Flash Airlines: Różnice pomiędzy wersjami

Z Wikipedii, wolnej encyklopedii
[wersja przejrzana][wersja przejrzana]
Usunięta treść Dodana treść
Luckas-bot (dyskusja | edycje)
m robot dodaje: ja:フラッシュ航空
m regeneracja szablonu {{Linia lotnicza infobox}} + WP:SK
Linia 1: Linia 1:
{{Linia lotnicza infobox|
{{Linia lotnicza infobox
| nazwa=Flash Airlines
|nazwa = Flash Airlines
|nazwa oryginalna =
| państwo flaga=Flag of Egypt.svg
|grafika =
| państwo dop=[[Egipt|egipskie]]
| IATA=
|podpis grafiki =
| ICAO=
|IATA =
| założone=1997
|ICAO =
| sojusz=
|znak =
| trasy=
|data założenia = 1997
|rozpoczęcie działalności =
| flota=
|zaprzestanie działalności =
|
|państwo = EGY
|baza =
|węzeł =
|węzeł rezerwowy =
|główne porty lotnicze =
|program lojalnościowy =
|sojusz =
|powiązania =
|liczba samolotów =
|liczba tras =
|siedziba =
|członkowie zarządu =
|udziałowcy =
|kapitał zakładowy =
|slogan =
|commons =
|www =
}}
}}


Linia 29: Linia 46:
* [http://www.wdr.de/themen/verkehr/luft/flash_airlines/index.jhtml Zakaz lotów Flash Airlines nad Szwajcarią (de)]
* [http://www.wdr.de/themen/verkehr/luft/flash_airlines/index.jhtml Zakaz lotów Flash Airlines nad Szwajcarią (de)]


{{stub}}
{{Unistub|||lotnictwo|Egipt}}


[[Kategoria:Egipskie linie lotnicze]]
[[Kategoria:Egipskie linie lotnicze]]

Wersja z 12:09, 28 paź 2010

Flash Airlines
ilustracja
IATA
ICAO
Znak
Historia
Data założenia

1997

Lokalizacja
Państwo

 Egipt

Flash Airlines - egipska prywatna linia lotnicza, działająca w latach 1997-2004, obsługująca linie czarterowe i tanie linie lotnicze z lotnisk Egiptu, należąca do korporacji turystycznej Flash Group. Główny port Kair.

Firma wyspecjalizowała się w obsłudze ruchu turystycznego w oparciu o flotę składającą się z dwóch Boeingów 737-300. Flash Airlines wykonywały również loty czarterowe do Warszawy.

Katastrofa lotu Flash Airlines 604

W sobotę 3 stycznia 2004 o godzinie 4:44 czasu lokalnego, samolot Boeing 737-3Q8 SU-ZCF (nr fabr. 26283/2383), linii lotniczych "Flash Airlines", runął do Zatoki Akaba Morza Czerwonego zaraz po starcie z lotniska w Szarm el-Szejk. Nikt z 148 pasażerów, wracających z wypoczynku (135 Francuzów i 13 osób załogi) nie przeżył. Przyczyną była prawdopodobnie usterka techniczna. Maszyna, leciała do Paryża (lotnisko Charles de Gaulle) z międzylądowaniem w Kairze. Jak wykazała inspekcja, linie nie przestrzegały procedur technicznych mających na celu zapewnienie bezpieczeństwa lotów. Linie te od października 2002 roku miały zakaz przelotów nad terytorium Szwajcarii,później też miały zakaz lądowania w Polsce, Norwegii, a w ostateczności również we Francji.

Zaprzestanie działalności Flash Airlines

Drugi Boeing 737-300 (737-3Q8) (N271LF), 23 listopada 2004 roku został sprzedany Cayman Airways (VP-CAY).

Linki zewnętrzne

Szablon:Stub