s/y Korsarz

Z Wikipedii, wolnej encyklopedii
(Przekierowano z SY Korsarz)
Korsarz
Poprzednie nazwy

Korsarz, Paul von Benecke, Korsarz, Kolektyw

Bandera

 Polska

Port macierzysty

Gdańsk

Armator

PKM Gdańsk

Dane podstawowe
Materiał

drewno

Historia
Stocznia

Stocznia jachtowa Kroppa, Gdańsk

Data budowy

1934

Data wodowania

1934

Dane techniczne
Długość całkowita (L)

13,8 m

Szerokość (B)

3,34 m

Zanurzenie (D)

1,75 m

Ożaglowanie
Typ ożaglowania

kecz

Powierzchnia ożaglowania

90 m²

Wysokość masztów

17

Liczba masztów

2

Korsarz – polski jacht żaglowy, drewniany, dwumasztowy kecz zbudowany w 1934 r. Powierzchnia ożaglowania: 90 m kw. Długość całkowita: 13,8 m, szerokość: 3,34 m, zanurzenie: 1,75 m, wysokość najwyższego masztu: 17 m.

Korsarz to pierwszy jacht zbudowany dla Polskiego Klubu Morskiego w Gdańsku. Zwodowany w 1934 r. w jachtowej stoczni Kroppa na gdańskich Stogach, skonstruowany przez niemieckiego szkutnika Oërtza na zlecenie i według wytycznych komandora klubu, Tadeusza Ziółkowskiego.

W regatach jachtów pełnomorskich Kieler Woche, będących wyścigami promującymi olimpiadę 1936 r. pod komendą 23-letniego kpt. Tadeusza Prechitki zajął pierwsze miejsce. Jego załogę stanowili polscy harcerze i studenci Wydziału Okrętowego Politechniki Gdańskiej: J. Łangowski, Rudolf Peikert, Paweł Karol Woyke (1910 Gdańsk-1943 Auschwitz).

W wyścigu na trasie kilkuset mil morskich startowało dwadzieścia jachtów, trasa zaczynała się przy molo w Sopocie, meta była w Kilonii. Korsarz dopłynął po 90 godzinach, 28 minutach i 18 sekundach z 19-godzinną przewagą nad kolejną jednostką. Jacht Korsarz z uwagi na rejestrację portową startował pod banderą Wolnego Miasta Gdańska.

Nagroda[edytuj | edytuj kod]

Korsarz zdobył ufundowany przez Niemiecki Związek Żeglarski "Kronenkompass". Był to wiszący kompas kapitański z bogatymi dodatkami. Ze względu na przechodni charakter trofeum nigdy nie trafiło do Gdańska. Nagroda ta jest przyznawana corocznie w kolejnych edycjach regat Kieler Woche.

Ciekawostki[edytuj | edytuj kod]

Analiza dokumentacji technicznej i żeglugowej Polskiego Rejestru Statków, Polskiego Związku Żeglarskiego, Polskiego Klubu Morskiego oraz dokumentów archiwalnych z zasobów Archiwum Państwowego w Gdańsku wskazuje, iż Korsarz jest najdłużej żeglującym jachtem sportowym w kraju. Pływał praktycznie bez przerw pomiędzy rokiem 1935 do chwili obecnej[1].

Najdłuższym przedwojennym rejsem jachtu była podróż pod dowództwem T. Prechitki do Wielkiej Brytanii w 1937 r.[2] Zawinął do portów Holandii, Anglii, Niemiec, Norwegii i Danii na trasie Gdańsk - Cuxhaven - Ijmuiden - Haarlem - Hardwich - Gravesend (Londyn) - Southend on sea - Kritiansand - Helsingor - Helsingborg - Kopenhaga - Christianso - Gdańsk. Przepłynął 2120 Mm w ciągu 44 dni.

W 1972 r., po 36 latach kpt. Prechitko ponownie poprowadził jacht Korsarz wśród innych polskich jachtów do Kilonii, gdzie odbywały się regaty olimpijskie.

Historia jachtu[edytuj | edytuj kod]

  • 1935 - IX 1939 pod nazwą "KORSARZ" i banderą Polskiego Klubu Morskiego,
  • 1939 - 1945 pod nazwą "PAUL VON BENECKE" i banderą Jachtklubu SS i Policji Gdańskiej, (Danziger Seeklub SS und Polizei powstał na terenie WMG w czerwcu 1938 roku. Na podstawie dekretu gauleitera Forstera z 10.09.1939 r. m.in. "Korsarz" został przejęty przez hitlerowski jachtklub).
  • IV 1945 - VI 1946 porzucony przez uciekających Niemców spoczywał z przestrzelona burtą (pozbawiony takielunku) na płyciźnie przy brzegu Wisły Martwej na wysokości Pleniewa (okolice dzisiejszego klubu żeglarskiego "Neptun").
  • 1946 - 1951 pod nazwą "KORSARZ" i banderą Polskiego Klubu Morskiego (rewindykacja jachtu przez członków przedwojennego PKM nastąpiła w czerwcu 1946 r. w okolicach Górek Wschodnich).
  • 1951 - 1956 pod nazwą "KOLEKTYW" i banderą Zjednoczenia Robotniczych Klubów Sportowych (PKM decyzją ówczesnych komunistycznych władz sportowych został przymusowo wcielony z żeglarzami i jachtami do powyższego "Zjednoczenia". Rozwiązano także Polski Związek Żeglarski.
  • 1956 - pod nazwą "KORSARZ" i banderą Polskiego Klubu Morskiego.

Przypisy[edytuj | edytuj kod]

  1. JAK TO "KORSARZ" POKRZYŻOWAŁ PLANY | Polski Klub Morski [online], www.pkm.gda.pl [dostęp 2017-11-26] (pol.).
  2. Jerzy Pettke [online], absolwenciwshm-wse-ug.univ.gda.pl [dostęp 2017-11-26].

Linki zewnętrzne[edytuj | edytuj kod]