STOVL: Różnice pomiędzy wersjami

Z Wikipedii, wolnej encyklopedii
[wersja nieprzejrzana][wersja nieprzejrzana]
Usunięta treść Dodana treść
Stv.bot (dyskusja | edycje)
m robot dodaje: id:STOVL
AlleborgoBot (dyskusja | edycje)
Linia 22: Linia 22:
[[id:STOVL]]
[[id:STOVL]]
[[it:STOVL]]
[[it:STOVL]]
[[ja:航空機の離着陸方法]]
[[ja:航空機の離着陸方法#STOVL.E6.A9.9F]]
[[no:STOVL]]
[[no:STOVL]]
[[pt:STOVL]]
[[pt:STOVL]]

Wersja z 21:20, 3 wrz 2007

Szablon:TOL STOVL - akronim od angielskiego Short Take Off and Vertical Landing używany w lotnictwie do określania zdolności samolotu do krótkiego startu i pionowego lądowania.

Zdolność niektórych samolotów do startowania z krótkich pasów i lądowania w każdym miejscu, nawet bez pasa startowego. Czasami własność ta jest wykorzystywana na lotniskowcach wyposażonych w specjalne pasy startowe, ski-jump (ang. skok narciarski), zamiast systemu katapultowego.

Samoloty STOVL mają zazwyczaj większy udźwig niż porównywalne samoloty VTOL, ale potrzebują pasa startowego. Najsławniejszym przykładem takiego samolotu jest niewątpliwie Hawker Siddeley Harrier Jump Jet (skaczący odrzutowiec), który technicznie będąc samolotem typu VTOL, może startować także jako STOVL dzięki czemu udźwig uzbrojenia i paliwa jest większy niż przy starcie pionowym. To samo dotyczy samolotu F-35 Joint Strike Fighter, który dysponuje własnościami VTOL, ale docelowo będzie samolotem typu STOVL.

Inne samoloty STOVL:

Poza samolotem Jak-38, żaden z wyżej wymienionych nie został wprowadzony do uzbrojenia, chociaż F-35 ma wejść do służby w 2010 roku.