Pojazd gąsienicowy: Różnice pomiędzy wersjami
[wersja nieprzejrzana] | [wersja nieprzejrzana] |
m ujednoznacznianie linków (gąsienica) |
auto-stub |
||
Linia 8: | Linia 8: | ||
Zazwyczaj gąsienice umożliwiaja poruszanie się z nieznaczną szybkością rzędu 20-35 km/h, jednak we wspóczesnych pojazdach możliwe jest osiągnięcie szybkości powyżej 70 km/h. |
Zazwyczaj gąsienice umożliwiaja poruszanie się z nieznaczną szybkością rzędu 20-35 km/h, jednak we wspóczesnych pojazdach możliwe jest osiągnięcie szybkości powyżej 70 km/h. |
||
{{stub}} |
{{auto-stub}} |
||
[[Kategoria:Transport]] |
[[Kategoria:Transport]] |
||
[[Kategoria:Pojazdy wojskowe]] |
[[Kategoria:Pojazdy wojskowe]] |
Wersja z 23:08, 30 paź 2005
Pojazd gąsienicowy - urządzenie służące do transportu lądowego, poruszające się na gąsienicach. Pojazdy gasienicowe są powszechnie stosowane w wojsku (np. czołgi) i jako maszyny do robót ziemnych.
Podstawową przewagą gąsienic jest rozłożenie ciężaru pojazdu na maksymalnie dużą powierzchnię oraz poprawa przyczepności pojazdu. Duże pojazdy o napędzie gąsienicowym mają nieporównywalnie lepsze właściwości trakcyjne niż ich odpowiednicy kołowi - kilkudziesięciotonowe pojazdy specjalne mogą wywierać mniejszy nacisk punktowy na w przeliczeniu na powierzchnię niż stojący człowiek. Służą do poruszania się po terenach:
- bagnistych
- pustynnych
- niedostępnych ze względu na nadmierną pochyłość lub niestabilność podłoża.
Zazwyczaj gąsienice umożliwiaja poruszanie się z nieznaczną szybkością rzędu 20-35 km/h, jednak we wspóczesnych pojazdach możliwe jest osiągnięcie szybkości powyżej 70 km/h.