Rohrbach Roterra
Rohrbach Roterra – niemiecki średni bombowiec z lat 30. XX wieku, zaprojektowany w zakładach Rohrbach Metall-Flugzeugbau. Samolot nie został zakupiony przez Reichswehrę z powodu niezadowalających osiągów, ale w 1932 roku czechosłowackie zakłady Avia wykupiły licencję na produkcję tych samolotów w wersji znanej jako Avia B-46.
Historia[edytuj | edytuj kod]
Samolot został zaprojektowany w 1930 roku[1]. Był to średni, trzysilnikowy bombowiec (po jednym silniku na każdym ze skrzydeł i jeden silnik umieszczony w gondoli nad kadłubem) o układzie górnopłatu ze stałym, klasycznym podwoziem z kołem ogonowym[1]. Sześcioosobowa załoga (dwóch pilotów, nawigator/bombardier i trzech strzelców) znajdowała się w otwartych kabinach[1]. Samolot miał trzy stanowiska strzeleckie (dziobowe, kadłubowe górne i podkadłubowe dolne) uzbrojone w trzy pojedyncze karabiny maszynowe[1]. Napęd stanowiły trzy silniki typu Bristol Aquilla o mocy 450 KM każdy[1]. Rozpiętość skrzydeł samolotu wynosiła 30 metrów, ich powierzchnia 110 m², a długość maszyny nieco ponad 20 metrów[1]. Zasięg wynosił około 1000 km, a prędkość maksymalna 250 km/h[1].
Osiągi samolotu zostały ocenione jako niewystarczające i Reichswehra odrzuciła konstrukcję Rohrbacha[1]. W 1932 roku czechosłowacka Avia zakupiła licencję na produkcję tego samolotu, w tej wersji znany był jako Avia B-46, produkowany był w pięciu różnych odmianach z różnym udźwigiem bomb, od 700 do 1000 kilogramów[1].
Przypisy[edytuj | edytuj kod]
Bibliografia[edytuj | edytuj kod]
- Dieter Herwig: Luftwaffe Secret Projects - Strategic Bombers 1935-1945. Midland Publishing, 2000. ISBN 1-85780-092-3.