Leipzig Hauptbahnhof: Różnice pomiędzy wersjami
[wersja nieprzejrzana] | [wersja nieprzejrzana] |
dodano informację o pierwszym bombardowaniu |
próba uzupełnienia hasła |
||
Linia 35: | Linia 35: | ||
*do [[2001]] '''dworzec Bawarski''' (''Bayerischer Bahnhof''), najstarszy dworzec kolejowy w świecie, który obecnie pełni funkcje gastronomiczne. |
*do [[2001]] '''dworzec Bawarski''' (''Bayerischer Bahnhof''), najstarszy dworzec kolejowy w świecie, który obecnie pełni funkcje gastronomiczne. |
||
Dworzec |
Dworzec został zbudowany według proj. [[William Lossow|Williama Lossowa]] i [[Max Hans Kühne|Maxa Hansa Kühne]]. Fasada liczy 298 m długości. Na mocy zawartego w [[1902]] porozumienia koszty budowy jednego dużego dworca pokryły solidarnie: |
||
*40,6 % za '''Prusko-Heską Kolej Państwową''' (''Preußisch-Hessische Staatseisenbahn'') '''Królewskie Prusy''' (''Königreiche Preußen'') |
|||
*39,8 % za '''Saksońskie Koleje Państwowe''' (''Sächsischen Staatseisenbahnen'') '''Saksonia''' (''Sachsen''), |
|||
*4,2 % za '''Cesarską Pocztę Rzeszy''' (''Kaiserliche Reichspost'') '''Rzesza Niemiecka''' (''Deutsche Reich''), |
|||
*15,4 % '''miasto Lipsk''' (''Stadt Leipzig''). |
|||
Z tegoż względu wszystko było do [[1934]] zdublowane - tory 1-13 należały do Prus, 14-26 do Saksonii. Ponadto funkcjonowały dwa hole recepcyjne, dwie reprezentacyjne klatki schodowe i zdublowane poczekalnie. Nie do pomyślenia było, by Pruski pociąg zatrzymał się w części Saksońskiej dworca i odwrotnie. Dwukrotnie dworzec został zbombardowany - 4 grudnia [[1943]] przez Królewskie Siły Powietrzne (''Royal Airforce'') oraz 7 lipca [[1944]] przez 1. Dywizjon Bombowców 8. Floty Sił Powietrznych USA. Odbudowany w latach [[1954]]-[[1962]]. Kompletnie zmodernizowany w [[1998]]. |
|||
==Linki zewnętrzne== |
==Linki zewnętrzne== |
Wersja z 01:06, 17 gru 2008
{{{opis zdjęcia}}} | |
Państwo | {{{państwo}}} |
---|---|
Miejscowość |
{{{miejscowość}}} |
Lokalizacja |
{{{lokalizacja}}} |
Zarządca |
{{{zarządca}}} |
Data otwarcia |
{{{data otwarcia}}} |
Data zamknięcia |
{{{data zamknięcia}}} |
Poprzednie nazwy |
{{{poprzednie nazwy}}} |
Rodzaj |
{{{rodzaj}}} |
Liczba pasażerów ({{{rok liczby pasażerów}}}) |
{{{liczba pasażerów}}} |
Dane techniczne | |
Liczba peronów |
{{{liczba peronów}}} |
Liczba krawędzi peronowych |
{{{liczba krawędzi peronowych}}} |
Kasy |
czynne |
Linie kolejowe | |
{{{linie kolejowe}}} | |
Schemat {{{opis schematu}}} [[Plik:{{{schemat}}}|240x240px|alt=Schemat stacji|]] | |
Położenie na mapie brak Brak mapy: {{państwo dane {{{państwo}}} | mapa/core | wariant = {{{państwo}}} }} Brak współrzędnych Nieprawidłowe parametry: {{{{współrzędne}}}} | |
Położenie na mapie świata Brak współrzędnych Nieprawidłowe parametry: {{{{współrzędne}}}} | |
Nieprawidłowe parametry: {{{{współrzędne}}}|type:railwaystation} | |
[{{{www}}} Strona internetowa] |
Lipsk Główny (Leipzig Hauptbahnhof lub w skrócie - Leipzig Hbf) - główny dworzec kolejowy w Lipsku, w kraju związkowym Saksonia, w Niemczech. Od chwili wybudowania jest największym dworcem czołowym w Europie. Wcześniej tę rolę pełnił Dworzec Frankfurt/M Główny (Frankfurt (Main) Hauptbahnhof). Dworzec obsługuje około 150 tys. pasażerów dziennie. Zlokalizowano w nim trzypoziomowe centrum handlowe oraz ekspozycję muzealną (tor 24).
Historia
Wcześniej jego funkcje pełniły cztery dworce
- do 1907 dworzec Turyński (Thüringer Bahnhof),
- do 1912 dworzec Berliński (Berliner Bahnhof) i dworzec Magdeburski (Magdeburger Bahnhof),
- do 1913 dworzec Drezdeński (Dresdner Bahnhof).
W Lipsku funkcjonowały też
- do 1942 dworzec Eilenburski (Eilenburger Bahnhof).
- do 2001 dworzec Bawarski (Bayerischer Bahnhof), najstarszy dworzec kolejowy w świecie, który obecnie pełni funkcje gastronomiczne.
Dworzec został zbudowany według proj. Williama Lossowa i Maxa Hansa Kühne. Fasada liczy 298 m długości. Na mocy zawartego w 1902 porozumienia koszty budowy jednego dużego dworca pokryły solidarnie:
- 40,6 % za Prusko-Heską Kolej Państwową (Preußisch-Hessische Staatseisenbahn) Królewskie Prusy (Königreiche Preußen)
- 39,8 % za Saksońskie Koleje Państwowe (Sächsischen Staatseisenbahnen) Saksonia (Sachsen),
- 4,2 % za Cesarską Pocztę Rzeszy (Kaiserliche Reichspost) Rzesza Niemiecka (Deutsche Reich),
- 15,4 % miasto Lipsk (Stadt Leipzig).
Z tegoż względu wszystko było do 1934 zdublowane - tory 1-13 należały do Prus, 14-26 do Saksonii. Ponadto funkcjonowały dwa hole recepcyjne, dwie reprezentacyjne klatki schodowe i zdublowane poczekalnie. Nie do pomyślenia było, by Pruski pociąg zatrzymał się w części Saksońskiej dworca i odwrotnie. Dwukrotnie dworzec został zbombardowany - 4 grudnia 1943 przez Królewskie Siły Powietrzne (Royal Airforce) oraz 7 lipca 1944 przez 1. Dywizjon Bombowców 8. Floty Sił Powietrznych USA. Odbudowany w latach 1954-1962. Kompletnie zmodernizowany w 1998.