BMW R 1100 RT: Różnice pomiędzy wersjami

Z Wikipedii, wolnej encyklopedii
[wersja przejrzana][wersja przejrzana]
Usunięta treść Dodana treść
m lit.
m lit.
Linia 43: Linia 43:
: '''Maksymalny moment obrotowy:''' ''95 Nm/5500 obr./min''
: '''Maksymalny moment obrotowy:''' ''95 Nm/5500 obr./min''
: '''Prędkość maksymalna:''' ''200 km/h''
: '''Prędkość maksymalna:''' ''200 km/h''
: '''Przyspieszenie 0–100 km/h:''' ''4,3''
: '''Przyspieszenie 0–100 km/h:''' ''4,3 s''


== Bibliografia ==
== Bibliografia ==

Wersja z 18:23, 21 lip 2018

BMW R 1100 RT
Ilustracja
Producent

Niemcy BMW

Klasa

Turystyczny

Okres produkcji

1995–2001

Miejsce produkcji

Niemcy Niemcy

Napęd
Silnik

bokser dwucylindrowy

Pojemność

1085 cm³

Moc

90 przy 7250

Moment obrotowy

95 Nm przy 5500 obr./min

Skrzynia biegów

5 stopniowa

Wymiary i masa
Wysokość siedzenia

780 mm

Masa własna

256 kg

Osiągi
Prędkość maks.

200 km/h

0-100 km/h

4.3 s

Inne
Następca

BMW R 1150 RT

BMW R 1100 RT – niemiecki motocykl sportowo-turystyczny produkowany przez BMW w latach 1995–2001. Jego następcą jest BMW R 1150 RT.

Dane techniczne/Osiągi

Silnik: bokser 2
Pojemność silnika: 1085 cm³
Moc maksymalna: 90 KM/7250 obr./min
Maksymalny moment obrotowy: 95 Nm/5500 obr./min
Prędkość maksymalna: 200 km/h
Przyspieszenie 0–100 km/h: 4,3 s

Bibliografia

  • „Motocykl”. 7/2012, s. 74–9. Wrocław: Wydawnictwo Motor-Presse Polska Sp. z o.o. ISSN 1230-767X.