Rajd Paryż-Rouen
  Paryż-Rouen
| |
| Data |
22 lipca 1894 |
|---|---|
| Trasa | |
| Liczba okrążeń |
|
| Dystans |
126 km |
| Uczestnicy | |
| Zgłoszenia |
102 kierowców |
| Zakwalifikowało się |
25 kierowców |
| Ukończyło wyścig |
17 kierowców |
| Wyniki | |
| Zwycięzca | |
| Najszybsze okrążenie |
Jules-Albert de Dion |
| Grand Prix w sezonie [[Formuła 1 Sezon |]] | |
_3rd.jpg)
Rajd Paryż-Rouen (fr. Concours des Voitures sans Chevaux) – pierwsza impreza sportu samochodowego[1] i pierwszy rajd samochodowy w historii[2].
Rajd odbył się 22 lipca 1894 roku, a jego pomysłodawcą był Pierre Giffard, redaktor naczelny francuskiego dziennika „Le Petit Journal”. Do zawodów zostały dopuszczone pojazdy samobieżne, „bezpieczne, łatwe w prowadzeniu i tanie w utrzymaniu”[3]. Organizatorzy otrzymali 102 zgłoszenia napędzanych silnikami parowymi, elektrycznymi, spalinowymi oraz innymi (skompresowane powietrze, gaz, grawitacja, hydrauliczne, elektryczne itp.), 69 pojazdów wzięło udział w konkursie eliminacyjnym na długości 50 km, z czego 25 samochodów zostało dopuszczonych do konkursu głównego[3]. Ostatecznie na starcie zawodów stanęło 21 pojazdów napędzanych silnikami parowymi i spalinowymi[1].
Zawody nie miały charakteru wyścigu – ich celem było pokazanie niezawodności samochodów[1]. Kierowcy mieli do pokonania 126-kilometrową trasę z Paryża do Rouen, w całości przebiegającą drogami publicznymi. Wyznaczono na to czas 12 godzin. Zawody ukończyło 17 pojazdów, a najlepszy czas uzyskał Jules-Albert de Dion w samochodzie parowym własnej konstrukcji, który pokonał trasę w czasie 6 h 48 minut. Nie został jednak zwycięzcą, gdyż w końcowej klasyfikacji, oprócz czasu przejazdu, uwzględniono także komfort i bezpieczeństwo jazdy[3]. Pierwsza nagroda przypadła ex aequo samochodom Peugeot i Panhard.
Anegdota[edytuj | edytuj kod]
W serialu animowanym "Był sobie człowiek", 24. odcinek (Och, piękna epoka), jest szybkie podsumowanie konkursu[4].
Przypisy[edytuj | edytuj kod]
- ↑ a b c Jan Litwin: Zarys historii sportu samochodowego. Warszawa: Wydawnictwa Komunikacji i Łączności, 1980, s. 12-13. ISBN 83-206-0006-5.
- ↑ Jan Litwin: Zarys historii sportu samochodowego. Warszawa: Wydawnictwa Komunikacji i Łączności, 1980, s. 25. ISBN 83-206-0006-5.
- ↑ a b c Rémi Paolozzi: The cradle of motorsport. autosport.com, 2003-05-28. [dostęp 2010-02-15]. (ang.).
- ↑ Wyciąg na youtube