Hamulec wylotowy: Różnice pomiędzy wersjami

Przeglądaj historię interaktywnie

[wersja nieprzejrzana]

← poprzednia edycja następna edycja →

Usunięta treść Dodana treść

WizualnieWikikod

Jednokolumnowy

Wersja z 14:12, 4 maj 2005

Plik:Hamulec wylotowy akcyjny.jpg

Hamulec wylotowy akcyjny

Plik:Hamulec wylotowy reakcyjny.jpg

Hamulec wylotowy reakcyjny

Plik:Hamulec wylotowy akcyjno reakcyjny.jpg

Hamulec wylotowy
akcyjno-reakcyjny

Hamulec wylotowy - urządzenie wylotowe zmniejszające odrzut broni palnej, nazywane czasami osłabiaczem odrzutu. Działanie hamulca wylotowego polega na wytworzeniu siły o przeciwnym zwrocie niż siła wywołująca odrzut. Wykorzystuje się do tego efekty dynamiczne wypływu gazów prochowych (ciśnienie dynamiczne lub ciąg gazów prochowych).

Hamulce wylotowe akcyjne wykorzystują siłę ciśnienia dynamicznego wypływających z lufy gazów prochowych. Wypływający strumień gazów (mający kształt stożka) uderza w umieszczone w niewielkiej odległości od wylotu lufy ścianki i zostaje częściowo wyhamowany. Hamowanie strumienia gazów powoduje obniżenie ich energii kinetycznej i jednoczesny miejscowy wzrost ciśnienia (tzw. dynamicznego). Składowa tego ciśnienia równoległa do osi lufy powoduje zmniejszenie odrzutu.
Hamulce reakcyjne wykorzystują siłę ciągu gazów prochowych wydobywających się przez skierowane do tyłu otwory w ściankach hamulca wylotowego.
Hamulce akcyjno-reakcyjne wykorzystują zarówno siłę ciśnienia dynamicznego, jak i siłę ciągu wypływających gazów.

Skuteczność hamulca wylotowego ocenia się porównując prędkość lub energię odrzutu swobodnego broni z i bez hamulca wylotowego. Miarą skuteczności jest tzw. współczynnik efektywności hamulca:

η_e = E₀ - E_h / E₀ = V²₀ - V²_h / V²₀

E₀ i V₀ - energia kinetyczna i prędkość odrzutu swobodnego broni bez hamulca wylotowego.

E_h i V_h - energia kinetyczna i prędkość odrzutu swobodnego broni z hamulcem wylotowym.

Hamulce wylotowe mogą zmniejszyć odrzut nawet o 60%, ale mają też wady. Mają duże rozmiary, a skierowane na bok lub do tyłu strumienie gazów stanowią zagrożenie dla osób znajdujących się obok wylotu lufy.

Stosuje się też wielofuncyjne urządzenia wylotowe, łączące funkcje zwykle osłabiacza odrzutu i podrzutu broni.

@@ Linia 1: / Linia 1: @@
+{|align=right
-[[Grafika:Hamulec wylotowy akcyjny.jpg|thumb|right|Hamulec wylotowy akcyjny]]
-[[Grafika:Hamulec wylotowy reakcyjny.jpg|thumb|right|Hamulec wylotowy reakcyjny]]
+|[[Grafika:Hamulec wylotowy akcyjny.jpg|thumb|right|Hamulec wylotowy akcyjny]]
+|-
-[[Grafika:Hamulec wylotowy akcyjno reakcyjny.jpg|thumb|right|Hamulec wylotowy<br>akcyjno-reakcyjny]]
+|[[Grafika:Hamulec wylotowy reakcyjny.jpg|thumb|right|Hamulec wylotowy reakcyjny]]
-'''Hamulec wylotowy''' - [[urządzenie wylotowe]] zmniejszające odrzut broni nazywane czasami osłabiaczem odrzutu.
+|-
-Działanie hamulca wylotowego polega na wytworzeniu siły o przeciwnym zwrocie niż siła wywołująca odrzut. Wykorzystuje się do tego efekty dynamiczne wypływu gazów prochowych (ciśnienie dynamiczne lub ciąg gazów prochowych).
+|[[Grafika:Hamulec wylotowy akcyjno reakcyjny.jpg|thumb|right|Hamulec wylotowy<br>akcyjno-reakcyjny]]
-*Hamulce wylotowe akcyjne wykorzystują siłę ciśnienie dynamicznego wypływających z lufy gazów prochowych. Wypływający strumień gazów (mający kształt stożka) uderza w umieszczone w niewielkiej odległości od wylotu lufy ścianki i zostaje częściowo wyhamowany. Hamowanie strumienia gazów powoduje obniżenie ich energii kinetycznej i jednoczesny miejscowy wzrost ciśnienia (tzw. dynamicznego). Składowa tego ciśnienia równoległa do osi lufy powoduje zmniejszenie odrzutu.
+|}
-*Hamulce reakcyjne wykorzystują siłe ciągu gazów prochowych wydobywających się przez skierowane do tyłu otwory w ściankach hamulca wylotowego.
+'''Hamulec wylotowy''' - [[urządzenie wylotowe]] zmniejszające [[odrzut broni|odrzut]] [[broń palna|broni palnej]], nazywane czasami osłabiaczem odrzutu.
+Działanie hamulca wylotowego polega na wytworzeniu [[siła|siły]] o przeciwnym zwrocie niż siła wywołująca odrzut. Wykorzystuje się do tego efekty dynamiczne wypływu [[gazy prochowe|gazów prochowych]] (ciśnienie dynamiczne lub ciąg gazów prochowych).
+*Hamulce wylotowe akcyjne wykorzystują siłę ciśnienia dynamicznego wypływających z [[lufa|lufy]] gazów prochowych. Wypływający strumień gazów (mający kształt [[stożek|stożka]]) uderza w umieszczone w niewielkiej odległości od wylotu lufy ścianki i zostaje częściowo wyhamowany. Hamowanie strumienia gazów powoduje obniżenie ich energii kinetycznej i jednoczesny miejscowy wzrost ciśnienia (tzw. dynamicznego). Składowa tego ciśnienia równoległa do osi lufy powoduje zmniejszenie odrzutu.
+*Hamulce reakcyjne wykorzystują siłę ciągu gazów prochowych wydobywających się przez skierowane do tyłu otwory w ściankach hamulca wylotowego.
 *Hamulce akcyjno-reakcyjne wykorzystują zarówno siłę ciśnienia dynamicznego, jak i siłę ciągu wypływających gazów.
@@ Linia 16: / Linia 20: @@
 E<sub>h</sub> i V<sub>h</sub> - energia kinetyczna i prędkość odrzutu swobodnego broni z hamulcem wylotowym.</center>
-Hamulce wylotowe mogą zmniejszyć odrzut nawet o 60%, ale mają też wady. Mają duże rozmiary a skierowane na bok lub do tyłu strumienie gazów stanowią zagrożenie dla osób znajdyjących się obok wylotu lufy.
+Hamulce wylotowe mogą zmniejszyć odrzut nawet o 60%, ale mają też wady. Mają duże rozmiary, a skierowane na bok lub do tyłu strumienie gazów stanowią zagrożenie dla osób znajdujących się obok wylotu lufy.
+Stosuje się też wielofuncyjne urządzenia wylotowe, łączące funkcje zwykle osłabiacza odrzutu i [[osłabiacz podrzutu|podrzutu]] broni.
 [[Kategoria:Broń strzelecka]] [[Kategoria:Broń artyleryjska]]
+[[de:Mündungsbremse]]
+[[en:Muzzle brake]]