Łęk (architektura): Różnice pomiędzy wersjami

Z Wikipedii, wolnej encyklopedii
[wersja nieprzejrzana][wersja nieprzejrzana]
Usunięta treść Dodana treść
mNie podano opisu zmian
m +znaczenie pierwotne tego słowa
Linia 2: Linia 2:
* '''Łęk (kulisa)''' - to [[jarzmo]] wahliwe łukowe mechanizmu jarzmowego stosowane np. w [[stawidło|stawidłach]] tłokowych [[silnik|silników]] parowych.
* '''Łęk (kulisa)''' - to [[jarzmo]] wahliwe łukowe mechanizmu jarzmowego stosowane np. w [[stawidło|stawidłach]] tłokowych [[silnik|silników]] parowych.
* '''Łęk (syklina)''' - to wygięte w dół warstwy [[fałd|fałdu]].
* '''Łęk (syklina)''' - to wygięte w dół warstwy [[fałd|fałdu]].
* '''Łęk (element siodła)''' - przednia ('''przedni łęk''') oraz tylna ('''tylni łęk''') część końskiego [[siodło|siodła]] wygięta ku górze w celu zapewnienia lepszego dosiadu.


'''Zobacz też:''' [[łuk pozorny]], [[podstawowe pojęcia architektoniczne]]
'''Zobacz też:''' [[łuk pozorny]], [[podstawowe pojęcia architektoniczne]]

Wersja z 22:42, 20 lut 2004

  • Łęk - element konstrukcyjny w kształcie łuku, stosowany do przekrycia otworów, jako przęsła wiaduktów i mostów oraz, jako łęk sklepienny, do konstruowania sklepień. Konstrukcja łęku przenosiła obciążenie ściskające i dlatego mogła być wykonywana z ciosów kamiennych lub cegieł w kształcie klina, tzw. klińców nawet bez użycia zaprawy. Łęk złożony jest z dwóch krzywoliniowych odcinków podpartych na wezgłowiu i połączonych w najwyższym punkcie zwornikiem. Do wykonywania współczesnych konstrukcji używa się przede wszystkim takich materiałów jak stal i żelbet.
  • Łęk (kulisa) - to jarzmo wahliwe łukowe mechanizmu jarzmowego stosowane np. w stawidłach tłokowych silników parowych.
  • Łęk (syklina) - to wygięte w dół warstwy fałdu.
  • Łęk (element siodła) - przednia (przedni łęk) oraz tylna (tylni łęk) część końskiego siodła wygięta ku górze w celu zapewnienia lepszego dosiadu.

Zobacz też: łuk pozorny, podstawowe pojęcia architektoniczne