Piëch GT

Z Wikipedii, wolnej encyklopedii
(Przekierowano z Piëch Mark Zero GT)
Piëch GT
Ilustracja
Piëch Mark Zero GT
Producent

Piëch

Projektant

Rea Stark Rajcic

Zaprezentowany

Wrzesień 2021

Okres produkcji

od 2024

Dane techniczne
Segment

sportowe segmentu D

Typy nadwozia

2-drzwiowe coupe

Napęd

przedni

Długość

4430 mm

Szerokość

1990 mm

Wysokość

1249 mm

Masa własna

1800 kg

Liczba miejsc

2

Dane dodatkowe
Konkurencja

Lotus Evija
Tesla Roadster

Piëch GTelektryczny samochód sportowy klasy średniej, który będzie produkowany pod szwajcarską marką Piëch od 2024 roku.

Historia i opis modelu[edytuj | edytuj kod]

Piëch Mark Zero GT - tył

W marcu 2019 roku podczas wystawy Geneva Motor Show nowo powstałe szwajcarskie przedsiębiorstwo Piëch Automotive przedstawiło studyjną zapowiedź swojego pierwszego pojazdu[1]. Bliski seryjnej postaci, ale będący wciąż w fazie rozwoju prototyp o nazwie Piëch Mark Zero GT, przyjął postać średniej wielkości coupe o napędzie elektrycznym. Projekt nadwozia autorstwa współwłaściciela firmy, Rea Starka Rajcica, charakteryzował się smukłą sylwetką z szeroko rozstawionymi reflektorami, muskularnie zarysowanymi nadkolami i łagodnie opadającą linią dachu[2].

Produkcyjny model zadebiutował w październiku 2021 roku, zyskując krótszą nazwę Piëch GT[3]. Pod kątem wizualnym samochód obszernie rozwinął stylistykę prototypu sprzed 2 i pół roku, zyskując bardziej zaokrąglone reflektory wykonane w technologii LED, a także bardziej szpiczasty tył przyozdobiony lampami w kształcie litery "C".

Sprzedaż[edytuj | edytuj kod]

Produkcja Piëcha GT miała rozpocząć się w 2022 roku, a procedura ta miała odbywać się w ramach partnerstwa z zewnętrznymi podmiotami, którym producent będzie zlecać produkcję bez angażowania się w ten proces[4]. Po prezentacji seryjnego modelu w 2021 roku data rozpoczęcia seryjnej produkcji została wynznaczona ostatecznie na późniejszy termin, 2024 rok, w wysokości ok. 1200 sztuk rocznie[3].

Dane techniczne[edytuj | edytuj kod]

Piëch GT to samochód elektryczny, który napędzają trzy silniki o łącznej mocy 600 KM - dwa z nich znajdują się przy przedniej osi, a ostatni - przy tylnej. 100 km/h pojazd osiąga w 3,2 sekundy, a maksymalnie rozpędza się do 250 km/h. Zasięg na jednym ładowaniu to ok. 390 kilometrów[5]. Akumulatory dostarczane mają być przez chińską firmę Desten, które będą produkowane w rodzimym kraju na zlecenie Piëch Automotive[6].


Przypisy[edytuj | edytuj kod]