC. danubebridge2.com. [zarchiwizowane z tego adresu (2013-05-26)].
- Budowa mostu na SkyscraperCity
- The Calafat-Vidin bridge will be inaugurated on June 14th. The transit fee is 6 Euros
- 15/6/2013 0h30, 'Nedy Bulgaru' + 'Gusterbo' v samochodem 1-raz, po most, Calafat ⇒ Vidin, dla SkyScraperCityForum