Układ przeniesienia napędu: Różnice pomiędzy wersjami

Z Wikipedii, wolnej encyklopedii
[wersja przejrzana][wersja przejrzana]
Usunięta treść Dodana treść
silnik z tyłu, napęd na koła tylne (układ zblokowany)
m HotCat: Usunięto kategorię "Elementy budowy pojazdów"; Szybkie dodanie kategorii "Układ przeniesienia napędu"
Linia 24: Linia 24:
** napęd w układzie 6x6 - napęd na wszystkie osie
** napęd w układzie 6x6 - napęd na wszystkie osie



[[Kategoria:Elementy budowy pojazdów]]
[[Kategoria:Układ przeniesienia napędu|*]]

Wersja z 23:46, 29 wrz 2010

Układ przeniesienia napędu to układ podzespołów, służący do napędzania pojazdu, poprzez przenoszenie energii mechanicznej z silnika do kół jezdnych pojazdu. W skład układu przeniesienia napędu (układu napędowego) wchodzą:

Rodzaje układów napędowych w samochodach dwuosiowych:

  • napęd przedni - silnik z przodu, napęd na koła przednie (układ zblokowany)
  • napęd tylny
    • klasyczny (konwencjonalny) - silnik z przodu, napęd na koła tylne
    • silnik z tyłu, napęd na koła tylne (układ zblokowany)
    • silnik przed tylną osią (centralnie), napęd na koła tylne
  • napęd na cztery koła - silnik z przodu, centralnie (np. Lamborghini) lub z tyłu (Porsche)

Rodzaje układów napędowych w samochodach trzyosiowych:

  • napęd tylny
    • napęd w układzie 6x2 - napęd na jedną oś tylną
    • napęd w układzie 6x4 - napęd na obie tylne osie lub jedną tylną i przednią
  • napęd na wszystkie koła
    • napęd w układzie 6x6 - napęd na wszystkie osie