Yarrow (kocioł): Różnice pomiędzy wersjami
[wersja przejrzana] | [wersja przejrzana] |
Yarrow_boiler#Yarrow |
m poprawa interwiki |
||
Linia 11: | Linia 11: | ||
[[Kategoria:Okrętownictwo]] |
[[Kategoria:Okrętownictwo]] |
||
[[en: |
[[en:Water-tube boiler#Yarrow]] |
Wersja z 22:54, 1 lip 2010
Yarrow - kocioł parowy opracowany pod koniec XIX wieku przez Alfreda Yarrow. Najpopularniejszy typ kotła parowego na okrętach od końca XIX wieku.
Posiadał mniejsze wymiary i ciężar od wcześniej stosowanych kotłów płomienicowo-płomieniówkowych i skośnorurowych. Występowało także mniejsze niebezpieczeństwo wybuchu. Były bardzo trudne do czyszczenia z kamienia kotłowego, dlatego wymagały wody uzdatnionej. Prawie zawsze były zasilane skroplinami. Z tego też powodu nie przyjęły się w parowozach. Jedynie górskie parowozy austriackie opalane ropą posiadały skrzynie ogniową wzorowaną na kotłach Yarrow.
Jest to kocioł opłomkowy, stromorurowy, z naturalnym obiegiem wody, o trzech walczakach, dwóch dolnych po bokach paleniska i górnym z odbieralnikiem pary. Walczaki dolne z górnym są połączone ogrzewanymi wiązkami rur zwanych opłomkami. W późniejszych konstrukcjach stosowano od 2 do 5 walczaków.
Występuje w wielu modyfikacjach, czasem pod nazwą konstruktora lub producenta.