Seria 460 ČD
Zespół serii 460 w mieście Děčín | |
Inne oznaczenia |
EM 488.0; EMV3; Pantograf; Tornádo |
---|---|
Kraj produkcji | |
Producent |
Vagonka Studénka |
Lata budowy |
1971-1978 |
Układ osi |
Bo´ Bo´ + 3x(2’2’) + Bo´ Bo´ |
Układ wagonów |
s+d+d+d+s |
Wymiary | |
Masa służbowa |
239 t |
Długość |
122 500 mm |
Napęd | |
Liczba silników |
8 |
Napięcie zasilania |
3 kV |
Parametry eksploatacyjne | |
Moc ciągła |
2000 kW |
Prędkość konstrukcyjna |
110 km/h |
System hamulca |
oporowy |
Parametry użytkowe | |
Liczba miejsc siedzących |
276 |
Liczba miejsc ogółem |
336 |
Seria 460 (dawna seria EM 488.0) to czeskie i słowackie oznaczenie elektrycznych zespołów trakcyjnych produkowanych w latach 1971-1978 w zakładach Vagonka Studénka.
Seria 460 przystosowana jest do eksploatacji na liniach elektryfikowanych napięciem 3 kV prądu stałego, a powstała na bazie serii 560, przystosowanej do pracy na liniach elektryfikowanych prądem przemiennym 25 kV, 50 Hz.
43 wyprodukowane sztuki były w 2010 roku eksploatowane przez przewoźników České dráhy (lokomotywownia Bogumin) i Železničná spoločnosť Slovensko (lokomotywownia Koszyce).[1]
Ostatnie lata w ruchu
[edytuj | edytuj kod]W ostatnich latach jednostki 460 znajdowały się w lokomotywowni w Ołomuńcu i obsługiwały linię S3. W 2020 roku jednostki zostały zredukowane z 5 do 3 wagonów (s+d+s).
Wiosną 2024 zostały odstawione.
-
przedział pasażerski 460.069
-
Kabina maszynisty 460.059
-
460.062 w lokomotywowni Ołomuniec
-
460 w Lipniku nad Bečvou na linii S3 (po lewej stronie widać RETRO 460.079+080)
Zobacz też
[edytuj | edytuj kod]Przypisy
[edytuj | edytuj kod]- ↑ Malý atlas lokomotiv 2011. Praha: Gradis Bohemia, 2010, s. 94. ISBN 978-80-86925-08-0.