Dzwon okrętowy: Różnice pomiędzy wersjami
Wygląd
[wersja nieprzejrzana] | [wersja przejrzana] |
Usunięta treść Dodana treść
m każdy okręt jest statkiem - nie moży być "lub:! |
WP:SK, drobne redakcyjne, drobne merytoryczne |
||
Linia 1: | Linia 1: | ||
[[Grafika:ORP Wodnik dzwon okretowy.JPG|thumb|150px|Dzwon [[ORP Wodnik|ORP "Wodnik"]].]] |
[[Grafika:ORP Wodnik dzwon okretowy.JPG|thumb|150px|Dzwon [[ORP Wodnik|ORP "Wodnik"]].]] |
||
'''Dzwon okrętowy''' – rodzaj [[Dzwon (instrument)|dzwonu]] używanego na jednostkach pływających do celów sygnalizacyjnych. Wybija się przy jego użyciu tzw. [[szklanka (żegluga)|szklanki]] oraz [[sygnał mgłowy|sygnały mgłowe]]. Mimo że funkcje te na wielu dużych jednostkach przejęły praktycznie urządzenia elektryczne lub pneumatyczne, w dalszym ciągu, zgodnie z [[ |
'''Dzwon okrętowy''' – rodzaj [[Dzwon (instrument)|dzwonu]] używanego na jednostkach pływających do celów sygnalizacyjnych. Wybija się przy jego użyciu tzw. [[szklanka (żegluga)|szklanki]] oraz [[sygnał mgłowy|sygnały mgłowe]], poruszając [[serce dzwonu]] za pomocą [[ringabulina|ringabuliny]]. Mimo że funkcje te na wielu dużych jednostkach przejęły praktycznie urządzenia elektryczne lub pneumatyczne, w dalszym ciągu, zgodnie z [[Międzynarodowe Przepisy o Zapobieganiu Zderzeniom na Morzu|MPZZM]] wymagana jest jego instalacja. Z dzwonem okrętowym wiąże się wiele morskich tradycji (m.in. zdjęcie [[bandera|bandery]] oraz dzwonu to ostatnie czynności, które kończą życie [[statek wodny|statku]]. |
||
Zobacz też: [[przegląd zagadnień z zakresu żeglarstwa]]. |
Zobacz też: [[przegląd zagadnień z zakresu żeglarstwa]]. |
||
Linia 8: | Linia 8: | ||
{{Commons|Category:Ship's bells}} |
{{Commons|Category:Ship's bells}} |
||
{{stub}} |
|||
{{unistub|||żegluga|instrumentoznawstwo}} |
|||
⚫ | |||
[[Kategoria:Dzwony]] |
[[Kategoria:Dzwony]] |
||
⚫ | |||
[[de:Schiffsglocke]] |
[[de:Schiffsglocke]] |
Wersja z 20:45, 27 lis 2008
Dzwon okrętowy – rodzaj dzwonu używanego na jednostkach pływających do celów sygnalizacyjnych. Wybija się przy jego użyciu tzw. szklanki oraz sygnały mgłowe, poruszając serce dzwonu za pomocą ringabuliny. Mimo że funkcje te na wielu dużych jednostkach przejęły praktycznie urządzenia elektryczne lub pneumatyczne, w dalszym ciągu, zgodnie z MPZZM wymagana jest jego instalacja. Z dzwonem okrętowym wiąże się wiele morskich tradycji (m.in. zdjęcie bandery oraz dzwonu to ostatnie czynności, które kończą życie statku.
Zobacz też: przegląd zagadnień z zakresu żeglarstwa.